中联重科泵车臂架问题(中联重科泵车臂架问题大吗)

一、中联泵车臂架支腿不动？

先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：

1、检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。

2、检查相应的臂架泵工作是否正常？

3、检查相应的髙压压力阀工作是否正常？

二、中联泵车臂架油缸下落危险吗？

当然危险， 如果是平衡阀内泄还好点及时修，更换，油缸密封不好也要及时更换。如果油缸突然泄压严重 臂架砸下来 那要出人命的。责任事故啊。

三、泵车臂架不旋转？

1、可能是液压油不足够导致压力不够无法动作。 

2、看是处于近控状态还是遥控状态有可能状态切换不对导致操作之后设备无反应。 

3、平衡阀的平衡压力没调节好或者平衡阀坏了。 4、销轴、轴承没有润滑效果导致摩擦力过大。

5、轴承或者臂架轴摩檫力过大。

6、轴挡板、液压油缸销轴损坏导致控制整个臂架的液压系统瘫痪。

 7、臂架泵出现问题导致（内泻或者堵死）导致动力无法传达。

8、主阀内泻导致压力不够。

9、主溢流阀的设定压力过小导致压力不够。

10、臂架多路阀内泻导致压力不够。

11、臂架多路阀中溢流阀的设定压力过低导致压力不够 。

12、臂架油缸出现问题无法动作臂架无法伸出。

四、中联52米泵这两天臂架有时动的快有时不动什么原因，请师傅指教？

正常出行这种情况 1.多路阀里面不干净 需要清洗2. 遥控器/接收器 有毛病 3.检查臂架泵

五、中联泵车臂架不落怎么回事？

可能原因:

1，遥控器(发射器、接收器)故障;

2，线路断开或短路;

3，多路阀卡滞或多路阀手柄卡住;

4，平衡阀卡滞、堵塞;

5，油缸故障。

故障处理：

1，打开遥控器，操作操作杆，观察多路阀手柄动作正常; 结论：遥控器、线路均正常，故障出在液压方面;

2，对换多路阀上大臂上下进出油管，故障现象依旧; 结论：多路阀正常，故障出在平衡阀、油缸这块儿;

3，将二、三、四、五臂展开，使其受力支撑着大臂，用工地上的塔机掉着大臂，拆卸无杆腔平衡阀控制 油口，检查无异物导致堵塞，拆卸平衡阀进出油口，检查无异物导致堵塞。 结论：可能为平衡阀卡滞或油缸内部故障。

六、中联重科臂架慢是什么原因？

中联重科臂架慢的原因是里面生锈或者卡死，某些部件出现问题或者某些部件坏死。

七、中联重科泵车调臂架快慢怎么调试？

泵车司机可以调节比价多路阀上面的节流口螺钉，从而调节该片阀的流量，达到调节臂架速度的目的。不过不建议自己去调节相关的按钮。

泵车

利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

八、中联泵车一臂放不下？

原因分析和排查:

检查升降机运行时是否有异响，液压泵站的油位是否正常，如果有异响或者油位不正常，可能是液压泵站坏了；看看限位开关是开着还是关着。

液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。检查下这些部位，可能是阀门损坏了。

九、中联泵车一臂能升不能降？

可能是平衡阀出问题，不然就是锁臂架了。

检查一下以下两个位置，最有可能是它们出现问题了

1、变幅油缸平衡阀：平衡阀出问题，油缸锁不住会出现这个问

2、变幅油缸：变幅油缸发生内泄

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%