1. 最贵大皮卡
对于一般乘用车用户而言，D22是陌生的。其实郑州日产的D22皮卡已经在中国走过了将近20个年头，在经过了几次大小改款后，一直作为高端皮卡的领头羊，其以高品质，坚固耐用深得广大用户的喜爱，这其中有80%以上的用户都是企事业单位。
包括在内的电业林业及城管等部门，D22是在执行各类工程及抢险任务时必备的工具之一，广泛的应用服务奠定了D22皮卡在人们心中的重要位置。
D22在整车尺寸上长为4980mm，宽1820mm，高1715mm，轴距2950mm。这个尺寸已经不小了，但从外观上看得出座舱部分其实显得非常紧凑，因为它把绝大部分空间都留给了后半部分用来载货的后斗，以证明其强大的载货能力。
D22目前在国内皮卡市场上的售价是卖的最贵的，这其中也有很大部分原因在于它前方悬挂着的“NISSAN”标识。前脸和自主品牌的一些皮卡车型相比具有现代感，刚性十足的线条更加符合男性驾驶者的口味。两侧方正的大灯镶嵌在保险杠上方，并且保险杠与车身采用了同色设计。
D22车身侧面线条笔直流畅，并且采用了双排座舱的设计，车身1:1:1的比例非常协调。前后接近角和离去角分别达到了42度和32度，加上215mm的离地间隙，从数据上可以表明其通过性肯定要优于不少SUV。
D22后斗采用了与车身同色设计，其斗内的长宽高分别为1400mm、1520mm、450mm，可以满足大部分载货的需求，甚至拉上一车人也是可以的，不过出于安全性考虑还是最好不要这么做。但您如果还嫌它不够大的话，那笔者只能建议您买上一台轻卡了。
2. 最豪华皮卡
托森全时四驱多数用于SUV车型，轿车也有，但是非常少，因为SUV越野必定少不了四驱的存在。而全系搭载托森全时四驱的车型有：斯巴鲁XV、力狮、森林人、傲虎、揽胜、雷克萨斯LX、大切诺基、奥迪Q7、奔驰GLE、揽胜运动版、Cayenne等，下面我们就来盘点一下这几款车。
1、 斯巴鲁XV
官方指导价 ： 19.18-23.38万
级别 ： 紧凑型SUV
斯巴鲁XV是一款很独特的车，看起来既像轿车又像SUV，这是因为它是在Impreza的平台打造的，所以Impreza的各项优良传统得到很好传承。斯巴鲁XV尺寸比较小，所以空间在同级别里不算优秀，不过它有良好的操控性能和安全性能，而且还是纯进口车，保证了原汁原味。如果你正在寻找一款极具个性的车型，那么斯巴鲁XV可能会适合你。
2、 力狮
官方指导价 ： 20.48-24.78万
级别 ： 中型轿车
力狮是目前斯巴鲁唯一一款轿车，而且还是中型轿车，但与斯巴鲁旗下的其他车型一样不受待见。力狮的外观设计比较平庸，不像是这一个时代的车型。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感。空间只能说够用，但算不上出色。力狮最大的卖点是良好的操控性能，需要那些真的懂的人才能欣赏得来。
3、 森林人
官方指导价 ： 22.38-28.58万
级别 ： 紧凑型SUV
斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV，很多人都以为它很运动，但其实是彻头彻尾的家用车。尽管内饰和外观设计比较中庸，而且动力也很一般，但那宽大的车内空间以及优于一般家用SUV的越野能力都是值得称道的地方，是一款有自己独特个性的家用SUV。斯巴鲁全部车都是采用进口的方式在中国销售，但是也并没有说价格高得离谱，就是森林人23万的入门门槛比较高。
4、 傲虎
官方指导价 ： 27.08-33.08万
级别 ： 中型SUV
傲虎是斯巴鲁旗下的中型SUV，由于斯巴鲁属小众品牌，知道它的人并不多。傲虎最大的特点就是操控性好，而且比其他同级对手拥有更强的爬山涉水能力。但是国内大多数消费者对操控性没有太大要求，再考虑到斯巴鲁以进口身份进入国内，保养费用比主流车型要高一些，所以比较难让大众接受。不过傲虎确实是一款很有性格的车，适合那些追求内在的消费者。
