远景s1多久保养一次，远景s1保养一次多少钱？

一、远景s1多久保养一次，远景s1保养一次多少钱？

你好正常都是5000公里一次普通保养大约250～300元

二、远景s1二万公里保养多钱？

吉利远景二万公里保养所需费用为15.L:665元,1.3T:685元。项目一般是更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯,以及更换防冻液和火花塞等配件。

三、如何评价吉利远景S1?

忽然发现，在这个话题里还占了个坑。17年10月底，上市前试驾了S1；11月中广州车展，吉利S1上市发布价格。发了6款车，售价6.99万-10.29万元。3款1.5L搭配5速手动挡，3款1.4T搭配CVT变速箱。试驾吉利S1那次，飞到北京，然后一路开车去塞罕坝，一个我从来没去过的地方。试驾了顶配的1.4T车型，售价刚好破10万的那台。来聊聊这款车吧。

吉利S1，号称是吉利旗下第二款跨界SUV。第一款则是帝豪系的帝豪GS，这两款车不无关系，但在动力总成上有些明确的差异。帝豪GS为1.3T和1.8L发动机，搭配6速的手动和双离合变速箱。对于消费者来说，这不重要，产品使用的好感度才是关键。据说吉利为这款车赋予了月销1.5万台的期望，2018年1月的数据显示是10303台。

北京赶赴塞罕坝的试驾，大概是300公里的行程，城市、山路、高速和砂石路况都经历了，一车四人以及满满一后备箱的行李和器材。塞罕坝在河北和内蒙古交界处，据说是当地人用了55年时间，3代人不断维护造就了一个国家森林公园。从北京去往塞罕坝的高速，越开越荒芜，除了同行的车队少有其他车。车子基本处于满载状态，巡航时转速控制理想，动力调教不算激进，所以若要急加速时还是有点为难这台发动机的。那次试驾比较好的是，副驾是吉利的底盘工程师，年轻人聊得来，畅聊一路，收获颇丰。

顶配车型用的发动机是1.4T的四缸涡增机，是吉利独立研发并制造的一款机器，也是首次使用在量产车型中。输出133马力、215牛米，用来替代过去的1.3T涡增机，增加4马力、30牛米。传动部分，同车的工程师和我说吉利也曾在AT和CVT之间进行抉择，最终选择模拟6速CVT的原因，一方面是因为车身尺寸，并一方面考虑到耐久性。四人一后备箱的装载，对于这台发动机来说算是考验了。给我的实际感受是，CVT特征明显，转速攀爬相对缓慢，这一点弱化了1.4T发动机的输出，但是在平顺性上是完全没有问题的。综合考虑，对于一台刚需的城市代步小型SUV来说，这么做，还是比较划得来的。低配车型呢，使用1.5L自然吸气，109匹，5速手动，如果是当天的装载情况，估计有些费劲。城市日常的一人两人出行，勉强够用吧，好在手动变速箱主动性可以稍强一些。

我的观点是，这个级别的车子，动力总成不是最重要的考虑点。但我看车，我是很在乎动力总成及其匹配的，聊了那么多。总结是，这款总成符合预期，不会成为累赘，可放心选。

看车除了在乎动力总成之外，我基本不评价颜值。因为现在的汽车设计中，设计感是一回事，好看不好看是另一回事。就跟姑娘一样，江南窈窕美女是一种，金发碧眼大肥臀也是一种，基本上作为看客，一眼就可以明确是不是自己喜欢的。这个不需要听任何人的意见，也不需要任何理论的支持。

在顶配车型上，配置很体面。外观的部分，LED灯组、17寸轮毂以及运动型尾翼。车内，双色拼接的皮质材料搭配铝制饰板，尽管内饰整体布局上没有惊喜，但最终呈现出来的效果是年轻时尚的。前排座椅舒适度适中，后排明显比前排略硬。空间方面呢，S1车长4米4，轴距超过2米6，车头很短，所以空间都留给车厢，以我1米8的前排合适坐姿来看，后排腿部空间不局促。头部空间么，既然是标准的SUV，就不存在问题。

吉利这两年的产品非常在乎多媒体系统的交互体验，之前的远景SUV就是，这次的S1也是。很有意思的是，现在合资甚至进口的豪华品牌在功能性的便利上未必比得上自主品牌。仔细想原因，也很简单。国内各个领域的企业的强强联手，比如S1吧。导航是高德的，电台与喜马拉雅合作，乐库是酷我的，虽然听起来不如iTunes、Google之类的高大上，但交互感受很好啊。智能语音已经做到了三个层次。1、听清。听清楚你说的；2、听懂。也就是会理解你说话的意思；3、操控其他界面。比如控制空调开关、温度、风量等。前两天看外媒测试一款旗舰豪车时，也具备这个声控空调功能，玩的不亦乐乎。智能语音+多品牌合作的功能模块，用起来好感度很强。吉利称之G-Netlink 3.0智能车载系统，有兴趣可以去了解下。

