吊车配重块材料？ 吊车配重块如何安装？

一、吊车配重块材料？

吊车配重块通常采用高强度混凝土或铁合金材料制成。高强度混凝土是一种具有高抗压强度、高抗折强度和高抗拉强度的混凝土，可以在吊车配重块中提供足够的承载能力和耐久性。铁合金材料则具有较高的强度和刚度，可以提供良好的机械性能和稳定性。此外，根据吊车配重块的不同用途和承载要求，还可以采用其他材料制作，如铸铁、钢材等。铸铁材料具有高强度、高耐磨性和良好的耐腐蚀性，常用于制作大型铸件，如吊车配重块等。钢材则具有较好的塑性和韧性，可以承受较大的冲击载荷和振动，常用于制作吊车的轻量化配重块。需要注意的是，不同材料制成的吊车配重块具有不同的优缺点，需要根据具体的使用环境和要求进行选择。同时，在设计和制造过程中，还需要考虑配重块的重量、尺寸、形状和安装方式等因素，以确保其能够满足吊车的整体性能要求和使用安全性。

二、吊车配重块如何安装？

7 首先需要将起重机开到支车地点,然后将四个支腿支出一半。

2.

/7 接下来使用吊车将起重机四个支腿垫板吊起,分别放置在支腿支出方向一侧,紧挨支腿。

3.

/7 此时将支腿全部深出,让支腿支在垫板上。

4.

/7 起重机四个支腿全部支好之后,适用吊车将自身配重吊起。

5.

/7 将起重机的全部配重都安装好。

三、吊车配重一块多少吨？

徐工50吨吊车配重铁重4.31吨。主流型谱中的50吨产品，更大承载平台，行驶状态41.6吨，额外送2吨副配重。更强动力，潍柴WP9H336发动机+10档变速箱，满足G类车标准。45m主臂，2级支腿横向跨距7.4m最大起重力矩大于1800KNm,全伸臂最大起重量9.5吨。

所以吊车配重一块大概就是4.31吨

四、吊车配重规定？

一般不要私自加噢，配重是起到保持平衡作用的。它的重量是根据车子本身的强度加的。如果太重的话在吊重的时候有可能造成车的强度破坏。一些大吨位的吊车配重是可拆卸的。吊小吨位的时候可以少挂或者不挂配重。但是在吊大吨位的时候必须全挂配重，甚至还要加超起装置。

五、25吨吊车加一吨配重有多大效果？

答:可多向前扒一至两米吊臂。如果25吨汽车吊吊臂朝车尾方向，在保持最佳仰角且不出杆情况下，只可原地起吊25吨，并原地装车。加配重后会稍有改善。

六、300吨吊车配重？

这得看你什么品牌了，格鲁夫300加配重就216吨了。中联300加配重335吨，利勃海尔加上配重260吨起重机的配重是为了防止起重机在吊器货物时翻倒的措施。一般有动臂（斗杆）的起重机才设置配重。

配重要保证起重机在最大起吊载荷的时候不会翻倒。起重机规定要保证在起吊最大载荷的125%倍的情况不会翻倒，在配重试验时要保证127%。

七、120吨吊车配重？

配重1.2吨

设备型号 STC120C

机型简称 120

发动机

型号 YC6J220-42(国Ⅳ)

额定功率(kW) 162

额定扭矩(N·m/r/min) 800/（1200-1700）

质量参数

整车整备质量(kg) 29700

前桥轴荷(kg) 630

中后桥轴荷(kg) 234

工作参数

额定总起重量(kg) 12000

支腿跨距(纵向×横向)(m) 5.54×4.85

基本臂最大起重力矩(kN·m) 480

基本臂最大起升高度(m) 10000

最长主臂最大起重力矩(kN·m) 270

主臂最大起升高度(m) 30500

副臂最大起升高度(m) 36.5

转台尾部回转半径(mm) 3000

最大工作幅度(mm) 3000（最小）

作业速度

单绳最大速度(主卷扬)(m/min) 105

单绳最大速度(副卷扬)(m/min) 105

起重臂起幅/落幅时间(s) 50/50

起重臂全伸/全缩时间(s) 65/50

水平支腿伸/缩时间(s) 25/20

垂直支腿伸/缩时间(s) 25/20

回转速度(r/min) 2

行驶参数

最高行驶速度(km/h) >75

最大爬坡度(%) 30

接近角(°) 18

离去角(°) 11

最小转弯半径(m) 10000（半径）

最小离地间隙(mm) 260

制动距离(m) 10

百公里油耗(L) 21

整机尺寸

外形尺寸(长×宽×高) (mm) 11189×2500×3560

支腿纵向距离(m) 5.15

支腿横向距离(m) 6.0

主臂长(m) 9.3

副臂长(m) 8

副臂安装角(°) 0、15、30

轴距(m) 5000（第一、第二轴距）

轮距(m) 2039

主臂节数 5

主臂截面形状 U

底盘

发动机型号 上柴SC7H260Q4

发动机额定功率(kW/r/min) 192

发动机最大输出扭矩(N·m/r/min) 1000/(1300~1500)

八、95吨吊车配重？

可以使用30 吨配重的吊车，但可能需要考虑额外的安全措施。+1. 一般情况下，吊车的配重可以是所要举升物体的1.5倍。因此， 如果需要举升 95吨的物体， 那么可以使用30 吨的配重。2. 需要注意的是，由于超重负荷运行可能会导致机械故障和人身安全问题，所以我们应该考虑增加其他的安全措施。例如，通过对吊车的支撑和牵引控制，以增加其安全性和稳定性。

九、吊车配重最佳方案？

一是吊车配重最佳的方案就是吊车后面加一块儿大铁块儿。

二是吊车配重最佳的方案就是根据所吊的东西的重量配备相应重量的吊车配重。

三是吊车配种最佳的方案直接配重一块儿一吨重的铁就行啦。这就是吊车配重最佳方案。

十、吊车后配重材料？

吊车的后配重材料可以根据实际需求和条件选择不同的材料。常见的吊车配重材料包括以下几种：

铸铁：铸铁是一种高密度、高强度且经济实惠的配重材料，通常使用砂型铸造或金属型铸造工艺制作成型。铸铁的密度约为7.2g/cm³，能够有效增加吊车的稳定性。

钢板：钢板也是一种常用的吊车配重材料，因其具有较高的密度和优异的机械性能。通常采用碳素结构钢板制作，其密度约为7.85g/cm³，比铸铁稍大，但其抗拉强度和屈服强度要高于铸铁。

混凝土：混凝土制作简单，价格便宜，同时具有较高的密度和强度。但是由于混凝土吸水性强，容易破裂，容易出现爆裂现象，导致使用中的安全风险较高，因此在吊车配重中使用较少。

此外，还有铅块、钢块、水泥块等也常被用作吊车的配重材料。这些材料在吊车配重中各有其特点和使用范围，选择合适的配重材料需要根据实际情况进行考虑。

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