三一泵车摆缸压力为零(三一泵车摆缸压力为零怎么回事)

重卡之家 2023-04-07 22:24 编辑:Admin 97阅读

一、三一泵车摆缸压力多少?

摆缸部分,如果用的是恒压泵A10VO28,在泵上直接调,调到19兆帕。如果是齿轮泵,在阀板上调节溢流阀,调到16-18兆帕。

搅拌都是齿轮泵,在阀板上的换向阀下部有一个溢流阀,直接调到16兆帕。

二、31泵车前支腿油缸太慢了怎么办?

需要根据具体情况来处理摆缸压力不足的情况:

1、先检查换向电磁铁及换向溢流阀,看是否有异常情况,最好在专业的技术人员指导下进行。

2、检查主阀块梭阀,调换梭阀两单向阀位置故障依旧。

3、检查主油缸行程无变短现象,排除退活塞 油缸内泄的可能性。

4、看是否有及时的进行液压油的更换,避免液压油影响到泵送系统内的压力,造成搅拌天泵摆缸压力不足。

三、三一泵车故障快速诊断?

常见故障

1.系统无压力或压力不足

◇溢流阀开启,由于阀芯被卡住,不能关闭,阻尼孔堵塞,阀芯与阀座配合不好或弹簧失效

方法:修研阀芯与壳体,清洗阻尼孔,更换弹簧

◇其它控制阀阀芯由于故障卡住,引起卸荷

方法:找出故障部位,清洗或修研,使阀芯在阀体内运动灵活

◇液压元件磨损严重,或密封损坏,造成内、外泄漏

方法:检查泵、阀及管路各连接处的密封性,修理或更换零件和密封

2.流量不足

◇油箱液位过低,油液粘度大,过滤器堵塞引起吸油阻力大

方法:检查液位,补油,更换粘度适宜的液压油,保证吸油管直径

◇液压泵空转磨损严重,性能下降

方法:检查发动机、液压泵及液压泵变量机构,必要时换泵

◇回油管在液位以上,空气进入

方法:检查管路连接及密封是否正确可靠

◇蓄能器漏气,压力及流量供应不足

方法:检查蓄能器性能与压力

3.泄漏

◇接头松动,密封损坏

方法:拧紧接头,更换密封

◇板式连接或法兰连接接合面螺钉预紧力不够或密封损坏

方法:预紧力应大于液压力,更换密封

◇系统压力长时间大于液压元件或辅件额定工作压力

方法:元件壳体内压力不应大于油封许用压力,换密封

4.过热

◇压力调整不当,长期在高压下工作

方法:调整溢流阀压力至规定值,必要时改进回路

◇系统中由于泄漏、机械摩擦造成功率损失过大

方法:检查泄漏,改善密封,提高运动部件加工精度、装配精度和润滑条件

5.振动

◇液压泵:吸入空气,安装位置过高,吸油阻力大,齿轮齿形精度不够,叶片卡死断裂,柱塞卡死移动不灵活,零件磨损使间隙过大

四、三一重工泵车45米摆缸压力回零什么原因?

油缸行程变短怎么能靠近“接近换长沪拜疚之狡瓣挟抱锚向开关”啊,泵送无力有很多原因可以造成的,不如28泵问题、氮气问题等等。单向阀有问题地话,油缸会在没有操作的境况下自行慢慢的动作。

五、三一输送泵没压力是什么原因?

原因如下

输送泵启动后没有压力一般是由以下几点引起的。泵未吸油,流量不够,泵吸空,泵损  

1、泵损坏,滑靴损坏或者滑雪和柱赛球头密封损坏;斜盘磨损;柱塞和缸孔磨损;变量机构失灵;配油盘磨损或缸体配油端面磨损;泵的LS阀磨损、压力截断阀磨损、恒功率阀磨损;解决方法换泵。  

2、压力真假判断。实际有压力,只是没有显示,压力表开关未打开,打开压力表开关。大量压力表显不出较低压力,换量程适压力表。压力表损坏,换压力表。  

3、电机转向不对改变电机转向,泵机转向不对,不能吸油,系统没有压力。电机转向不对,有的液压系统会导致泵的损坏。所以新泵启动前,应该把泵的正确转向弄清楚,用手攀泵轴,使泵的吸油管充满油;在泵的进出口之间,接通径合适的反向短路单项阀。  

4、吸油问题。邮箱的空滤器堵塞,应当清洗空滤器;泵吸油管内空气较多,启动前确保吸油管充满油;泵吸油滤油器露出液面,加油到正常液面;油变质,黏度过大,泵吸空,应当换油。泵吸不抱油就影响系统压力;泵吸空是液压系统主要危害根源。液体压力低于空气分离压的时候,液体中的空气分离出来。  

5、泄露量大。泵内泄过大,脏物或配油表面磨损所致,清洗泵或换泵;泵外泄过大,从泄油管处可看,应清洗泵或者换泵;系统泄露过大,可能沟通高低压的原件,应检查漏损部位,清洗维修或更换。泵的流量供不上泄漏量,压力建立不起来,密封间隙磨损,油脏是主要原因。  

6、控制阀失灵。泵压力截断阀设置压力太低,调整截断阀压力;泵LS阀卡滞在泵的排量偏低位置,应清洗LS阀,泵恒功率阀设置压力太低,应调整恒功率阀弹簧;系统总安全阀设定压力过低。负载敏感变量泵上的三个控制阀的调定压力,总安全阀调定压力低,压力油被抵押溢出。压力阀的调整,关系到压力大小和保证安全问题。

六、三一泵车摆缸压力为零?

换向压力掉零肯定是出故障了,正常情况下,换向压力是肯定要大于零的,除非是在未工作的状态下。

七、三一泵车摆缸没力?

先检查氮气压力,起机,待换向压力到16MPA后把蓄能器的泄压球阀半开,观察指针下滑速度,先开始是匀速下掉,仔细观察指针突然降零的位置,及为氮气压力,但从你上述情况来说的话,氮气压力应该是正常的,检查一下摆缸吧,有可能是摆缸内泄引起的。

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