1. 破碎锤没劲什么原因
楼主你得弄好了吗，我也要安装不会
2. 破碎锤打起没劲什么原因
1、汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。
2、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。
3、如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。
4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。
5、排气系统故障，排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的，排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。
3. 破碎锤打击无力的原因
氮气足吗，用氮气表测量下氮气的数值，一般破碎锤氮气值要加到15~16个左右。氮气多了打击频率慢，氮气少了打击无力
4. 破碎锤没劲有哪些原因
原因如下
作业齿轮泵内漏
挖机破碎锤内漏表现为：作业时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大；在滤油器中可见到很多铜屑。应拆检齿轮泵，检测齿轮的端面空隙（正常值为0.100-0.140mm）齿轮的啮合空隙（正常值为0.005~0.015mm）、齿轮的径向空隙（正常值为0.100~0.200mm），以及查看密封件是否JIECHU的等。如有差或损坏，应修正或替换。
分配阀内漏
分配阀内漏的主要原因有：总ANQUAN阀的主阀芯被卡死；阀杆与阀体的合作空隙太大（正常合作空隙为0.025~0.040mm）；三角形破碎锤或阀体拉伤；密封件损坏等。
体系压力低
在分配阀测压点处接撂为25mpa的压力表，使发动机和液压油在正常作业温度、发动机转速在1 800r/min左右时，操作分配阀转斗滑阀，使铲斗后倾究竟，压力表显现的压力应为17mpa。
5. 破碎锤击打正常但没劲
变速箱挂不上P挡无动力的原因：档位锁锁住了；p挡锁止机构卡住不能回位；换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令；挡位拉线损坏，断裂；控制电脑故障。
P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。
P档的使用方法：
和P档有关的档位操作都需要制动踏板和排档拨杆上的按钮或换档手柄的下压共同完成。
踩住制动踏板，再按住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可移到其它任何档位上，尽量一次性完成。
踩住制动踏板，再按住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可将其它任何档位移回P档。
P档和N档都是空档，发动机输入端产生动力无法传递到变速箱输出端，这就是驾驶员在不平路面上挂P档停车后经常会滑动一小段距离的原因。由于P档增设有机械刹车装置，所以车辆在变速箱内的齿轮沟槽被棘爪卡死后就不会再移动。
6. 破碎锤无力
（1）将钎杆用力推感觉活塞是否卡死,抱出钎杆观察活塞是否破裂卡死,用手摸表面是否平整. 如卡死属严重质量问题,要联系售后人员.
（2）检查氮气 减压箱6-10斤 蓄能器60-75斤,减压箱气不足会造成破碎速度偏快,无力；蓄能器气不足会造成破碎无力在检查蓄能器气时,如有液压油从气嘴漏出说明氮器磨片破裂,将螺栓拆下更换,注意腔内清洁如上述原因均已排除,如下打开飞轮外壳 4颗六角螺栓 观察是否有异物(金属渣,橡皮渣,塑料等)卡死飞轮,清理完毕安装.
7. 破碎锤没力气是怎么回事
挖掘机的采石附件分三种：
1、破碎锤------ 力量中等，打击活塞惯量较小，适合打二次破碎。缺点是噪声大，伤挖机。
2、振动松土器------打击频率高，力度小。太硬的石头打不动。适合五级以下的石头。比如沉积岩，风化石，风化砂，石膏矿。在你这样的工况下，效率是普通液压破碎锤的3到5倍。
3、高频破碎锤------属重型锤，单次打击力量大，打击频率高，适合直接开采矿石。开采硬岩的效率是普通液压破碎锤的2到3倍。开采软岩的效率是普通液压破碎锤的4到5倍。缺点是价格高，钎杆不耐用。
8. 破碎锤打起来没有力
处理方式主要包括：
1、可能是主机的问题引起的不稳。
2、液压油过少，流量不足。
3、溢流阀损坏。
4、活塞，控制阀，备用阀，有轻微的拉伤。
5、管路压力不够。
6、管路堵塞。
7、破碎物体反作用力引起的不稳。
8、螺栓松动，钢钎尺寸不对。
9. 破碎锤频率高没劲
因为电池遭到破坏，电压不稳定，破碎锤长时间不使用，再次使用，由于电压不稳定，电路不能够正常使用，所以需要及时的更换电池电路
10. 怎么判断破碎锤有无力气
铁锤锤击是利用动能做功的，动能等于mV，m是锤子的质量，V是锤子接触物体时瞬时速度，举起锤子到一定高度，下落时使劲压锤把使锤子产生下落加速度。
有种老式打桩机，利用势能自由落体做功，沉重的桩锤，提得很高，然后快速脱钩，桩锤接触物体时速度等于二分之gt^2，由于桩锤很重，加上提得高，下落时间长，瞬时速度很高，产生巨大动能，把粗大的桩打入地基。
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