5、 揽胜
官方指导价 ： 122.50-321.30万
级别 ： 中大型SUV
路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力，当然，你可能并不会去越野；有很高档的车内氛围和享受体验，毕竟好几百万，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感，你买它就是买给别人看的，用来长脸的。
6、 雷克萨斯LX
官方指导价 ： 129.10-141.70万
级别 ： 大型SUV
雷克萨斯LX属于大型SUV，你能够把这款车看做是雷克萨斯版的陆巡，然而雷克萨斯LX卖得比陆巡更贵。外观非常霸气，充满强大的压迫感以及高档感受。在启动车子的时候，这款车发出的声音像极了充满磁性的声音那般诱惑人。内饰方面豪华感比陆巡还优秀，真皮实木石英表，配得上该车150万以上的售价。它的加速性能同样十分诱人，兼具了强大的四驱系统与悬架横向稳定杆，应付复杂的越野道路游刃有余。
7、 大切诺基
官方指导价 ： 52.99-71.49万
级别 ： 中大型SUV
大切诺基是JEEP的一款全进口中大型SUV，它拥有一套实力强悍的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可畅游于山间水边，完全不输任何硬派越野车。而且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为家用车完全没有任何问题，除了油耗会比较高之外。
8、 奥迪Q7
官方指导价 ： 68.38-99.88万
级别 ： 中大型SUV
奥迪Q7是全进口的中大型SUV，和奥迪A6L一样，属于著名车型。奥迪品牌的产品力恰巧就是这个级别的车型，如果要冲击宾利就会力不从心了。外形上格外气魄，配合RS套件又添一丝运动。奥迪Q7的车内奢华感奥迪很下功夫，并不会有财大气粗的感觉，还有奥迪一贯的未来感。奥迪Q7仍是一辆注重实用性的家用SUV，七座的结构，并且后两排的空间坐起来也不会让人特别委屈。
9、 奔驰GLE
官方指导价 ： 69.38-88.98万
级别 ： 中大型SUV
奔驰GLE是奔驰旗下的一款全进口家用定位中大型SUV，集档次、豪华、实用、舒适、性价比于一身，也是各路大老板最佳座驾之一。奔驰以品牌力而言轻轻松松能够支撑起这款车如此高昂的售价，内部方面奔驰很下重本随处可见的皮质及木纹装饰显得富丽堂皇，黑科技满满的配置让你在朋友面前攒足面子。虽然是豪华级的中大型SUV，奔驰GLE不会类似于路虎一味地在豪华营造上下功夫，拥有第三排座椅很大地提升了车子的实用性能，但不可避免的就是车身尺寸比较小，所以第三排只可满足跑短途使用。
10、 揽胜运动版
官方指导价 ： 90.48-189.80万
级别 ： 中大型SUV
路虎揽胜运动版作为豪华家用型SUV，在相同价位下有许多出色的豪车可以买，但是揽胜运动是最适合购买的。这就好比人们在炎炎夏日里能够喝牛奶也可以喝橙汁，可是矿泉水一定是最有效解渴的。高档感、功能系统、操控表现、油耗控制，路虎揽胜运动都可圈可点。除此之外和一线豪华品牌比起来，路虎显然更加高级。
11、 Cayenne
官方指导价 ： 91.30-243.80万
级别 ： 中大型SUV
Cayenne属于保时捷旗下一款SUV车型“卡宴”，一共有Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS等系列，最早在2002年推出，在瑞士首发亮相。这辆车是很适合年轻人的一款车，外观时尚动感，非常具有档次，对行驶感受、配置、悬挂调校做的特别出色，自从2002年进入国内以后，整车的销量都非常亮眼。
3. 最便宜的大皮卡
最便宜的有长城牌皮卡货车,基本驾校都用这类低价车,不过价格要3万5左右.说实话2-3万买其实都不到配置比较好一点的二手皮卡车呢!
