1. 泵泵车的泵子
混凝土运输的泵专业名称为混凝土泵车。混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，由泵体和输送管组成。 混凝土泵车按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
2. 泵车是什么样的
那具体要看是多少立方的以及什么样的车型。 3~6立方的12~20万; 7~10立方的20~30万; 11~15立方的30~40万; 16~20立方的40~60万。
3. 泵车车载泵
泵车即混凝土泵车：利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。
混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。
然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
地泵即混凝土地泵：是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备，它配有特殊的管道，可以将混凝土沿着管道连续地完成水平输送和垂直输送，是现有混凝土输送设备中比较理想的一种，它将预拌混凝土生产与泵送施工相结合，利用混凝土搅拌运输车进行中间运转，可实现混凝土的连续泵送和浇筑。
用于等大型混凝土工程的混凝土输送工作。
主要分为闸板阀混凝土地泵和S阀混凝土地泵；进一步细分还可分为电泵和柴油泵两种。车载泵、地泵，是施工现场很常见的砼泵设备，他们各有优势，其费用据按照泵送砼价格来。
砼浇捣，有方量和位置等不同，如高层建筑，车载泵臂长等因素，就要结合天泵，而对梁板柱等浇捣时要移位等，用车载泵就比较方便，像大型地下室，砼方量多，就用地泵或因车载泵臂长限制等因素也要用地泵，地泵长度是可以水平接长的。
他们各自有长处和短处，要看现场工程情况考虑，最主要的是快速便捷、避免施工冷缝出现。
4. 泵车用的是什么泵
泵车一般在对高空(指10米以上高空)喷水灭火或冲刷地面时用高压。
5. 泵水泵的泵
1.液流(水)经过叶轮后流出的方向不同:
a.离心泵:在离心力的作用下径向流动。
b.轴流泵保持轴向流动（与叶轮旋转中心平行)。
2、比转数不同:
离心泵比转数在300以下，轴流泵比转数大于500。
3、工作原理不同:
a.离心泵利用叶轮旋转产生的离心力作用工作。
b.轴流泵利用叶轮旋转对水体产生的推力(升力)工作，是一种大流量低扬程的水泵。
4、泵的性能曲线不同:
a.离心泵，在使用上，要采用关阀启动，这时功率比较小，电动机不容易被烧毁。
b.轴流泵，在使用上，不宜采用关阀启动，而应该开阀启动，这时功率比较小，电动机不容易被烧毁。
5、泵的结构也不同
离心泵—般有蜗壳。
6. 车上的泵是啥
是电的。
是电子水泵
汽车电子水泵，很多新能源汽车、房车等特种车辆常用于微型水泵作为水循环、冷却或车上供水系统，这种微型自吸水泵统称为汽车水泵。
电机的圆周运动，通过机械装置使水泵内部的隔膜做往复式运动，从而压缩、拉伸泵腔(固定容积)内的空气，在单向阀作用下，在排水口处形成正压(实际输出压力大小跟泵排水口受到的助力和泵的特性有关)；在抽水口处形成真空，从而与外界大气压间产生压力差。在压力差的作用下，将水压入进水口，再从排水口排出。
在电机传递的动能作用下，水持续不断的吸入、排出，形成较稳定的流量。
7. 泵车为什么叫泵车
有车载地泵，有拖拉式地泵，地泵的作用的为了方便传输混凝土，比如浇筑隧道等……
8. 泵的泵怎么写
一般家用增压泵的进出口管径都是DN15的，也就是4分管。也称半吋管。
家用增压泵一般在150-1000瓦左右，可根据扬程、流量来选择，通过计算增压后的管道长度、弯头等就能筛选出合适的。若用于个别区域增压，选择370瓦、550瓦等小功率增压泵即可；若需要进行全屋自来水增压，可选择750瓦以上大功率的。
9. 泵子是什么
三元催化器的最主要作用是净化汽车排出的废气中的有害气体。三元催化器的工作原理是：发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催化作用，使有害气体（CO，HC和NOx）在高温下进行氧化还原反应变成无害的气体，这样就使发动机的废气排放得到净化。
在三元催化器内安装过滤装置和净化剂，就像我们净水器的过滤装置一样，当有害气体通过三元催化器的时候，其中的净化剂就将有害气体吸附并且进行化学反应，从而变成无害的气体。
它是一个安装在排气系统中的一个机外净化装置，它可以将汽车排出的一氧化碳、硫化气体等之类的有害气体进行过滤，转化为无害的二氧化碳、水和氮气。
三元催化器在双层薄板夹层中装有绝热材料石棉纤维毡，在外面用双层不锈薄钢板制成筒形，内部在网状隔板中间装有净化剂，净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂。催化剂用的是金属铂、铑、钯，将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。它的工作原理是，在三元催化器内利用过滤装置里面的净化剂，当有害气体通过三元催化器的时候，其中的净化剂就将有害气体吸附并且进行化学反应，从而变成无害的气体。
三元催化器是一个车上非常重要的配件，它的工作状态是否正常直接可以决定我们验车的时
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