1. 一汽解放j6燃气版
一汽解放J6使用的是 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 。
锡柴发动机核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。
1、CA6DL：俗称“奥威”，就是解放公司的J5那个“奥威”，含7.7升和8.6升两个排量，现在市场上最火的发动机。J6部分车型使用。CA6DL-E3F系列柴油机是采用内部EGR或外部EGR技术路线、低成本满足国Ⅲ排放的系列产品。
2、CA6DM：是11升的发动机，3月底解放公司刚刚在锡柴做了这款发动机的J6重卡的全国总投放。开发时就对标MAN 的D26，所以比较NB，是解放的“杀手锏”。
3、CA6DN：12.5升的发动机，这个是国内少见的，是解放2015年的储备产品。
应该说，从国内几家大型发动机企业看，锡柴在重型发动机上是最完整的，也是当前市场上炙手可热的产品，众关牵引车的销量 解放牵引车排行全国首位 就知道 J6锡柴发动机好不好了，不得不说锡柴发动机以节油为核心的设计符合当下重汽发动机 的发张趋势。
在此还要多说两句，不知道你是拉标载 还是超载，，要是标载值得考虑。
2. 一汽解放j6家庭版
汽车三包政策
同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。
如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号家用汽车产品，也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货
3. 一汽解放j6m
1、发动机润滑和乐趣系统故障，发动机过热；进气管漏气导致混合气过稀；
2、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；废气再循环系统工作不良；
3、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障；涡轮增压系统故障；
4、气缸、节气门、火花塞、进气管道等有积碳。
扩展资料：
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。
柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。
活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
4. 解放j6天然气最新款
主要原因是燃烧质量差。但是，影响燃烧质量的因素很多。具体如下：1。喷油不良：导致雾化质量差。主要是因为燃油中的胶质堵塞了喷嘴和整个燃油喷射系统。2.积碳过多：形成不同程度的爆燃，有的轻微爆燃，听不到明显的声音，但功率损失非常明显。3.空燃比过高：空燃比是指燃料和空气的比例。空燃比过高意味着燃油和空气混合时，空气太多，燃油太少，自然导致动力不足。空燃比由计算机系统根据燃烧质量自动调节。
当计算机系统的监测数据表明燃烧质量不好时，将增加进气量，以保证燃烧后的废气排放。因此，当燃油喷射系统中的胶质和气缸中的积碳逐渐积累时，计算机系统会逐渐增加空燃比，动力会由于燃烧质量的逐渐恶化而逐渐减弱。这是一个渐进的过程。为了使空燃比保持在最佳状态，需要保持发动机喷油系统和燃烧室的清洁，使燃烧质量达到较高的标准，从而保持良好的动力。
5. 一汽解放j6天然气牵引车报价
只有这个是最大马力解放 J6P重卡 460马力 6X4 牵引车(CA4250P66K22T1A1E) 官方报价：暂无 经销商报价：3 4万-45.7万 公告型号： CA4250P66K22T1A1E 驱动形式： 6X4 发动机型号： 锡柴CA6DN1-46E3 马力： 460马力 排放标准： 国Ⅲ 排量： 12.53L 扭矩： 0N·m 轴距： 3450+1350mm 牵引总质量： 40吨 整车重量： 8.8吨 变速箱型号： ZF Ecosplit 16S221超速档 前进档档位数： 16 最高车速： 120KM/h
6. 一汽解放j6l尊享版
你可以很明确的告诉你最好不要买。解放J6L在其最新的卡，与道依茨发动机，一汽变速器。由于刚上市不久。的问题，各部分的大小是比较常见的。我被解放服务站的工作人员。
7. 一汽解放j6p375天然气
J6p375天然气牵引车费气可以更换空滤试试看。
8. 一汽解放j6p燃气牵引车北方版
主要体现在马力的不同，北方版的是420马力，寒区版的为460马力。
解放J6简介：
解放J6，是一汽解放自主开发研制的商用车，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。
解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。
北方人受引力影响比较大，南半球的人头都朝下，所以个子比较高，但是肌肉比较松弛，所以个头比较矮，但是身体强健南甜北咸~所谓上北下南
怎么说呢，在同等路况和载重的情况下，变速箱和后桥数比相同的情况下。根据我们一起跑车的数据来看，锡柴310与潍柴290。潍柴290的油耗略高于锡柴。而动力性则潍柴更强一些。而锡柴 350 与潍柴336对比 动力性与油耗基本相同。在总重55的情况下，跑内蒙大通道还是375的潍柴。比较省油。j6 390略高一点。康明斯340最费
9. 一汽解放j6燃气版多少钱
一汽解放J6 240马力 前四后四 9.6米高栏载货车我们这里要22万上下，220马力的我们这没有，你可以据此推测一下
10. 一汽解放j6燃气版怎么样
建议买新款460的JH6，500的机器太费油，无论锡柴还是潍柴，500新j6跟500潍柴jh6各一台，都比460，420的费油
11. 一汽解放j6天然气版
解放j6V510马力燃气车的配置。发动机方面,解放j6v六缸配备了一台解放动力锡柴CA6DM3-56E6的直列六缸柴油发动机，排量为13升，满足国六排放标准。最大输出功率415kw（560马力），最大输出扭矩为2600牛米，在1100-1300rpm区间内可以输出峰值扭矩。
在变速箱方面，J6V平地板车型提供手动、自动两种变速箱可选，车型采用了一汽解放CA12TAX260A5 12挡AMT自动挡变速箱，这款变速箱采用超速档设定，最高挡速比为0.783，头挡速比为12.189。并且自动挡车型可选装液力缓速器。
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