1. 四个档位的铲车如何驾驶的
一般铲车只有两个操作杆 大臂提升和转斗 三个操作杆的是加了个侧翻斗功能
2. 铲车两个档位应该怎么挂
装载机共四个档位，即前进一档二挡，空挡和倒挡，正常工作档杆在空挡位置时向前推一下实行铲料装载工作，正常行驶在平坦的路面远距离行车可在向前推一下挂如二挡，停车时放入空挡，倒车时在空挡位置向后拉一下挂入倒挡。
3. 请问铲车怎么开?都有什么挡
作业时减油门踩刹车挂挡，行走加速时可直接挂挡。
4. 铲车的三个档杆
装载机高低速挡杆在方向盘低下，高速是往上顺时针扳道低，往下拉至中间是空挡，逆时针往下扳到底是低速挡。希望能够帮助你
5. 四个档位的铲车如何驾驶的视频教程
1、阀杆与阀体之间磨损间隙过大???????多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。 但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。产生原因主要是，因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换。 ??????2、阀体之间漏油???????由于工作油道、回油道、溢油道贯穿于三个单片阀体之间，因此阀体之间的密封性要求很，阀体与阀体油道之间安装O形密封圈后，将阀体用螺栓连接起徕，达到密封的目的。?如果螺栓的坚固力矩不同，可能导致阀体翘曲。 密封圈失效，产生内漏；如果安装时阀体表现损伤或O形圈老化或损坏，在油压作用下，阀体之间也容易发生内漏。修理时，若阀体损伤则需进行研磨、更换O形密封圈，并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。??????3、安全阀弹簧失效????????安全阀用于调节系统的工作压力，使压力保持在一定的范围内，防止因超载、液压缸活塞到极限位置或其他原因而造成的液压系统各零部件的损坏。 安全阀主要由弹簧弹力将钢球压在阀位上达到开、关的目的。当液压泵输出的油压超过规定数值时，高压油的压力克服了部分高压油经安全阀溢油道返回油箱。当油压达到规定值时，弹簧在自身预紧力的作用下，将钢球压紧在阀位上，安全阀关闭。????????4、多路换向阀杆不能复位???????阀杆复位弹簧安装在阀杆的下端，无论阀杆在上位还是在下位时都能使弹簧受到压缩，在无外力作用时，由于弹簧的弹力使阀杆迅速恢复到原来的位置。 如果阀杆不能复位，沟槽与油道相通，则会产生内漏。一是由于阀杆复位弹簧变形或损坏，弹簧弹力降低而不能使阀杆回到原位，修理时须更换弹簧；二是阀体与阀杆间不清洁，产生较大的阻力，使阀杆复位困难，修理时须清洗多路换向阀的内部，消除阻力。
6. 铲车的挡位
铲车方向盘左手边设有档位器，往上拔是一档，再往上拔是二档，往下拔到空挡位置后再往下拨是倒挡，倒挡和一挡在空挡的上下端，一般启动车辆后等气压上来，放开手刹就可以挂挡了，档位器连接的是变速阀，变速阀控制变速箱档位，前后档转换时要等车停稳，要不对变速箱不好。
7. 如何开铲车档位示意图?
1.档位分类
档位分别有 1档 2档 空挡 后退档 2档：你把拉杆往前推推到顶,就是2档 （2档是专门跑路用的,跑的快,但是上坡没劲） 一般1档到2档中间有一个卡槽,是挡住2档得一个挡板,因为铲车工作的时候2档没什么用就给挡起来了。
2. 挂倒档
向前推挂倒档。
3.挂一档
向后推挂前进一步挂1档。
4.挂二档
向后推两步挂前进则挂2档。
5.倒挡注意事项
1档与2档压力正常，倒档压力低，其原因为倒档离合器活塞油封（活塞环）损坏或箱体开裂。应检查箱体倒档油缸是否有裂纹，然后，再检查油封是否损坏。倒档油缸出现裂纹的原因一般为系统压力过高。
6.二挡注意事项
1档与倒档压力正常，2档压力低。主要原因是2档总成轴端与变速箱端盖结合处旋转油封损坏，或端盖与箱体结合面的油封损坏；2档离合器内的活塞密封件损坏。应拆解2档，检修旋转油封及相关密封件，必要时更换。
7. 一挡注意事项
这是由于1档离合器总成与变速箱体结合处的密封圈损坏或变速箱1档离合器内的活塞密封圈（活塞环）损坏，应检查1档离合器与箱体结合处的油封是否损坏，并拆解1档离合器油缸，必要时，更换密封圈。
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