一、泵车主油缸内泄什么现象？
一般情况下，当汽油泵出现泄压故障时会出现如下现象：
、车辆行驶时后排座椅下面，汽油泵发出“嗡嗡嗡”的异响；
2、车辆加速无力，尤其是急加速时会有顿挫感；
3、启动车辆的时候出现打不着火，启动困难的问题；
4、车辆组合仪表的发动机故障灯常亮。
二、中联泵车臂架油缸下落危险吗？
当然危险， 如果是平衡阀内泄还好点及时修，更换，油缸密封不好也要及时更换。如果油缸突然泄压严重 臂架砸下来 那要出人命的。责任事故啊。
三、油缸内漏是什么原因？
油缸内泄漏的原因很多，1、油缸加工问题，如缸筒内孔粗糙度过低，内孔圆柱度过低，活塞上沟槽光洁度差；
2、密封选用不合理，应按压力，速度合理选择质量可信的密封厂家，如PARKER,NOK,SKF等厂家；
3、油缸使用问题，系统压力过高导致油缸胀大，负载过重，导致油缸内孔拉伤；当然，引起这些问题的不只是只有这些，得联系使用环境来辨别。
四、油缸内泄怎么处理？
油缸有二个油腔,一个是有杆腔,一个无杆腔,判断油缸是否内泄如果油缸没有拆下来还是在机器上面的划我教你一个方法,把油缸伸到位,保证油缸没有任何负载,不会缩回来（防止油缸万一内泄发生事故）关掉机器,然后拆掉有杆腔的油管,然后按抻出油缸的开关加压（千万不要按错开关了）,如果有杆腔的油口有油流出的划油缸就内泄了,如果没有油出来就是要考虑其它的环节出问题了,
五、泵车大臂泄压怎么解决？
臂架油缸是控制臂架动作的重要零部件，如果油缸发生问题，臂架肯定无法正常升举，严重的时候，还会有掉臂的风险。一般情况下，臂架油缸最常见的问题，就是内泄和外泄。
内泄是指臂架油缸内部，有杆腔和无杆腔之间有油液的泄漏，油缸两个腔的液压油体积发生变化，从而导致油缸活塞的位移。外泄是指油缸的压力油向外泄漏，一般是因为活塞杆与缸体之间的密封不严而导致的。处理方法更换密封零配件即可。
六、泵车油缸内泄怎么检查？
判断油缸内泄首先把油缸伸到位，保证油缸没有任何负载，不会缩回来（防止油缸万一内泄发生事故）关掉机器，然后拆掉有杆腔的油管，按出油缸的开关加压（千万不要按错开关了），如果有杆腔的油口有油流出的划油缸就内泄了，如果没有油出来就是要考虑其它的环节出问题了。
油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。
液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
七、液压缸内泄会出现什么故障？
液压缸内泄会出现的故障：
油缸内泄,会出现油缸不保压,再者就是由油缸驱动的构件其运转情况会收到影响。油缸内泄，上升后操作杆回到中立而液压油缸出现自落，一，调压阀内部损坏，二，油缸内密封件磨损及损坏，三，油泵上出油口或单向阀损坏。出现以上情况，及时处理。
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