一、请问铲车没有刹车了怎么办
1、紧急状态下铲车刹车失灵，可以将铲斗着地，增加滑行阻力。
2、然后档位换至低档。带档熄火。
3、实在不行只好挂倒档试试。
4、然后尽快找出刹吵山埋车升蚂失灵原因。修复刹车。
5、如果铲车一直没有刹车，那就尽快修复。铲车不得没刹车带病作唯察业。
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二、铲车把刹车油加上了也有气咋还是没刹车呢?
排气 拿个12的扳手 拧开 车打着火 一个给你踩刹车 一个加油排气
排排气
三、你好我的铲车刹车油加了一天就没了，也没怎么用也看不到漏油的地方是
检查下管道漏油不 不漏就是 刹车泵那回油的时候喷出来了 如果是这样 修泵不如唤崩 修的都用不住
1、查看从刹车泵到管线到刹车手柄的环节是否具有油渍，有则证明有漏油存在。
2、查阅使用手册标明所用刹车油牌号，以及油料粘度，稀薄的机油挥发性会更好颂纳中泄露也快
3，阀门漏油野山，阀门漏油一般是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。
4，是接头松掉了，解茄毕决办法就是拧紧接头或者更换接头。
5，泵和液压油管都有问题。
四、柳工50C装载机刹车用的多了就会出现刹车油开锅，刹车失灵，换了三次脚制动阀还是不管用！为什么？
综合你所描述的，原因在于刹车油的油品和制动系统里面排气不彻底所导致（前提是制动系统没有物理性损伤）
50C装载机属于市场上常见的低端配置，采用“气顶油”（加力器）方式的气动制动系统，靠液压油推制动钳里面的活塞来实现前后桥的制动，在整机出厂前制动系统都要进行彻底的排气工作。但是在炎炎夏日，尤其是连续工作了很长时间后，制动钳里的刹车油会产生气泡，喊嫌念如果这些气泡无法顺利排出的话，就会100%导致刹车失灵，刹车疲软无力，同时踩刹车后，刹车油油杯里会有气泡冒出（开锅一样）。
主要原因在于，气制动系统都采用制动卡钳+刹车盘的结构来进行行车制动，同时装载机的作业循环很短，装料卸料周期快的只要几十郑困秒，刹车频繁，制动盘上的温度非常高，300摄氏度的温度很正常，高的时候500-600摄氏度也不夸张，所以你看制动盘的颜色有时会发蓝，就是相当于给刹车盘高温淬火一样。刹车盘的高温会通过热辐射传到刹车油里，所以长时间干活后就会导致刹车油油温也逐渐上升！！
那么问题来了，一般刹车油能耐多高的温度呢？120？150摄氏度？这个跟刹车油的油品有绝对关系，一般差点的刹车油采用DOT3标准，好点的采用DOT4标准，更好的就用DOT5标准，不同标准下的刹车油的燃点，沸点都是不一样的哦！！这个沸点你就可以简单地理解会冒气泡的临界值。一般厂家的刹车油100摄氏度就开始冒气泡了，好点的者银刹车油120摄氏度，更好的是150摄氏度。所以要买好点的刹车油哦~~
不同牌子的刹车油，实际效果不一样的。壳牌，美孚，长城三个，推荐壳牌吧，原因就不说了。
解决办法：最彻底的是用液压制动系统，采用湿式桥，但是这个太贵了，不现实。然后就是更换好的刹车油，并彻底的进行排气工作，这个需要三个人同时协作，一个踩刹车踏板，一个给加力器油杯加注刹车油并观察刹车油油杯情况，一个站在桥旁边进行放气/排气，直到踩制动后，卡钳上的排气嘴里排除很清澈的刹车油才算好。
参考标准
GB 12981-2012
GB 10830-1998
可能是刹车回位不好，你不踩刹车试试刹车片是否过热，如果热。重点检查刹车钳活塞密封圈和防尘罩是否老化，刹车活塞是否有锈蚀发卡。还应检查加力泵加陆掘辩力推杆是否调整散兄不当或者加力泵活塞是否发卡、五星阀是否失效等。早缺
这是柳工装载机制动系统的通唤戚病！
只有平常开车开慢点，少踩刹车。
如果刹车油开锅，让车停一芹桥会，等刹车油冷了下去了再操和首陵作
很多车辆吧 刹车断档功能都给拆掉了 那样的话，刹车镇明的同时变数箱还在输出扭矩 这御世告样给刹车也带来个格外的负担
刹车油 质量不好也能导致开锅
还有就是 楼上两位的综合 刹返伏车活塞回位不好 也能
在有就是操作上的问题了，
是不是踩下刹车后当放开时刹车油向上冒，如果是那就是空气加力器坏了
五、铲车行走过程中突然气压就没有了，没有了刹车
是否频繁用刹车晌蔽，导致刹车钳油温过高、活塞发弊祥烫都会导致没刹车。
还有气压够不够，没刹车，是一点都没有，还是刹不死，再检查下刹车油够么，一般来说排下空气就可以的。 气压正常的话,可以检查下 ①制动器排气 ②加力器故障 ③总阀漏宴卜州气 ④管路泄露。
六、铲车刹车不灵有那些原因
看是否频繁用刹车，导致行碰尺刹车钳油温过高、活塞发烫都会导致没刹车。还有气压够不够，没刹车，是一点都没有，还是刹不死，再检查下刹车油够么，一般来说排下空气就可以的。
汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的档高刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。
汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
扩展资料：
把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以，请你一定记住第一条：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。
在绝大多数紧急情况下，刹车都是你最好的第一选择。对于高速行驶的汽车而言，紧急情况刹车是相对最安全的选择，如果选择吵衫转向，则很可能因失控而造成严重的后果。如果先紧急刹车，在车速降低的同时采取转向或者其它措施则安全性会大大增加。
参考资料来源：百度百科--刹车
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