对了，顶配的车型，有7英寸全液晶仪表，中控是8英寸液晶屏，有定速巡航。

S1的转向做到了低速轻高速沉，且差别明显。悬挂的处理偏硬，可能是因为年轻化的定位。走烂路时需要控制车速，不然悬挂容易压到极限，略显尴尬。但在应对城市道路方面是没问题的。整车的行驶静谧性，在10万的区间，做的算是讲究。工程师表示，吉利确实比较在乎这方面。

沿途试车，一直在和工程师交流一个问题：目前的国产车更多关注于整车设计和功能丰富性，更前瞻一些的在研发混动和纯电方案，但似乎很少有把“操稳”作为重点领域研究的厂家。而我认为，把汽车从代步工具转变成能给人带来乐趣的载体，会是产品本身或者品牌魅力更进一步的关键要素。这种乐趣，不是赛道上的极致乐趣，而是让驾驶者越来越喜欢去驾驶自己拥有的车辆，就这么简单。除了提升操稳之外，发动机的噪音和油耗表现也是一个重要的课题。

S1适合谁呢？工作了几年，手上有些小积蓄的务实的年轻人，或是给家里添置一台新车买菜接娃的人，会是S1比较直接的对象。

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四、吉利远景s1大保养要好多钱？

远景s1一般20000公里进行一次大保养，算上工时费和配件费，大保养的费用在600元左右。

五、远景S1和远景哪个好？

吉利远景轿车车主，不建议远景X3，其他除510外没试过，不评论，510是好车，实在喜欢SUV就买510吧，油耗低，配置高，也挺好开的（朋友有510，借开过100来公里）

如果可以接受轿车的，建议还是买帝豪或者远景轿车吧，轿车比SUV好开，这点是我和510车主的共同感觉

BTW，如果预算高点，远景S1，帝豪GS也是挺不错的SUV

4S店员工自述：远景X3是吉利全系车型里面，除了远景SUV外最差劲的车，第三差劲的远景X1

六、19款吉利远景s1怎么样？

不建议入手。万年1.5l老旧动力小马拉大车油耗超高（这么大的车好意思用这么弱鸡的动力）cvt变速箱使弱鸡的动力变得更弱鸡啊，1.4t动力表现也相当一般，内饰平平无奇，全系板车悬挂辣鸡，同价位推荐宝骏530哈哈哈哈，全方位碾压。

七、吉利远景s1这辆车怎么样？

远景S1目前来说已经停产了，如果要选择的话估计只有二手车了！

八、吉利远景s1跑四万公里需要做哪些保养？

更换轮胎、蓄电池。

1、变速箱油。

首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里，因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质，增大变速箱齿轮间的磨损！以后更换可以延长至6万公里左右！当然也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期。

2、刹车油和助力转向油。

按家庭用车一年两万公里算，4万公里也跑了两年了！因为刹车油有吸水性，在极端情况下会产生气阻，导致刹车效能降低而增加驾驶风险，所以建议每两年更换一次！

3、防冻液。

防冻液有防冻，防沸，防锈蚀等功效！多数防冻液的更换周期是2年！当然也不排除有的车企添加更长效的防冻液，具体更换时间请参照用户手册或保养手册！

4、汽油滤芯。

不要等滤芯堵塞了把你扔在路上了才想起更换！4万公里是一个比较合理的更换周期！

5、火花塞。

火花塞点火效能的降低会增加油耗，减弱动力，增加积碳，增大氧传感器和三元催化损坏的风险！建议每4万公里更换一次！

6、检查刹车等系统。

车子可以开不走，但决不能刹不住！刹车性能关系到生命安全，建议4万公里时对刹车系统做一个全面检查

九、2019款吉利远景s1保养灯怎么归零？

保养灯归零方法有：

1、在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住；

2、将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“SERVICE”标志；

3、拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示；

4、将发动机熄火，提醒信息复位；

5、将点火开关置于ON位置，“SERVICE”标志消失。

十、吉利远景s1保养灯归零方法？

1.

首先关闭吉利远景s1点火开关。

2.

同时按住两个箭头按钮，然后接通点火开关。

3.

点火开关接通约3秒后，松开两个箭头按钮。

4.

这时显示器会出现“是否确定复位换油保养的数据”。

5.

按住SET按钮3秒以上。

6.

按MODE按钮。

7.

关闭点火开关，完成归零。

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