1. 超大型叉车
50铲车外形尺寸7915*3010*3300，铲车自重16吨标准B在三米到3.2米之间。
50铲车比较常用，载重在5000kg左右的被称为50，铲车是一种使用范围很广泛，生产较多，使用较多，在日常生活中装在机的用途，很广泛。
1200铲车是大吨位装载机结构，坚固动力强劲稳定，可靠安全舒适节能高效。额定载重12000kg。额定功率418kw。整机重量51,000kg。
2. 超级大叉车
ups超级工厂配送中心用到了传送机，叉车，打包机等设施
3. 最小型叉车
叉车的尺寸有如下：1150 mm X 560 mmX 85 mm~200 mm或1220 mm X 700 mm X 85 mm~200 mm。
1、最大称重：1 T 2 T2.5 T (可选1吨2吨，3吨3吨)
2、例如，叉车1.07米、1.22米、1.37米、1.52米、1.67米、1.82米、1.97米等尺寸，5-10吨叉车也是如此，一般每150 mm的尺寸为一个尺寸。
3、小心货物的提升高度：根据所装卸货物的高度，选择叉车时一般是指在1.6米以内，每上升200 mm，载重下降50 kg，以此推算。
4、禁止载人行驶、酒后驾驶；不能在行驶过程中闲谈、不能在行驶中使用手机。
5、货叉的材质一般是35 CrMo或40 Cr。吊钩材料通常是45钢。这件事需要一定的强度和硬度。而且在组装之前，两个叉子是要配合的。叉不能超过93度角。
扩展：高叉车一般指工作高度在10米左右的叉车，当前叉车中的前移叉车、窄巷道堆垛叉车、港口用的空箱堆高机(剪刀叉)会配置高位叉车；
微型叉车：微型叉车的体积较小，非常适合于搬运和堆高较小空间的作业，特别方便，微型叉车在内门架外壁设有纵向和横向的滚轮，用于减少外架滚动的阻力，而且叉车的门架基本形式是两级门架，内外门架的排列形式是重叠的样式，并列式和综合的样式，外门一般用槽型，可以用型钢来制造和焊接而成。因而其内门框立柱为槽形、工字形或异型钢结构。
4. 叉车小型叉车
小型叉车转向和制动跟大叉车一样，小叉车开起来转变变径小而巧好开。
5. 叉车的叉车
答：叉车区分是不是组装车从以下方面辩识；
1、从叉车的外形来辨别；现在市场上翻新车以合力叉车和杭州叉车的居多，大家在购买前，可以先问好叉车的型号，然后到其相关的叉车官网上来查询。在官网可以查看到该叉车的具体外形，尺寸，参数，然后大家可以用手机拍照，去购买的时候进行对比，如果是翻新叉车，就能看出端倪了。主要注意的几个点：叉车尾部的形状、座椅周围的样式，仪表盘等，还可以对比参数，耐心的询问对方销售，细心观察其表情等。
2.听叉车发动机声音；因为叉车发动机是一台叉车的关键部位，价格比较昂贵，一帮的投机分子为了更大的利益，一般不会换发动机，还用的是原来的旧的发动机，所以其与新的发动机相比，在声音上会大一点，噪音会多一点，当然这要用心，也可以以此来询问对方。
3.看排出的烟；与上面的道理相同，翻新车翻的是表面，关键部位还是旧的，如果是柴油叉车的话，其旧发动机排出的烟与新发动机排出的烟是不同的，仔细观察即可看出。
4.看门架轴承的磨损度；这是叉车上的一个细角落，很多人或许会忽略，看其磨损度就知道这台叉车的使用量，当然，翻新车可以换一个新的，用这个判别意义不是很大，只供参考；叉车轴承
5.看叉车合格证；叉车制造商对每台叉车都印有独有的叉车合格证，上面有叉车的编号，发动机和出厂日期等信息，可以作为参考，当然这个也可以作假，谨以此判断是片面的，只是一个判断参考标准。
6.看叉车细节；由于叉车是翻新的，其在叉车的角落，凹凸等细节处，做的肯定是比原厂的要粗糙，我们要用眼睛来仔细观察；
7. 看叉车轮胎的磨损；这也是一个参照的标准，如果换新轮胎，则难以辨别。具体是：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡；还可以通过观察胎面和胎侧的搭接部位来鉴别，翻新轮胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺；翻新胎胎体一般比较粗糙，轮胎侧面有结合痕迹，翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的，用指甲抓挠这些标志，能抠掉的必是翻新轮胎。
6. 国内最大叉车
宝骊叉车是德国凯傲独资企业，是国内最大的外资叉车企业，生产线是德国OM生产线，质量把控完全按照德国来的，主要泵阀都是进口的，发动机是潍柴与凯傲联合开发的，电叉就更牛逼了，电控，电机，仪表，线速全是SME成套原装进口的，匹配性国内没有能比的了的，泵也是原装进口的，就连胶管都是进口的，噪音最低，反应迅速，唯一的缺点就是价格比国产的贵了点
7. 超小型叉车
叉车小油头就是喷油嘴。
喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当油泵下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。
喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。
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