中联重科64米泵车(中联泵车臂架不落怎么回事?)

112 2023-02-22 01:00

一、中联泵车臂架不落怎么回事?

可能原因:

1,遥控器(发射器、接收器)故障;

2,线路断开或短路;

3,多路阀卡滞或多路阀手柄卡住;

4,平衡阀卡滞、堵塞;

5,油缸故障。

故障处理:

1,打开遥控器,操作操作杆,观察多路阀手柄动作正常; 结论:遥控器、线路均正常,故障出在液压方面;

2,对换多路阀上大臂上下进出油管,故障现象依旧; 结论:多路阀正常,故障出在平衡阀、油缸这块儿;

3,将二、三、四、五臂展开,使其受力支撑着大臂,用工地上的塔机掉着大臂,拆卸无杆腔平衡阀控制 油口,检查无异物导致堵塞,拆卸平衡阀进出油口,检查无异物导致堵塞。 结论:可能为平衡阀卡滞或油缸内部故障。

二、中联重科泵车调臂架快慢怎么调试?

泵车司机可以调节比价多路阀上面的节流口螺钉,从而调节该片阀的流量,达到调节臂架速度的目的。不过不建议自己去调节相关的按钮。

泵车

利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。

三、中联泵车的操作技巧?

1,四全支

最简单的支车模式,将支腿伸展到位后,支腿下方要确保牢固。工作范围:全方位。

2,左或右半支

确定支车的方位,将半边支腿伸展到位。啰嗦一下:三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围:单边120【以臂架收拢状态为起点】

3,四小支

将四支腿最少要各支一半!不能或尽量少动一臂。工作范围+-270注意:严格遵守几种支腿要求,确保支腿稳定不下沉

四、中联重科泵车警示喇叭不响什么原因?

肯定是出在主机-线-(功放)-线-扬声器之间,得判断下问题。

1.是都不响?

还是左前、右前、左后、右后一侧不响?

还是一个喇叭不响?

2.是声音小还是完全不响?

3.主机上有没有什么显示?

是播放错误了,卡住了,还是进度条正常,喇叭没声音?

应该是汽车转弯警示喇叭线路板控制模块故障,建议去汽车售后维修部门检测维修。

警示喇叭是由左右警示开关控制的,判断是操作的问题。 转弯的井是喇叭不正常,那有可能是电子烧坏了或者是电路短路了。

这个只能检查一下排除原因。

应该是这一个左转或者其他的这一个喇叭出现了问题,可能是个线路问题,建议你好好修一下,然后再确定一下,应该就可以恢复正常。

五、中联重科泵车遥控油门加不上去怎么回事?

1、 所有灯不亮,检查24V供电。80%故障是接收器外围线路原因造成,注意检查供电电缆是否破皮,断开。如果供电正常,接收器不良,需送修。可以对换同型号的遥控器测试。

2、 黄灯亮,其他灯不亮。接收器故障,送修。

1、 所有灯不亮,检查24V供电。80%故障是接收器外围线路原因造成,注意检查供电电缆是否破皮,断开。如果供电正常,接收器不良,需送修。可以对换同型号的遥控器测试。

2、 黄灯亮,其他灯不亮。接收器故障,送修。

3、 黄灯亮,S1绿灯亮,S2绿灯不亮,臂架不能动。发生器故障,二级保护。如果发生器绿灯闪烁很快(正常 1秒一闪),检查摇杆是否回零点。轻轻上下移动每个摇杆,移动后绿灯一秒一闪,该摇杆不良。则送修。

4、 接收器黄灯和红色不断闪,接收器里面的继电器不断响。可能是同频干扰。按启动键5秒不放,自动切换频道。则送修。

5、 接收器S1 S2灯正常,臂架不能动。727总线型的遥控器,查看CAN线路。并口型的遥控器检查加油电路或多路阀电路。3、 黄灯亮,S1绿灯亮,S2绿灯不亮,臂架不能动。发生器故障,二级保护。如果发生器绿灯闪烁很快(正常 1秒一闪),检查摇杆是否回零点。轻轻上下移动每个摇杆,移动后绿灯一秒一闪,该摇杆不良。则送修。

4、 接收器黄灯和红色不断闪,接收器里面的继电器不断响。可能是同频干扰。按启动键5秒不放,自动切换频道。则送修。

5、 接收器S1 S2灯正常,臂架不能动。727总线型的遥控器,查看CAN线路。并口型的遥控器检查加油电路或多路阀电路。

六、中联泵车都有多少米?

中联重科出过47 49 52 56 64 101米泵车

七、中联凌云泵车特点?

中联重科凌云系列泵车

采用进口斯堪尼亚底盘,是全球法规型最长臂架泵车。首创的镂空臂架设计减重10%,并搭载了1100MPa级别超高强钢材。历经疲劳试验验证,实现了臂架、底架主体结构泵送45万方不开裂。臂架全姿态全工况主动减振技术,末端振幅±0.2米以内,为行业最低。另外,独立双回路液压系统,将油液用量减少30%,每年可节省运营成本约8000元。还有行业独有臂架应急、分配应急、泵送应急功能,以及360度无死角全景影像系统功能,全方位保护行车安全。

八、三一5桥泵车最长多少米?

64米,

北京国际工程机械展览会上,中联重科带来了其全球最长5桥67米碳纤维臂架泵车,成为了当年展会最耀眼的产品之一,也创造了5桥底盘泵车臂架长度的极限。

而在此之前,中联也推出过5桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车,67米碳纤维臂架泵车作为64米的一个产品的升级,不仅臂架长度增加了3米,也带来了很多的亮点技术。

九、中联泵车摆缸一边正常一边无力?

解决方法

1、更换密封圈

如果中联混凝土车载泵的油缸密封损坏,则很可能会造成液压油外泄,此时必须及时更换密封圈。

2、油路不畅

经过检查,如果发现液压油杂志过多,则很可能导致油路不顺畅的现象,如果这种现象是由于液压油中混有水分,则可将液压油静置一段时间,使水沉到液压油箱底部,然后除去水分。

如果含有水分过多导致液压油已经发生乳化现象,此时则应更换新的液压油;倘若液压油是因为混有空气造成浑浊现象,就应检查液压系统管路是否漏气,并切断空气的混入源。

3、及时更换主油缸滤芯

在中联混凝土车载泵使用后,如果没有及时对中联混凝土车载泵的主油缸滤芯进行清洗。

则很容易造成中联混凝土车载泵主油缸滤芯堵塞的状况,针对这个现象及时清洗更换主油缸滤芯是非常必要的。

4、更换切割环

随着使用时间的延长,中联混凝土车载泵眼镜板和切割环可能会出现磨损间隙过大的现象,对此及时更换眼镜板切割环就可以了

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