1. 柳工30叉车油箱容量多少
型号柳工 920D液压挖掘机
燃油箱容量 412L
液压油箱 230L
产品型号 920D
产品机型 履带式挖掘机
整机工作重量 20.5吨
铲斗容量 1立方米
整机尺寸 9.69×2.8×3.05m
发动机参数
发动机型号 康明斯6BTAA5.9-C
最大输出功率 112kW
燃油箱容量 412L
液压油箱 230L
性能参数
行走速度 4.9/2.9km/h
铲斗挖掘力 145kN
斗杆挖掘力 105kN
作业范围
最大挖掘半径 9435mm
最大挖掘深度 5875mm
最大挖掘高度 9370mm
最大卸载高度 6595mm
2. 30叉车油箱多大
以合力柴油叉车为例：3.5吨， 可以装60升柴油
三吨杭州叉车应该在40升左右的，使用时间长的话要对叉车油箱做一下清理，再更换下柴油，柴油根据自己的使用情况加多少，油表坏了，可以打开油箱盖，一般的都有，游标尺的，可以测量出来的。
一般3吨内燃叉车燃油箱容量为60-70升左右，具体可根据各种品牌叉车说明书规定。
3. 柳工30铲车油箱容量
燃油箱470L，
液压油箱210L
机重26000 kg
功率
142kW@1800rpm
标准斗容
1.3 m³
发动机型号
康明斯 QSB7
排放标准
国三
型式
6缸直列、涡轮增压、
空空中冷、电控直喷
额定功率(额定转速)
142kW@1800rpm
净功率(额定转速)
140kW@2050rpm
最大扭矩（扭矩/转速）
800/1300 N·m
冷却方式
水冷
行驶速度高/低
5.5/3.3 km/h
回转速度
10.5 rpm
爬坡能力
35 °
接地比压
54 kPa
斗杆额定/增压挖掘力(ISO)
124/134 kN
铲斗额定/增压挖掘力(ISO)
165/179 kN
长(运输状态)
10210 mm
总宽度（标准履带配置）
3190 mm
高(运输状态)
3150 mm
最小离地间隙
465 mm
底架轴距
3840 mm
底架轨距
2590 m
履带宽度（标准）
600 mm
最大挖掘高度
10075 mm
最大挖掘半径
10340 mm
最大挖掘深度
6925 mm
最大卸载高度
6920 mm
4. 柳工30叉车多少钱
常见的50机成交价一般在31万，报价可能会略高。柳工目前畅销的50机是ZL50c，当然根据你的工作环境和工作性质，如铲的材料密度重量还可以选择其他机型。最便宜的50机应该在29万左右，量大的话还有优惠。
5. 柳工叉车水箱
通风可好?高温前有没维修过什么?先确定温度表是否正常。更换水箱节温器还有水泵，基本不会出现内部原因了，在发动机外部找原因
6. 柳工30叉车自重是多少
柳工50铲车在满油箱柴油时的自重大约力16.1到16.3吨之间。
在柴油箱空时的自重为16到16.2吨。
而在众多柳工品牌装载机中，最受广大工友青睐的当属柳工ZL50CN装载机了。ZL50CN是ZL50C的升级产品。ZL50CN装载机具有5000 kg的而定载重量，1.8-5.6 m的铲斗容量，挖掘力可达167 kN，正极操作重量达16800 kg，与此同时该型号搭载了潍柴 WD10G220E21/E23发动机以及300L的燃油箱，为装载机的运作提供有力的保障。
这款装载机应用了柳工具有自主知识产权的新型低转速动力和传动系统，全新优化设计的变矩器，具有最佳的匹配点，综合工况节能达到8％以上，实乃工作器械不二之选。
7. 柳工25吨吊车油箱多大
10吨柳工叉车油箱容量为50升。柳工叉车质量不错的。中心稳定！维修率低。同吨位的车比杭州的 合力的要重几百公斤，柳工的配重是实心铸铁，液压件是原装进口的，门架是德国型钢，货叉是美国卡斯卡特的，驾驶室的护顶架钢板比合力杭州的厚了四厘米。是加厚型的。合力，杭州的叉车上的东西基本上都是用自己瞎造的。
8. 柳工30油箱在哪个位置
挖掘机机油滤芯和柴油滤芯的位置：
油箱底部排查油管到发动机，这期间的滤芯累加起来就要找的所有滤芯。有些车为了柴油干净，会自己增加柴油滤芯。
滤芯是过滤净化功能的专业名词，为了净化原流体的资源和资源的分离简便装置，现在滤芯主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等过滤行业。滤芯分离液体或者气体中固体颗粒，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。
9. 柳工60油箱多大
要看具体什么品牌和型号的挖掘机，一般60挖掘机，油箱容量是110升。6每小时油耗在5到6升左右。加满油可以开20小时左右。
10. 柳工50铲车油箱容积是多少
如果是柳工50c是5吨铲车里最费油的了，虽说都是潍柴162kw，但是50c就是费油跑公路一小时最少要15升以上，油箱是290升。
1、装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地约400～500mm。在行驶过程中注意是否有路障或高压线等。除规定的驾驶人员外，不准搭乘其它人员。
2、装载机行驶时，避免突然换向行驶，铲斗带负荷升起行驶时，不准急转弯和急刹车。
3、装载机在公路上行驶时必须遵守交通规则，谨慎驾驶，下坡禁止空档溜放。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
主要组成部分包括侧壁（墙）、端壁（墙）、车顶等。车体的钢结构由许多纵向梁和横向梁（柱）组成，车体底架通过心盘或旁承支承在转向架上。车体钢结构承担自重、载重、整备重量及由于轮轨冲击和簧上振动而产生的垂直动载荷；列车起动、变速、上下坡道时，在车辆之间所产生的牵引和压缩冲击力等纵向载荷；以及包括风力、离心力、货物对侧壁的压力等侧向载荷。
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