1. 三一吊车发动机故障查询
1：HCU系统报警
2：TRU系统报警
3：机油压力过低报警
4：油位过低报警
5：水温过高报警
6：空滤阻塞堵塞
7：发动机转速异常（过低）
8：电源电压异常报警
9：发动机转速异常（过高）
10：液压油温过高
11：油水分离异常
12：电机动作范围不良
13：电机动作暂停
14：电机设定用电位器
20：前泵压力异常
21：后泵压力异常
22：铲斗挖掘先导异常
23：铲斗卸荷先导异常
24：斗杆挖掘先导异常
25：斗杆卸荷先导异常
26：动臂提升异常
27：动笔下降异常
28：左行走异常
29：右行走异常
30：回转异常
31：前泵负压异常
32：后泵负压异常
33：背压异常
34：前泵比例阀过流异常
35：后泵比例阀过流异常
36：前泵比例阀电流不足异常
37：后泵比例阀电流不足异常
2. 三一吊车发动机故障查询官网
1、检查汽油压力，清洁度，更换汽油滤芯。
2 、检查点火系统，缸线，火花塞等。
3、 检查气缸压力，发动机是否缺缸工作。
4、检查进排气管路是否通畅。（专三元催化堵塞）
5、点火时间是否正，节气门位置传感器，怠速电机等。
6、汽油质量问题。
徐工吊车方向盘打不动怎么回事
一种情况是，助力系统采用电子助力形式，在原地或低速反复转动方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温而保护，导致转向沉重，所以方向盘打不动 ，等散热以后又能恢复，所以这是正常现象。
另一种情况是，一般的车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自然解锁了。但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现方向盘转不动情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。
徐工汽车吊方向盘打不动什么原因
这是助力器故障，检查更换助力泵。
是不是方向盘被锁住了。
吊车转弯时方向沉重：此故障多属油泵驱动皮带打滑，流量控制阀弹簧过软，安全阀、流量控制阀泄漏严重，油箱漏油，液压系统中混入空气，油管堵塞、油泵磨损、油压过低及供油不足等所致。遇此现象首先检查液面(不足时添加)，排除液压系统中的空气，检查皮带有无打滑；然后架起吊车，接上压力表及开关，进行快慢转向试验，根据压力变化作出判断，再予修复。
3. 三一吊车系统故障图片
因为吊车是有一定危险性的特种车辆，包括三一25吨吊车在内的所有吊车，从在设计之初到生产出厂之前，都要做严格检查检测，所以不会存在三一25吨吊车回转不稳的问题。
4. 三一吊车电脑故障
发动机运转很快，车不动，这样就是离合器片故障。
自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现异响时，车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修，以免因小失大。
5. 三一吊车故障灯识别图
取消方法：
用钥匙打开司机或者乘客的车门，然后等待几分钟，就会停止报警。
找到防盗器的主机，在方向盘下方以及A柱下方的护板内，然后微调一下灵敏度调节按钮即可。
6. 三一吊车发动机故障代码查询
发动机指示黄灯亮，真是很常见的事，不可能是控制器的事，新车就去4S，因为免费修，过保就另找个地方，4s就会换件，一般情况都是线路的事.
7. 三一吊车故障代码大全
吊车下车突然打不着火，应该是油路出现了故障，检查油管是否有堵塞的地方？
8. 三一吊车发动机系统故障
1、发动机汽缸内部不干净、有积碳
经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。
9. 三一吊车发动机故障查询表
1、发动机工作异常。吊车在运行或作业时，如果发动机突然熄火，多是点火系有故障，如逐渐熄火，多是燃料系有故障。在诊断燃料系和点火系综合故障时，一般先从点火系入手，若正常，再检查燃料系。在排除综合故障时，先排除对吊车发动机工作影响大的故障或明显故障，再排除较轻微的不明显故障，然后排除发动机内部机械故。
2、发动机无法发动。当吊车发动机不能发动时，先打开点火开关，摇转曲轴，查看电流表指针。若指针指向0或2-3A不做间隙摆动，按低压电路断路检查、排除；如指针指向5-7A，不做间隙摆动，按低压电路搭铁检查、排除；如电流表指针指示正常而不能发动，应拉阻风门，踏下加速踏板继续发动。
总之，要视具体情况，具体分析，区别对待，在实践中逐步积累经验，提高吊车发动机诊断和排除故障的技能。
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