1. 水泥罐车报废多少钱
能赔80%左右。
按照车辆报废程度算出价格
这个要照出险时的实际价值扣除折旧率，这个折旧率一般会在保单条款中写，然后扣除残值进行赔偿。如果车辆报废，那么保险公司就会按每月折旧费算出价格。
举个例子：折旧费=新车购置价*（1-月数*0.6%）。如果投保人保单上新车购置价是12万元的话就是120000*（1-19*0.6%）=106320元。
车报废办理程序
机动车达到国家规定的使用年限需要继续上道路行驶的，机动车所有人应当在机动车达到使用年限前三十日内向机动车管辖地车辆管理所提出检验标志申请。
2. 水泥罐车好多钱
看标号与地区了，去年的时候我们工地一车c30的300块一方，然后泵送的话加15
3. 混泥土罐车报废年限
客货两用车报废年限是8年。
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的 ，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
4. 水泥罐车报废多少钱一台
报废车具体补贴标准如下：
报废重型载货车：每辆补贴18000元
报废中型载货车：每辆补贴13000元
报废轻型载货车：每辆补贴9000元
报废微型载货车：每辆补贴6000元
报废大型载客车：每辆补贴18000元
报废中型载客车：每辆补贴11000元
报废小型载客车(不含轿车)：每辆补贴7000元
报废微型载客车(不含轿车)：每辆补贴5000元
5. 报废混凝土罐车多少钱
通常使用寿命为8-10年，但现在还没有对混凝土运输车报废年限做专门规定,一般就按照机动车报废标准中的其它车辆中的规定:使用年限10年,可延缓4年去执行的.因混凝土运输车属特种车辆在报废这块一般是会有一定优待的. 混泥土搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形，也常被称为田螺车。
这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。
在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。
运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。 混凝土搅拌运输车作为运输用汽车，在维护和修理方面必须遵照交通部1990年13号令的规定，执行"定期检测、强制维护、视情修理"的维护和修理制度。
在这个大前提下，再结合混凝土搅拌运输车的实际情况，做好维护和修理。
在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还必须做好以下维护工作。
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。
如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。
因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠， 应做好以下维护工作:a.万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。
车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
b.保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。
一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。
c.保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。
液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多;但生产厂家不同，使用寿命则不一样。
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