1. 泵车每小时多少方
泵送费用300/立方肯定是错的。材料加机械费用合并300元还差不多。
除非是非常少量的混凝土用人工，否则都是采用泵车划算。
混凝土泵车出料速度有个理论排量与实际排量，速度的快慢主要取决于泵工遥控器排量大小，还有搅拌车及搅拌站的搅拌运输速度，还有一个条件就是混凝土的质量，首先这个速度不是个定数。
2. 泵车一节多少米
泵车长度是以泵车上臂架的水平长度来计算的，即在臂架处于完全打并呈开水平状态时，从第一节臂与旋转塔座的中心点至最后一节的最末端外所测到的长度后向上一步的整数(注意这不包含橡胶尾胶管的长度)。如实测35.7米那算36米；同理41.3米就是42米。
3. 泵车一车多少方
砂浆也是一两方，也不可能是一车吧！~ 因为一般浇筑第一车砂浆一般都是润泵管用的，后面紧接着混凝土。一般不打进去到结构物里面。但是说实在 都为了节省都都第一车砂浆打进去。但是都是在底下。一般没事的。
4. 泵车每小时多少方液压油
液压油泵有噪音和异响一般有以下10个原因：
（1）过滤器或吸油管部分被堵或通过面积小。这个时候我们要做的就是清洗滤芯或吸油管，更换合适的过滤器或吸油管。
（2）油箱气孔被堵。这个要求我们清洗通气孔。
（3）吸油位置太高或油箱油位太低，这个时候我们要降低液压泵的安装高度或加油至油位线。
（4）液压油泵或吸油管密封不严，这个时候我们要检查连接处和结合面的密封性，并紧固。
（5）吸入气泡。这个在新装上去的油泵是比较常见的，我们要进行空载运行，排除空气；吸油管与回油管隔开一定距离，使回油管口插入油面下一定的深度，不能将回油管放在油面以上。
（6）油的粘度过高。这个要求我们检查油质，按要求选用油的粘度。
（7）液压油泵吸入腔通道不畅。这个时候我们要将泵拆下并进行清洗检查。
（8）液压油泵的轴承货内部零件磨损严重。这个时候我们要将泵拆开修复或更换。
（9）液压油泵的结构设计不佳，困油严重。这个就只能改进设计，提高卸荷能力了。
（10）液压泵安装不良，泵与电机同轴度差。这个时候会有一些异响，我们必须将泵重新安装，达到技术要求。
5. 车载泵一小时打多少方
主要是充气速度上，200缸充气速度更快。
一般来说车载充气泵，缸数越多，其打气的气流速度和压力就越大，这样会让需要相同气体体积的物品所需要的时间更短，也就是充气速度会越快，但是价格上也是缸数越多会越贵。
6. 汽车泵每小时
一般水泵的保修期基本是一年。
一般说到易损件都说的是密封部分，比如机械密封，或盘根等这些东西基本在保修期内是免费的，但是也有例外的就是在使用方面可能是人为使用不当造成的可能会收费。
轴承一般来说也不会出什么问题的如果不是使用不当造成的应该也是免费的。
但是轴承一般出问题都是一些小作坊做的电机可能使用了翻新轴承，可能说的有点危言耸听但是真的有这样干的。
所以选好可信的厂家才是最主要的免去了很多今后的麻烦事，就算出现类似问题只要厂家讲信誉也会处理的当的。
7. 混凝土泵车每小时能泵多少
1、泵送混凝土的话，每台泵每小时约24立方，当然地下室底板每小时40、50方也有可能，这里是比较有把握的数字；塔吊吊斗浇筑的话，要看浇筑高度、回转时间确定，一般一小时十方左右；
2、混凝土泵送施工作业时间，就是砼泵施工的时间。
8. 一台泵车一天打多少方
按打伐板来计算一小时能打100方左右
9. 泵车一小时多少方
正常情况下，如果是地泵楼层高度又不超过80米的就可以按每小时30立方米算，如果是天泵的话每小时就可以打50立方左右。
打顶板和梁砼可以打50方打柱砼最多也就40方。
混凝土泵车只用能于泵送密度不大于2400KG/m3的混凝土（泵送其它物料需获得供应商的允许）除此以外的任何用途都是危险和不允许的。尤其是起吊重物。
但理论上一般都会在10方/小时左右。另和你泵送作业时工况不同有关，如打楼梯、圈梁与打基础肯定不一样；
和你泵送作业时拌车是否及时到位有关，如一车接一车泵送和打一车要等待很久才来一车的情况肯定不一样。还有泵送8小时和24小时这一天的量都是不一样的。
10. 泵车每小时多少方气
车打满气，踩下离合器，按下挂泵开关，然后松开离合器，就挂上了
混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。
在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。
当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。
现在泵车的控制都是由遥控器实现的
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