4. 最贵的大皮卡
长安福特并没有推出皮卡车型，但是美国的福特是有一款名叫做猛禽的皮卡车型，官方名称是F-150。
5. 世界上最大的豪华皮卡
要说国产最大尺寸的话，黄海N3满足条件。黄海N3是一款跨界宽体皮卡，整车尺寸在数据上就已遥遥领先国内同类产品，也是同类高端皮卡中尺寸最宽的产品，而且货箱空间实用性等方面均是国内最佳，车宽1950mm，是国产皮卡最宽车型。
黄海N3身尺寸为5595×1950×1865mm，轴距为3405mm，它的超大尺寸颠覆了以往国产皮卡的大小，一跃成为国产皮卡中的大块头
6. 最贵大皮卡车大全价格图片
无论是冒险家还是极限行驶发烧友都希望自己能拥有一台越野车，以下我们总结了一下全球顶尖的十大越野车。
1、奔驰乌尼莫克
乌尼莫克是当之无愧的的越野之王，起初只是设计成一辆万能的农用车，经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高，实用性不强，售价又高，因此在国内属于超级冷门车型。
2、奔驰G级
奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。
3、悍马H1（停产）
悍马H1作为美国的军车，一直是车迷心中硬派越野的代表。不过随着收购风波，悍马在国内已经不再销售，目前还有部分H1在二手市场流通，喜欢的车迷不要错过了。
4、陆地巡洋舰
丰田的陆地巡洋舰一直是丰田越野的旗舰车型，豪华的内饰，舒适的驾乘感受，强大的越野性能，可靠的质量。使得这款车成为丰田粉心中的神车。不过因为较为高昂的售价，陆地巡洋舰注定是一款小众车型。
5、Jeep大切诺基
经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车，开创了高端越野车市场的先河。
6、尼桑途乐y60y61
尼桑途乐是日本的一名越野健将，不过由于纯硬派越野在国内销量不大，日产液并没有太多引进这款车。不过这款车的存在也证明了日产并不是只会做软绵绵的家用车。
7、Jeep牧马人
牧马人是国内硬派越野的常青树，硬朗的外观，超强的越野性能，相对可以接受的售价，使得这款车销量一直还不错。
8、路虎卫士
路虎可以说是豪华越野车的代表品牌，路虎卫士动辄百万的售价，也让大多数人消费不起。不过如果你是个越野迷，同时又希望能买一辆认可度高的高档车，路虎卫士十个很好的选择。
9、丰田霸道
丰田霸道作为小一号的陆巡，不仅质量同样可靠，越野性能同样强大。还拥有更加实惠的售价，这款车在国内比较多见，是中阶越野迷的不二选择。
10、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗一度是我国部队的军车，超选四驱一直是众多越野迷津津乐道的配置。不过在90Ian带风光之后，随着召回风波，三菱慢慢的从一个高大的品牌，逐渐沦为小众品牌。课件售后服务多么重要。
7. 最实惠的皮卡最经济型的皮卡
想买一台好用耐用省油的皮卡车，目前在国内的汽车市场上也是有不少选择的，毕竟大多数买皮卡车的消费者，几乎都有这几个条件。那么下面我们就来盘点一下好用耐用省油的柴油皮卡车都有哪几款推荐。
1、 风骏5官方指导价 ： 6.88-11.28万级别 ： 皮卡长城风骏5是一款性价比非常高的皮卡车型，这款车的外观与内饰均采用时尚简约的设计风格，其中车内不仅空间宽敞，还有着众多的储物格设计，整车的实用性非常强。作为工具用途的车型，这款车提供汽油版和柴油版两种车型，能够满足城市与郊区两种受众用户的用车需求，并且在2.0T、2.4L、2.2L的多种排量选择下，该车拖拽货物的能力绰绰有余。
