一、三一泵车摆缸摆不动怎么回事？油压氮气压力都正常，一直泵不能停，一停下来再泵送摆缸就摆不动，急急急？
地泵第一不管油泵是齿轮泵或者恒压泵，它的工作转速肯定不是发动机的怠速。 新机配合紧密所以怠速的时候摆动压力能上去，但是设备用过之后一般怠速的时候摆动压力都不会达到工作的压力另外一种情况：S 管无法到位且摆缸无力(1)故障现象：一台 SY5290-37 米泵车(带恒压泵系统)，摆缸无力，S管无法到位，造成无法正常泵送。故障分析：1、蓄能器氮气压力不够;2、恒压泵溢流阀调定压力不够或损坏;3、恒压泵损坏。排故过程：
1、怠速时,换向压力能达到 16MPa，证明恒压泵和恒压泵溢流阀无故障;2、泵送时,换向压力在 16-4MPa 之间摆动。与正常值(16-10MPa)相差甚远，故判定为蓄能器氮气囊损坏，更换后正常。S 管无法到位且摆缸无力(2)故障现象：一台 SY5291-37 米泵车(带恒压泵系统)，摆缸无力，S管无法到位，造成无法正常泵送。故障分析：
1、蓄能器氮气压力不够;2、恒压泵溢流阀调定压力不够或损坏;3、恒压泵损坏;4、恒压泵出油口单向阀损坏或进油口进油不畅。排故过程：
1、检查蓄能器氮气压力达 7MPa;2、检查恒压泵溢流阀调定压力可达到 16MPa;3、检查恒压泵配油盘均正常;4、检查恒压泵进油口时，发现有异物堵塞此处，使进油口处于半进油状态，造成恒压泵系统输出流量减少，使 S 管摆动缓慢。
二、中联车载泵摆缸没劲怎么办？
解决方法
1、更换密封圈
如果中联混凝土车载泵的油缸密封损坏，则很可能会造成液压油外泄，此时必须及时更换密封圈。
2、油路不畅
经过检查，如果发现液压油杂志过多，则很可能导致油路不顺畅的现象，如果这种现象是由于液压油中混有水分，则可将液压油静置一段时间，使水沉到液压油箱底部，然后除去水分。
如果含有水分过多导致液压油已经发生乳化现象，此时则应更换新的液压油；倘若液压油是因为混有空气造成浑浊现象，就应检查液压系统管路是否漏气，并切断空气的混入源。
3、及时更换主油缸滤芯
在中联混凝土车载泵使用后，如果没有及时对中联混凝土车载泵的主油缸滤芯进行清洗。
则很容易造成中联混凝土车载泵主油缸滤芯堵塞的状况，针对这个现象及时清洗更换主油缸滤芯是非常必要的。
4、更换切割环
随着使用时间的延长，中联混凝土车载泵眼镜板和切割环可能会出现磨损间隙过大的现象，对此及时更换眼镜板切割环就可以了。
三、中联重科泵车输送缸不工作都有那些原因？
混凝土输送泵在运用一段时间后，很简单呈现这么或许那样的毛病，而混凝土运送缸不作业或许作业无力 即是其中一种毛病。
那么混凝土运送缸不作业怎么办呢？对于这个疑问咱们造访了民和有关专家。专家指出：混凝土输送泵在施工过程中，呈现混凝土运送缸不作业或作业无力的状况是多见的变想 不影响施工进度，及时排查和修补很要害。那么终究怎么排除毛病呢？具体未说，能够按照以下几个过程①先查看液压油油位是不是正常，假如油位缺芝则应当将油加到规则方位；再起动电机观察真空表读 数是不是正常。
②停机状态下，翻开主电源，按泵送按钮，然后观察操控泵送的电磁阀是不是动作。若不正常则应进 一步确定是线路毛病仍是电磁阀线圈损坏或阀芯卡死。若正常则应查看液动换向阀的动作状况。
③主油缸在换向方位时能够不动作，由此能够判别行程开关也许呈现疑问。
④查看主泵体系的压力，若达不到规则值，则应查看溢流阀和主油泵。⑥假如液压油温度太高，就会致使走漏添加，油压降低，作业无力，对此应检修散热体系确保散热 作用的杰出。混凝土输送泵作为当时施工单位常用的一种混凝土运送东西，现已遭到广阔施工方的期待。
四、中联泵车摆缸一边正常一边无力？
解决方法
1、更换密封圈
如果中联混凝土车载泵的油缸密封损坏，则很可能会造成液压油外泄，此时必须及时更换密封圈。
2、油路不畅
经过检查，如果发现液压油杂志过多，则很可能导致油路不顺畅的现象，如果这种现象是由于液压油中混有水分，则可将液压油静置一段时间，使水沉到液压油箱底部，然后除去水分。
如果含有水分过多导致液压油已经发生乳化现象，此时则应更换新的液压油；倘若液压油是因为混有空气造成浑浊现象，就应检查液压系统管路是否漏气，并切断空气的混入源。
3、及时更换主油缸滤芯
在中联混凝土车载泵使用后，如果没有及时对中联混凝土车载泵的主油缸滤芯进行清洗。
则很容易造成中联混凝土车载泵主油缸滤芯堵塞的状况，针对这个现象及时清洗更换主油缸滤芯是非常必要的。
4、更换切割环
随着使用时间的延长，中联混凝土车载泵眼镜板和切割环可能会出现磨损间隙过大的现象，对此及时更换眼镜板切割环就可以了
五、泵车输送缸不动？
原因如下
检查液压油的油位是否正常，不足则加到规定的位置；再起动电机观察真空表读数是否在正常的范围之内，来确定是不是要换滤清器。
停机状态下，打开主电源，按泵送按钮，仔细察看控制泵的电磁阀是否动作，也可用万用表测量各相关电磁阀通断情况，若不正常则需进一步确定是线路故障，还是电磁阀线圈被损坏还是阀芯被卡死了。如果是正常的，就要检查液动换向阀的动作情况。
若主油缸是在换向位置时不动作，则极有可能是行程开关出现了问题。
检查主泵系统的压力（在泵送作业时），若达不到规定值，则应检查溢流阀和主油泵。对于闭式系统来说，正常情况下，电机起动，补油泵工作，压力显示应在2.5MPa左右，若压力不足，则调整补油泵安全阀和检查补油泵的磨损情况。
液压油温度太高，导致泄漏增加，油压下降，工作无力。应检修散热系统，保证散热效果良好。
六、31泵车前支腿油缸太慢了怎么办？
需要根据具体情况来处理摆缸压力不足的情况：
1、先检查换向电磁铁及换向溢流阀，看是否有异常情况，最好在专业的技术人员指导下进行。
2、检查主阀块梭阀，调换梭阀两单向阀位置故障依旧。
3、检查主油缸行程无变短现象，排除退活塞 油缸内泄的可能性。
4、看是否有及时的进行液压油的更换，避免液压油影响到泵送系统内的压力，造成搅拌天泵摆缸压力不足。
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