1. 钢管桩打桩设备
钢管桩具有承载力高，打桩灵活，施工速度快的优点，尤其对于复杂的地形，钢管桩更适合这种环境。
钢管桩的优点如下：
（1）质量轻、刚性好，装卸、运输、堆放方便，不易损坏。
（2）承载力高。钢材强度高，能够有效地打入坚硬土层且桩身不易损坏，且能获得很大的单桩承载力。
（3）桩长易于调节。钢管桩可以根据需要采用接长或者切割的办法调节桩长。
（4）排土量小、对邻近建（构）筑物影响小。由于桩下端开口，随着桩打入，泥土挤入桩管内与实桩相比挤土量大为减少，对周围地基的扰动较小，可以避免土体隆起，对先打桩垂直变位、桩顶水平变位的影响也可大大减少。
（5）接头连接简单。可采用电焊焊接，操作简便、强度高、使用较为安全。
（6）工程质量可靠、施工速度快。
钢管桩的缺点为：钢材用量大、工程造价较高、打桩机具设备较复杂、振动与噪声较大、桩材保护不善易腐蚀，初始变形大等。
因此，钢管桩选用时应进行技术经济分析比较，通过钢管桩的特点，更好的理解并合理地使用钢管桩，从而提高施工的质量。
2. 钢管桩打桩设备图片
打桩的方式有很多种，根据不同的方式选择不同的打桩机。
沙滩上打桩最好是用柴油锤打桩机，或者是沉管灌注桩。
桩架可以用步履的，也可以用履带的。
柴油锤打桩机就是利用桩架和柴油锤把已经做好的水泥管桩一锤一锤地打入地下，根据地质需要来确定桩的长度和直径，预制管桩长度一般分为三米、六米、九米、十五米。直径300-600不等。
沉管灌注桩是土木建筑工程中众多类型桩基础中的一种。它是利用锤击打桩设备或振动沉桩设备，将带有钢筋混凝土的桩尖(或钢板靴)或带有活瓣式桩靴的钢管沉入土中(钢管直径应与桩的设计尺寸一致)，造成桩孔，然后放入钢筋骨架并浇筑混凝土，随之拔出套管，利用拔管时的振动将混凝土捣实，便形成所需要的灌注桩。
3. 钢板桩打桩设备
是的。
根据地质和所配备挖掘机的不同，打或拔一根8m的钢板桩所需要的时间一般在3分钟左右，最快可达到1分半钟。
4. 预应力管桩打桩机
直径600毫米的桩，钢筋含量大概是50公斤/立方米左右。换算成每米含量不到10公斤/立方米。
实际需要根据设立图纸来计算，没有固定的重量。
钢筋混凝土预应力管桩又称混凝土预制桩，是指在预制构件加工厂预制，经过养护，达到设计强度后，运至施工现场，用打桩机打入土中，然后在桩的顶部浇筑承台梁(板)基础。
5. 钢管桩打桩机
打桩机：经济的发展，带动了行业的快速发展，尤其是近几年城乡、及公路、铁路、电站等的建设加速了桩工机械的发展。
像我厂生产的这种桩工机械种类更加细分，用途更加广泛。打桩机基本上可分液压打桩机、地基打桩机、光伏电站打桩机、落锤打桩机、汽锤打桩机、柴油锤打桩机四个种类。每个种类的工作原理都不一样。地基打桩机，主要用在建筑工地施工方面这种打桩机有轮式和螺旋之分，打桩深度和打桩直径也有差别。太阳能光伏电站打桩机多用在沙漠和戈壁地带工程施工。同样宝鼎公司也开发了适宜机电两用的螺旋打桩机，满足客户不同资质和环境的需要。液压打桩机是一种多功能高速公路护栏钢管桩施工机械。以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。根据不同的配置可将钢管桩打入、拔出或在路基和稳定层上钻孔后再打桩。落锤打桩机是一种桩管落沉设备，具有设计简洁、安装运输方便，打击力大，性能稳定等特点是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。全部采用电动力，无需购买昂贵的柴油动力。汽锤打桩机由桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。
6. 钢管桩打桩设备有哪些
落锤打桩机
桩锤是一钢质重块，由卷扬机用吊钩提升，脱钩后沿导向架自由下落而打桩。
汽锤打桩机
桩锤由锤头和锤座组成，以蒸汽或压缩空气为动力，有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头，蒸汽驱动锤头上升，而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头，以汽缸作为锤座，蒸汽驱动锤头上升，再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快,频率高,使桩贯入地层时发生振动，可以减少摩擦阻力，打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤，其锤座重量轻，有效冲击重量可相对增大，性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制，也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制，两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。
柴油锤打桩机
主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。 并进行喷油、 爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比，有时在软土地层上打桩时,往往由于反作用力过小,压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
液压锤打桩机
是柴油带启动，以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。中小型液压打桩机,常用于公路护栏的打桩,高速公路护栏建设。同类打桩设备有：液压打桩机、公路打桩机、护栏打桩机、公路钻孔机。与柴油打桩机相比，液压锤打桩机的能量传递效率能够达到70%~95%，而柴油锤打桩机的能量传递效率仅为20%~30%，液压锤打桩机打桩控量精确，能实现不同地层的打桩作业；液压锤打桩机在减少噪声，震动和噪音方面有出色表现，特别适合城市施工需要。液压锤打桩机节能减排效果明显，是未来打桩机发展的主流
