1. 老北京130货车图片
发动机缸盖侧面“北内”俩字清晰可见，该发动机统一使用的是4Z4型火花塞。
北京130采用了北内的4G92Q-N直列4缸汽油机，该发动机为四冲程汽化器机型，排量为2.445L。该机在3500-4000转/分的时候可以输出75马力，而在2000-2500转/分时可以输出约170N.m的扭矩。发动机的正常水温是80-90℃，最高时速为85公里。
2. 北京130货车多少钱一辆
上世纪六十年代，我国的汽车工业缺重少轻，只有解放四吨卡车支撑着国产卡车，这时候北京汽车厂仿照丰田戴娜试制了北京130轻卡，于七十年代投产，该车采用492Q汽油发动机，75马力，跟伏尔加轿车的发动机基本没有区别，第一款130型车的车厢尺寸是宽1.85米，长是3.12米，自重两吨左右。
3. 老款北京130货车
曾经是没有四米二这个车型的，上世纪六十年代，我国的汽车工业缺重少轻，只有解放四吨卡车支撑着国产卡车，这时候北京汽车厂仿照丰田戴娜试制了北京130轻卡，于七十年代投产，该车采用492Q汽油发动机，75马力，跟伏尔加轿车的发动机基本没有区别，第一款130型车的车厢尺寸是宽1.85米，长是3.12米，自重两吨左右。
4. 北京130汽车货车图片
1、东风牌轿车
1958年，我国第一辆自主研发的轿车是“东风”，并不是红旗。由于是第一次制造小汽车，技术不成熟，东风轿车经常发生故障，最终它也没有批量生产，所以今天，多数人并不知道有这么一辆车的存在。但是，东风小轿车为后来人们制造高级汽车提供了宝贵的经验。
2、上海牌轿车
1963年的一天 ，上海汽车装配厂试制成功了第一辆小轿车，命名为“凤凰”。“凤凰”与当时一汽的“东风”轿车南北呼应，龙凤呈祥。只可惜，在1991年11月25日，上海汽车厂总装车间举行了最后一辆上海牌轿车下线仪式，上海牌轿车问世33年来，共计生产了79525辆，成为我国公务用车和出租车的主要车型。
3、长江牌吉普车
1958年5月，第一辆65马力的长江牌46型0.5吨级的越野吉普车面世，这是新中国最早生产的小汽车。1959年，长江牌46型吉普车参加了国庆10周年的阅兵。到1963年，累计生产长江牌46型吉普车1390辆，并装备了部队。现在，长安集团公司的产品陈列室里，还可见到它沧桑的身影。
4、北京二汽130卡车
20世纪60年代初，为改变北京的市容市貌，当时的北京市副市长万里提了三个要求：一是马车不进城；二是黄土不露天，三是路桥要立交。北京二汽的技术人员和工人便到处走访、取经，学习造车经验，BJ130就是在这种情况下诞生的。
5、天津大发
大发汽车在日本是厢式货车，尽管有很多设计缺陷。但是这种车型油耗低，经济适用，价格低。引进大发车的目的，是以民用为主，加装座位后，既可以送货又可以坐人，为当时的城乡老百姓出行提供了轿车的替代品。当时天津汽车厂通过谈判，从日本引进了大发总装生产线，生产“天津大发”汽车。
6、广州标致
作为国内最早的合资公司.广州标志给人留下了太多的回忆.但最大的回忆就要算这款车了.广标505中国市场里唯一"失败"了的车.当时的505可以说是风光无限,法国人把他们最好的车拿了过来.其优良的性能,豪华的装备,动感的外型.让国人第一次领略到了什么是豪华车,后面又投产了旅行款.能轻松装8个人到处跑.
7、贵州云雀
由于优势、劣势同样突出，使得云雀远逊于奥拓，人们只会想到它544毫升的低排量，可它也是斯巴鲁在中国的首次落地。
8、南京菲亚特
2002年开始，南京菲亚特陆续在国内推出派力奥旅行车。
9、三江雷诺
雷诺是最早与中国汽车合资的汽车公司之一，也是唯一一个没有与中国企业正式合资过的外资品牌。
10、北京Jeep
“北京Jeep”指的是车辆名称，不是汽车公司。由于受国家对合资车的相关政策及北汽的战略调整影响，直接导致北京吉普部分车型停产，最后被合并了。
5. 老北京130卡车图片
130货车油箱45升！北京汽车130油箱是45升,但实际上没那么大！根据题目可知,油箱的体积为1.3*0.7*0.7=0.637m³,那么油箱可以装0.637m³的油。13年的霸道油箱容积80公升，配备2.8T柴油霸道功率是130Kw，马力是177马力（比3.0T大 13.6匹马力），扭矩是450牛米和酷路泽4600的扭矩差不多（比3.0T大50牛米）
6. 老北京130汽车
130是五档最高档，123一排45加R倒档，属于手动档汽车，是一个工字形图。
130是五档最高档，123一排45加R倒档，属于手动档汽车，是一个工字形图。
130是五档最高档，123一排45加R倒档，属于手动档汽车，是一个工字形图。
130是五档最高档，123一排45加R倒档，属于手动档汽车，是一个工字形图。
7. 北京130卡车图片
130货车指的是发动机130马力故统称130。
130是一种车辆型号。1，代表载货汽车，3代表车辆总质量区间。0代表生产序列。
还有说是最早的BJ130型货车，后来样子跟它差不多的，都叫130了。
事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。
8. 老北京130老式车图片
汽车方向盘和转向机，一般都是通过管柱万向节相连接，以提高驾驶员的舒适度，方向盘和转向机硬连接的车辆在几十年前有，老北京吉普或老式130型汽车见识过。
- 相关评论
- 我要评论
-