1. 交流润滑油泵检修
喷油泵磨损导致柴油进入机油此故障表现为：机油面明显升高，且伴有柴油味，严重时从加机油口或通气孔向外冒油。对于活塞式输油泵，柴油进入机油，只有两种途径：柴油可直接从输油泵的滚轮体侧隙进入喷油泵下室润滑油中。
喷油泵分泵柱塞偶件磨损超限，造成分泵内漏（严重时会影响到发动机的正常启动），内漏的柴油会流入下室润滑油中。
解决方法是：打开喷油泵的侧盖，启动发动机，若分泵柱塞出有柴油溅出，说明分泵柱塞偶件磨损超限，需要换柱塞偶件并应在试验台上校验喷油泵。拆下输油泵（不拆个连接油管）用手泵油，若输油泵滚轮侧隙处有柴油冒出，证明输油泵有故障。也可拆下输油泵及各连接油管，拧紧手油泵，堵住输油泵的出油口，从其进油口引入压力为0.4MPa的气体，若滚轮侧隙有气体冒出，则证明输油泵有故障，应更换。
（2）喷油白泵出油口高压油管接头处漏油此故障原因是，喷油泵凹型出油口与圆凸型高压油管接头因磨损导致密封不严而漏油。解决方法是，在喷油泵出油口凹型接头上垫在各校泵厂都有，且可随校泵免费赠送，喷油器与高压油管连接处漏油也可采用此法，实践证明效果非常好。
2. 泵维护与检修
答：常见故障及维修方法是
1、水泵变频器显示正常，泵不转动
有几种可能出现这样的问题:参数设置问题，泵的运行参数设置低，已经达到设定值;变频器故障，变频器无输出;线路连接问题，变频器与水泵之间的线路有问题;泵本身的故障。
检查输出电流。如果有电流输出，电机不转动可能是电机问题。如果没有输出电流，检查变频器设置是否正确。经过上述检查和维护，泵变频器的维护基本可以完成。
2、用水噪音大，水压不稳定
用水噪音大是因为用户用水时水压变化大，变频泵频繁切换变频状态，会引起管道或机械设备共振，引起声音。
检查设备空气是否浑浊，出口管道排气是否顺畅，是否有杂物。水泵变频器维护遇到噪音问题时，还应检查硬件设施，检查供水设备水泵的硬件设施是否有问题，如轴承磨损是否严重。
3、水泵长时间运行后，供水温度升高
故障原因，用户长时间的水量很小，水泵长时间运行导致水烫。
4、变频器上电后跳闸
故障原因、水泵变频器内部问题或变频器外部问题都可能导致这种现象。
当水泵变频器维修上电后跳闸时，检查内部问题用万用表测量RST两两间，如果阻值小于正常值，则变频器短路，如果报过电压保护，则为压敏电阻击穿。
3. 齿轮油泵检修
看是哪种齿轮泵了。那些压盖式的只能用盘根，把压盖螺丝松掉，取出压盖就可以换盘根了。
还有一种可以装机械蜜蜂的，装法和装海水泵的一样先拆开油封测量油封尺寸，然后去购买油封（尽量选择知名品牌的，比如：日本NOK、德国CFW、台湾WKF），找维修工人更换即可。
4. 汽机交流润滑油泵
汽轮机启动时要开启启动油泵，等汽机转速达到2850左右时，也就是主油泵工作的转速，要进行两个油泵的切换，切换时一定要注意油压的变化，确认主油泵正常后，方可停止启动油泵。主油泵的油压是大于启动油泵的。希望给你帮助。
5. 油泵的检修
汽车油泵坏了还是可以修的：1、油泵要看坏了多长时间，中间有没有大负荷工作过。要是及时发现内部毛病不严重或许只换油泵就能解决，时间长了就要打开看磨损程度了，油泵坏了就没办法把机油送到各个需要的部位，需要检查；
2、这个需要看具体车型的油箱设计，油泵需要汽油来冷却，一般是泡在油箱里的，一般都是从上往下安装，如果你车后座底下没有维修口的话那就只能抬油箱了；
3、在油泵出油口处涂抹上润滑油，将波纹管加热一下，趁热装上去。
6. 齿轮泵检修
1、在进行前应先做好充分准备，并要熟悉泵结构才行。
2、从泵台上拆除齿轮泵，维修时可将齿轮泵从泵台上拆下或通过拆除中间联轴器的方法将泵解体而不动泵和连接管线。
3、假如有必要，拆安全阀，假如齿轮泵上装有安全阀，松开安全阀与泵盖或泵体连接的螺栓，就可拆下安全阀。
4、拆除齿轮泵的后盖：假如后盖上有安全阀。后盖可与安全阀整体拆下（拆下后盖前，应做一个泵盖与泵体相对位置的标记，拆除后盖螺栓，拆下后盖）
7. 主机交流润滑油泵检修
出现润滑油泵压力不足的情况一般分为两大类原因，一个是润滑泵的管路出现问题，一个就是润滑泵本身的问题，润滑泵出现压力不足的情况，在一定程度上影响了设备的工作进度，甚至会影响设备的工作质量，需要及时的排除并解决问题。
想要辨别是管路的问题还是润滑泵的问题，有一个小办法，拆掉主油管，润滑泵工作的时候，拿个堵头把润滑泵的出油口完全堵死住，然后排油工作，在完全堵死的情况下，如果压力表的显示值为零，那么就是油泵出现了问题，需要对油泵进行问题的排除，如果压力上来了，压力表显示的压力属于正常值，（一般稀油泵的正常工作压力值在1.5-2MPA之间），那么就是管路出现了问题，需要对管路进行问题的排除。
1、管路问题的排除
1、首先先要检查一下润滑泵的油箱里面是否有油，油量是否超过所标注的最低液位，没油的话需要把油加上，加油时不要低于标识最低位处。需要使用正确对应的油品。
2、主油管泄漏，需要检查主油管，排除泄漏的现象，发现破裂应及时更换主油管。
3、支油管泄漏，油泵加压时，有支油管严重出油，需要检查支油管，并更换支油管。
4、进油口堵塞，看下油箱底部有没有絮状漂浮物或沉淀物，有的话基本就是进油口堵住了，需要把油箱拆开，把吸油口的过滤网拆出清洗干净，油箱也清洗一下，再装上看看。
5、油路检查完以后，有分配器的也需要检查一下分配器，如果分配器堵住的话也会有这类问题，检修分配器或者更换分配器。
6、油泵出口有外接的过滤器也可以检查一下，看下过滤器是否堵住了。紧固各传动部件，更换不良标准件。
2、油泵问题的排除
1、压力表损坏，油泵正常出油，但是没有压力，可能压力表损坏，油泵的压力值显示为零，需要单独更换油泵的压力表。
2、油泵的泄压阀（溢流阀）在工作的时候有油喷出，在工作的时候可以把齿轮泵位置的白色六角螺母漏出，如果有油漏出来，就需要拆除泄压阀清洗，或者更换泄压阀。
3、进油口堵塞，看下油箱底部有没有絮状漂浮物或沉淀物，有的话基本就是进油口堵住了，需要把油箱拆开，把吸油口的过滤网拆出清洗干净，油箱也清洗一下，再装上看看。
4、齿轮泵吸力不够，导致润滑泵压力不足，可以更换齿轮泵
8. 交流润滑油泵作用
交流润滑油泵一般用在停机盘车的时候。
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