三一泵车主油泵坏了(三一地泵泵送无力故障排除？)

一、三一地泵泵送无力故障排除？

    1.停机状态下，打开主电源，按泵送按钮，仔细察看控制泵送的电磁阀是否动作，也可用万用表测量各相关电磁阀的通断情况，若不正常则应进一步确定是线路故障，还是电磁阀线圈损坏或阀芯卡死。若正常，则应检查液动换向阀的动作情况。

2.检查液压油油位是否正常，不足则加到规定位置；再起动电机观察真空表读数是否在正常范围之内，以确定是否需要更换滤清器。

3.检查主泵系统的压力（在泵送作业时），若达不到规定值，则应检查溢流阀和主油泵。对于闭式系统来说，正常情况下，电机起动，补油泵工作，压力显示应在2.5MPa左右，若压力不足，则调整补油泵安全阀和检查补油泵的磨损情况。

4.液压油温度太高，导致泄漏增加，油压下降，工作无力。应检修散热系统，保证散热效果良好。

5.若主油缸是在换向位置时不动作，则极有可能是行程开关出现了问题。

二、三一泵车主油泵卡顿？

卡顿主要原因是：

燃油系统供油不畅故障，如：燃油管路有空气、堵塞、油泵卡滞、喷油器喷油嘴堵塞；

进气系统供气不畅，如：空气滤清器堵塞、增压器故障导致

三、泵车泵送加不起油有什么原因？

开动油泵不上油的原因如下：

1、油泵装配不良或反转。

2、油泵壳子不严密而进入空气。

3、汲油管系统不严密而产生漏气。

4、吸油管路被堵塞。

5、油泵的填料函不严密。

6、滤油器堵塞或吸油止回伐失灵。

7、油箱油量太少。

排除方法如下：

1、检查修理油泵。

2、清洗修理滤油器、吸油伐和吸油管路。

3、消除各不严密性，避免漏气。

4、用灌油法排出吸油管和油泵内的空气。

5、油箱内保持一定的油面高度。

四、三一c8泵车活塞退不出来了？

答：可能有以下原因

1、主油泵内泄，导致压力不够；

2、主溢流阀内泄，导致压力不够；

3、主油缸内泄，形成差动回路；

4、退活塞电磁铁未通电或者发卡

5、高压电磁铁未通电或高压电磁阀发卡；

6、主油缸后部Ｕ形管阻尼孔过大。

五、三一泵车排量无法调节？

是因为用来调节主油泵控制油路压力的减压阀损坏导致无法调节控制油路压力,进而无法调节主油泵的排量。不能调排量的解决方法为:将混凝土泵两个减压阀都拆卸下来清洗,并调换他们的位置

六、三一37米泵车主油泵噪音大？

一般有以下原因：

过滤器或吸油管部分被堵或通过面积小。这个时候我们要做的就是清洗滤芯或吸油管，更换合适的过滤器或吸油管。

油箱气孔被堵。这个要求我们清洗通气孔。

吸油位置太高或油箱油位太低，这个时候我们要降低液压泵的安装高度或加油至油位线。

液压油泵或吸油管密封不严，这个时候我们要检查连接处和结合面的密封性，并紧固。

七、泵车主油泵维修好后几分钟又没压力？

基本上就是供电的系统出现了问题的，建议检查一下的，希望能够对你有所帮助

八、三一泵车主油泵吸油不足？

吸油不原因:油温过低，导致机油粘度降低。油在常温下是固液状态，一旦油的温度下降，油的状态就趋于固态。在抽油的过程中，你会遇到很大的障碍，这就是为什么油泵抽不出油的原因。

及时检查相关部位，尽快解决问题，不要把小问题积累成大问题。

油泵吸力不足: 油泵的吸力不够大。油泵之所以能把油抽进去，靠的是强大的吸力，从而把吸油管外的缺油抽出来。但如果油泵的吸力不足，就很难把油从下部抽到较高的部位。建议检查汽油泵的电压。如果是进口或者合资的小型车，是修不了的，只能换个新泵。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%