螺旋打桩机
螺旋打桩机（Spiral hammers）是一种通过动力头带动钻杆钻头向地下钻机成孔的打桩设备。螺旋打桩机可以分为两个部分：桩架和钻进部分。
螺旋打桩机
7. 小型钢管桩打桩机
管桩施工工艺
1、 插桩及垂直度的校正：
桩打入过程中桩的垂直度较难控制，因此桩就位时应正确安放。第一节管桩插入地下时，要尽量保持位置方向正确。开始要轻轻打击，认真检查桩是否移位（事先复核并作好记录），若有偏差应及时纠正，必要时需拔出重打；校核桩的垂直度可采用垂直角法校核，即用两个方向(互成90°)的铅锤球与管桩桩身保持平行，通过桩机导架的旋转、滑动及桩机的行走进行（管桩入土超过3 m时严禁靠行走机械方法调整管桩垂直度）、钢管等工具调整，插入时管桩的垂直度偏差不超过桩长的0.5%。
2、桩的施打（锤击）
因上面地层较软，初打时可能下沉量较大，宜采取‘重锤低击’的原则打桩，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可适当渐增。在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打，以免管桩受弯或受力不均将桩头打坏。打桩较难下沉时，要检查落锤有无倾斜偏心，特别是要检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适，需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不能中断，以免难以继续打下。
3、 接桩
当管桩桩顶标高远小于桩顶设计标高、贯入度不能满足设计要求且送桩也无法解决时，则需采取接桩方法继续施打。接桩时要注意新接桩节与原桩节的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清刷干净。当下节桩的桩头距地面50cm-80cm时，即可进行焊接接桩。管桩焊接施工应由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行（分层对称焊接）；要保证焊接质量：连续饱满、平整密实。
4、 送桩
当管桩的桩顶标高及贯入度接近桩顶设计标高和设计要求时，需要采用送桩器送桩。送桩器用钢板制作圆筒形状，送桩时送桩器必须垂直且与桩顶平整，桩帽、送桩器、桩身的中心线应在一条直线上，送桩器长度为2-3m不等。送桩器的原则是打入阻力不能太大，容易拔出，能将冲击力有效地传到桩上，并能重复使用。送桩过程中应严格控制设计标高和现场标高，减少二次大量接桩，也避免给检测及验收带来困难，送桩最深不宜超过2m。但该项目的施工面标高与桩顶设计标高差别不是很大，所以在正常情况下可采取不送桩施工。
5、贯入度控制（停锤标准）
当管桩进入持力层且入土困难时应测量其贯入度，测量三阵（10击为一阵）的每阵入土量如果满足设计要求时既可停锤；当管桩未进入持力层且入土困难时，且最后1
8. 钢管桩施工设备
压力钢管属于设备。它是指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备，其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa（表压）的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质，且公称直径大于25mm的管道。
9. 钢管桩打桩如何施工
打桩，指把桩打进地里，使建筑物基础坚固。
而打桩培训则是进行农村剩余劳动力转移培训、建设施工企业进行技术培训以及下岗职工进行再就业培训的理想选择。
因为地面建筑物如果要建在地面上，地面要承受很大的压力，就必须保证地面有足够的抵抗压力的强度，这个往往很难做到，所以就必须对承受建筑物的地面进行加固或者改善地面的承受方式，所以就想到在地基上打桩，让建筑物的大部分重量通过桩传到地面以下很深的位置，因为这个位置的地基比地面承受能力大得多。
关于桩要打多深，这要看地底下的地层分布情况（专业上叫地质结构层），如果能足够承受建筑物的压力，桩打到此了，如果不能，还得继续加深。
桩基础分类
1、按承台位置的高低分
①高承台桩基础——承台底面高于地面，它的受力和变形不同于低承台桩基础。一般应用在桥梁、码头工程中。
②低承台桩基础——承台底面低于地面，一般用于房屋建筑工程中。
2、按承载性质不同
①端承桩——是指穿过软弱土层并将建筑物的荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上。桩侧较软弱土对桩身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略不计。
②摩擦桩——是指沉入软弱土层一定深度通过桩侧土的摩擦作用，将上部荷载传递扩散于桩周围土中，桩端土也起一定的支承作用，桩尖支承的土不甚密实，桩相对于土有一定的相对位移时，即具有摩擦桩的作用。
3、按桩身的材料不同
①钢筋混凝土桩
可以预制也可以现浇。根据设计，桩的长度和截面尺寸可任意选择。
②钢桩
常用的有直径250~1200mm的钢管桩和宽翼工字形钢桩。钢桩的承载力较大，起吊、运输、沉桩、接桩都较方便，但消耗钢材多，造价高。我国现今只在少数重点工程中使用。如上海宝山钢铁总厂工程中，重要的和高速运转的设备基础和柱基础使用了大量的直径914.4mm和600mm，长60cm左右的钢管桩。
③木桩
现已很少使用，只在某些加固工程或能就地取材临时工程中使用。在地下水位以下时，木材有很好的耐久性，而在干湿交替的环境下，极易腐蚀。
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