2、 长安凯程F70官方指导价 ： 9.28-17.88万级别 ： 皮卡凯程F70是长安凯程旗下的首款皮卡产品，更多直线条的勾勒让它看上去十分的硬朗，熏黑的中网和护板让它野性十足。货箱的尺寸足够大，只是货箱上没有喷涂耐磨涂层，建议后期有条件可以自己装上。凯程F70的内饰偏向于乘用车，单看内饰你很难把它与皮卡联系在一起，看上去比较高档。2.5T发动机动力很充沛，低扭十分强劲，是一台又能商用又能家用的车型。
3、 锐骐6官方指导价 ： 8.98-17.98万级别 ： 皮卡锐骐6是一款兼具越野性和舒适性的皮卡，其中普通版本车型适合大部分家庭使用，车内大空间可以满足大部分用户需求，当然作为皮卡车，它的行驶品质比轿车会差一些，但是实用性是轿车无法比拟的。另外锐骐6还拥有越野版本，该车配备众多的越野配置，并且支持多种行驶模式的切换，2.3T柴油发动机的强大马力可以陪伴用户爬山涉水，对于越野爱好者而言是极具性价比的。
4、 域虎7官方指导价 ： 10.78-17.63万级别 ： 皮卡在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅。内饰说不上很好看，但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升。2.0T柴油发动机的低扭很充沛，低速不会有一丁点拖泥带水的感觉。平时能用巨大的尾兜拉拉货外，还能帮女神搬搬家，完美！
5、 御风P16官方指导价 ： 8.18-15.18万级别 ： 皮卡御风P16是一款拥有汽油发动机的皮卡车，其中2.4T排量的汽油发动机在保持了较好的动力下拥有更安静、更稳定的运行表现，比柴油版更适用于城市道路。车内的配置也比较丰富，可以满足大部分用户的需求。此外，在同级别的皮卡车中，御风P16的空间占有一定优势，拥有相对宽裕的乘坐空间，进一步满足更多用户对该车的用车需求。
8. 国产最贵的皮卡是哪一款
两款车是共线生产的。换了发动机，还有一些小零件！郑州日产皮卡质量是有保证的，不容易坏。是目前中国国内最高端的皮卡！当然也是价格最贵的！一般是有钱的行业客户买的多（比如电力、石油等）
9. 国产最大最猛的大皮卡多少钱
感谢邀请回答问题。
国产跑得最快的皮卡是吉利汽车旗下的远程FX。
远程汽车品牌是吉利汽车的商用车公司，2016年10月在成都正式发布，同时远程汽车正式发布两款纯电动商用车远程E200轻卡和远程E12客车，目前在售的有四款车型，远程E5、远程E6、远程增程式旅居车，以及今天的主角远程FX皮卡。
10. 最高端的皮卡
皮卡种类可以简单的分为三种：紧凑型皮卡、中型皮卡以及全尺寸皮卡。紧凑型皮卡动力一般都是四缸汽油机，采用双轴重卡框架结构，中型皮卡动力来自V6或者V8，后斗尺寸最大可到4*8英尺，负载能力不得低于一千磅（0.4吨），有的皮卡负载能力可达到6000磅（2.7吨）。
目前国际市场畅销流行的皮卡车有如下几种
1、一排半座皮卡
这种皮卡最大的特点是：新潮时尚，外观俊美，独具特色。与现有普通双排相比，一排半在货厢加长的同时，底盘的轴距相应加长。室内后排半座既可乘坐2人，又能满足多种多样的储物要求。这种时尚的车型在欧美市场非常流行。
2、中双排皮卡
这种皮卡是最近国内一些厂家推出的最新成员，它在双排皮卡的基础上改进而来。其轴距、货厢略长于市场上的标准双排座皮卡，而又短于现在的加长的大皮卡，整体协调美观。这一车型目前在国内虽然很少，但发展势头很快。
3、后货厢封闭式的厢式皮卡
其外观最大的特点是后货厢与驾驶室分开，为全封闭，以同样的高度自然延伸，使整车浑然一体，客货比例协调合理，可作为多功能商务车或旅行车。
4、以载货为主的大单排座和小单排座皮卡
两种皮卡均以载货为主，乘坐2人。其特点是价位低，实用性强，颇受运输个体户的喜欢。在性能上，单排皮卡动力、时速、排量及越野性能等大大优于轻卡微货；容积和负重又大于微货车。投放市场后，被誉为“超级轻卡”。具有优越的质价比和很强的竞争力。
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