一、2019三一c8泵车怎么更换活塞？
更换方法：
1.将水箱中的水放净,将水箱里面的杂物清理干净。
2.拆卸限位套和压板,将油缸末端的U型阀关闭,旋转至与油缸垂直。
3.将面板选择面控,通过手动予以点动,将活塞退至水箱里面。
4.用内六角和月牙扳手对活塞进行拆卸。注意:在拆卸过程中一定要停机,按下急停
二、拆卸活塞的方法是怎样的？
活塞环拆卸方法如下：
（1） 取下一只活塞，用抹布擦拭干净。
（2） 用活塞环钳拆下两道气环：活塞环钳有爪子部分朝上，使用活塞环钳拆装活塞环时，用力必须均匀。
（3） 先拆第一道气环。
（4） 再拆第二道气环。
（5） 活塞环拆卸时要注意环的方向，若无记号要标记。
（6） 拆卸油环：油环可以用手先拆去上刮油环，再拆下刮油环，最后取下油环衬簧。
（7） 将油环依次摆放好。
（8） 用尖嘴钳拆下活塞销卡环。
（9） 用专用工具拆下活塞销，用手拿下。
（10） 拆卸完毕后，用刮刀清楚活塞上的积碳。
（11） 用抹布清除活塞环上的积碳。
（12） 清除完毕后用手按放上活塞销，并用专用工具装复活塞销。
（13） 装复活塞销卡环。
（14） 安装油环，先将衬环装入油环槽，再将上、下刮油环装入，并使两道刮油环开口互成180度。
（15） 用活塞环拆装钳安装2道气环，注意活塞环拆装钳的方向，注意活塞环的安装方向和顺序，先第一道，后第二道，第一道环镀有光亮的硬质层，气环开口处有标记的一面朝上。
三、泵车活塞怎么换水？
方法:一、拔掉主溢流电磁铁插头，泄压，将引入防水阀的蓄能器压力油管拆掉，连接至任意侧主油缸有杆腔。
方法二、再启动，合压，退活塞就行。
四、三一车载泵换活塞流程？
1.
将水箱中的水放净,将水箱里面的杂物清理干净,
2.
拆卸限位套和压板,将油缸末端的U型阀关闭,旋转至与油缸垂直。
3.
将面板选择面控,通过手动予以点动,将活塞退至水箱里面。
4.
用内六角和月牙扳手对活塞进行拆卸。注意:在拆卸过程中一定要停机,按下急停
五、中联车载泵怎么退活塞？
1)先在连杆和连杆盖上打标记,各个连杆盖不能互换,安装时标记在同一侧。
2)转动曲轴,使连杆轴承盖处在油底壳一侧,均匀地分2-3次松开连杆螺母,最后取下连杆螺母及连杆盖。 拆卸时使用专用工具,避免曲轴转动。
3)从气缸体下端取出活塞与连杆,并将各缸活塞与连杆做好标记。按规定顺序放好,安装时不得互换。
4)拆下活塞销卡环,卸下活塞销。拆卸时应使用专用工具。
六、泵车输送缸换水怎样退活塞？
方法:一、拔掉主溢流电磁铁插头，泄压，将引入防水阀的蓄能器压力油管拆掉，连接至任意侧主油缸有杆腔。
方法二、再启动，合压，退活塞就行。
七、请问下拖式混凝土泵换活塞需要注意的问题？
混凝土输送泵由料斗、泵送系统、液压系统、清洗系统、电气系统、电机、行走底盘等组成。送机构由两只主缸，水箱，换向装置，两只混凝土缸，两只混凝土活塞，料斗，分配阀(S形阀)，摆臂，两只摆动油缸和出料口组成。
混凝土活塞分别与主油缸活塞杆连接，在主油缸液压油作用下，作往复运动，一缸前进，则另一缸后退；混凝土缸出口与料斗连通，分配阀一端接出料口，另一端能过花键轴与摆臂连接，在摆动油缸作用下，可以左右摆动。
泵送混凝土料时，在主油缸作用下，混凝土活塞前进，混凝土活塞后退，同时在摆动油缸作用下，分配阀与混凝土缸5连通，混凝土缸6与料斗连通。
这样混凝土活塞8后退，便将料斗内的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞7前进，将混凝土缸内混凝土料送入分配阀泵出。
当混凝土活塞8后退至行程终端时，触发水箱中的换向装置，主油缸换向，同时摆动油缸换向，使分配阀与混凝土缸连通，混凝土缸与料斗连通，这时活塞后退，前进。依次循环，从而实现连续泵送。
反泵时，通过反泵操作，使处在吸入行程的混凝土缸与分配阀连通，处在推送行程的混凝土缸与料斗连通，从而将管路中的混凝土抽回料斗。
泵送系统通过分配阀的转换完成混凝土的吸入与排出动作，因此分配阀是混凝土泵中的关键部件，其型式会直接影响到混凝土泵的性能。
八、三一泵车怎么双退活塞？
三一混凝土泵车退活塞功能介绍
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三一的退活塞功能主要分为：单退与双退活塞功能。
单退活塞功能主要是满足了一次性更换单个活塞、砼缸、主油缸的要求。当然，它也可以通过多次的、特殊的操作更换双活塞、砼缸、主油缸等，显然，这种多次的、特殊的操作很是麻烦。故又在单退活塞的基础上设计了双退活塞的功能。
双退活塞功能主要是满足了一次性更换双活塞、双砼缸、双主油缸的要求。达到了快捷、简单、经济的维护要求，方便了广大的混凝土泵的操作与维修者。
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