1. 黄海老款皮卡
如果说过去，黄海，中兴的皮卡那是非常常见的。质量也不错，现在不行了是因为厂家更新跟不上。
2. 黄海皮卡最大的车型
11年黄海皮卡车型尾气排放很有可能不是国四而是国三排放标准的，您可以看该车子玻璃右上角环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
3. 黄海2018款大皮卡
不可靠。在国产皮卡中质量一般,问题还是比较多，黄海皮卡，真的好多好多问题，就连所谓的维修站也很差，能把小毛病修出大毛病，厂家售后一点也不热情，把问题推给发动机厂家，这样车谁敢买?
4. 黄海老款皮卡图片
黄海皮卡分三种（大柴神）（小柴神）（傲俊）
如果想买黄海品牌皮卡本人建议买大柴神这个型号（汽油柴油根据购车人的喜好）因为打柴神在市场保有量很多也是国内同级别皮卡里货箱室内空间整车长度承载能力最好的底盘是三菱技术底盘跟别的皮卡不一样别的皮卡是普通皮卡底盘相互差半个级别汽油版4驱是三菱技术发动机柴油版4驱使五十铃技术发动机整体不错但是车身钣金不是很厚性价比比较高
根据个人喜好加建议要买大柴神就要买4驱如果买2驱的话就不如买傲俊了因为发动机都是一样的就差个外观与内饰两者的差价也很高
5. 黄海最新款皮卡
原因如下
1、柱塞与柱塞套磨损。在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油。
2、出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油
6. 黄海皮卡车老款
皮卡15年报废。
皮卡在我国属于轻型载货汽车。报废年限是十年，但是你可以申请延长到五年。延长期为一年两审。当使用寿命达到15年或行驶里程达到60万公里时，必须按规定报废。但是现在有些地区稍微放宽了规定，只要能通过年检，即使达到年限或者里程依然可以上路行驶
7. 大黄海车皮卡
黄海皮卡车质量可靠的。这种车属轻卡，该车全国连锁销售，售后服务非常好，用户反馈很满意！是工程送货车，运送发电机，打夯机，电焊机专业车，它以功率大，跑速快见长，能随时出发，安全可靠到达目的地。
该车也是货拉拉司机带车加入的首选车，在城里小区搬家运输家俱，直接开到用户楼下装货，非常快捷！
8. 黄海最大皮卡
HHN2是黄海N2车型，它是曙光汽车旗下的一款皮卡，该车长宽高分别是5560mm、1840mm、1850mm，轴距是3405mm，前悬挂采用的是双叉臂式独立悬挂，后悬挂采用的是钢板弹簧非独立悬挂，驱动方式是前置后驱。黄海N2中控台上布置了7英寸触控式显示屏，具有GPS导航、可视倒车影像等功能，动力方面，搭载的是2.4L排量的多点电喷发动机，采用自然吸气的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸，最大功率是105kw，峰值扭矩是200Nm。
9. 黄海新款皮卡
正常情况下，最多也就是1吨左右。皮卡毕竟不是货车，拉货拉的太多了，伤车，对于行驶的安全也没有保障。另外，如果超过额定载重，被交警查到，属于超载，是要罚款扣分的。
现实当中，皮卡能拉多少吨，是根据车型判断的。不同车型之间的额定载重量，差别还是较大的。
理论上，只要车主不怕罚款，不怕扣分，不怕伤车，不顾虑自己的安全，拉两吨也没事。但是，建议不要这么做。
附皮卡介绍：皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡（pick-up）是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
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