中国的泵车技术(中国的泵车技术现状)

重卡之家 2023-04-02 03:34 编辑:Admin 102阅读

一、中联凌云泵车特点?

中联重科凌云系列泵车

采用进口斯堪尼亚底盘,是全球法规型最长臂架泵车。首创的镂空臂架设计减重10%,并搭载了1100MPa级别超高强钢材。历经疲劳试验验证,实现了臂架、底架主体结构泵送45万方不开裂。臂架全姿态全工况主动减振技术,末端振幅±0.2米以内,为行业最低。另外,独立双回路液压系统,将油液用量减少30%,每年可节省运营成本约8000元。还有行业独有臂架应急、分配应急、泵送应急功能,以及360度无死角全景影像系统功能,全方位保护行车安全。

二、三一泵车的六大核心技术?

三一全新一代C10系列泵车具备六大核心技术:作业范围广、油耗低、效率高、智能、易维护、安全。依靠发动机功率自匹配、优化泵送系统安装角度、智慧泵送管理系统等技术措施,实现油耗降低10%,吸料效率提升10%,结构件8年或50万方不开裂。

三、解放38米中联泵车怎么样?

解放38米中联泵车挺好的。

车身尺寸:

长度为11980 mm,宽度为 2500mm, 高度为3910mm。

中联重科 38米五节臂系列 混凝土泵车性能特点如下:

一是可靠耐用。全球最短的创新型5RZ臂架泵车采用创新型5RZ臂架,高效大排量技术对中联首款泵车(37米)进行全面升级,完全继承了37米产品的可靠耐用的优势。

二是性能提升。受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架,实际布料高度提高15%,布料范围提高20%。

三是节能增效。大方量泵送系统,采用合流技术,不增加油泵,仍可达140方,泵送效率提升20%。

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