1. 中联泵车调臂架快慢
泵车多路阀用调节油泵的进油回油来调节快慢。
2. 中联泵车臂架慢怎么调
先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：
1、检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。
2、检查相应的臂架泵工作是否正常？
3、检查相应的髙压压力阀工作是否正常？
3. 中联泵车臂架不动
我也遇到同样的问题，就是查不出来，很明显是缺项 但就是不知道是那里缺项
4. 中联泵车怎么调臂架快慢
泵车司机可以调节比价多路阀上面的节流口螺钉，从而调节该片阀的流量，达到调节臂架速度的目的。不过不建议自己去调节相关的按钮。
泵车
利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
5. 中联泵车怎么操作
在活塞冷缺槽里有个皮塞，拉起来水就可以出来
6. 中联泵车臂架泵在什么地方
1、四全支：
最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。
工作范围：全方位。
2、左或右半支：
确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。
工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】。
3、四小支：
将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂。
工作范围：正负270。注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉。
7. 中联泵车工作正常转速
几个重要的参数要设置：1、运行指令方式（键盘、外部端子、通讯等）
2、上限电压3、下限电压4、最大频率5、第一加减速时间5、电机额定电压6、电机额定转速7、电机极数（或极对数）
8、电机额定功率9、电机额定电流。10、是否禁止反转（有些地方绝对不能反转）主要设置这几个参数就可以了。特殊的要求请参考手册。 变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。
8. 中联泵臂架起不来
平衡阀出问题，不然就是锁臂架了。
检查一下以下两个位置，最有可能是它们出现问题了
1、变幅油缸平衡阀：平衡阀出问题，油缸锁不住会出现这个问题
2、变幅油缸：变幅油缸发生内泄。
9. 中联泵车调臂架快慢怎样调
泵车的启动
确保泵车在行驶状态，行驶至工地！
支车
检查工地支车地面的硬度，确保无塌陷，地下管道！
将泵车停驶在合适地面，切换至泵送状态！在近控状态下操作支腿至完全伸展到位！支腿下垫方木《泥路5层，混合路面3层，水泥路面酌情》。
支车的几种情况：
1，四全支
最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固！工作范围：全方位！
2，左或右半支
确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】
3，四小支
将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂，切记！！！工作范围+-270
注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉！
10. 中联重科泵车臂架电流怎调节
中联塔吊带涡流的好多，其中大塔还有两种涡流，不知道您说的是哪个型号的塔吊？
如果是卷扬双速电机的涡流，这个不可以去掉，去掉的话就没有低速，同时停车时也无法减速。很危险的。
如果是变频回转的涡流，这个是辅助回转平稳加减速停车用的。
这个要想去掉的话是可以的。但需要重新设置变频器的减速停车时间及减速停车直流电流。。。
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