1. 吊车吊振动锤
1、操作人员须经训练，了解所操作的桩机的构造、原理、操作和维护保养方法。并持有操作证，方可操作。
2、对桩机所配置的动力装置、卷扬机、液压装置、电气装置等应按其操作规程操作。
3、桩机的电气故障须由电工处理。
4、桩机的试车、安装、拆卸，拖运等应严格执行使用说明书的规定。
5、遇雷、雨、雪、雾和六级以上风等恶劣气候时，应停止作业，风速超过七级或有强台风警报时，应将桩机迎风向停置，将桩管沉入土中3米以下或将振动锤放到地面，并增设防风缆绳。必要时，应将架放倒。桩机须采取防雷措施，遇雷电时，人员须远离打桩机。
6、每班作业前先空运转，待确定各部件状态正常后方可作业。
7、如使用夹桩器，应先夹紧桩后再作业，作业时不得松开夹桩器。停止作业时。须先停止振动锤的振动，后松开夹桩器。
8、桩机行走、回转、对桩位时须有人指挥。
9、桩机回转制动应缓慢，同向连续运转应小于一周。
10、吊振动锤、吊料、吊桩、行走和回转等动作，严禁两个以上动作同时进行。
11、升降梯严禁超载。
11、操作人员不能擅自离开岗位。
12、出现下列情况应立即停机检修：
13.1、立柱、斜撑上有零件脱落；
13.2、振动锤电动机紧固螺丝松动，导向装置松动，激振器内有冲击声，轴承温升过高，振动锤与桩或其他装置连接螺栓松动。
13.3、电气装置、液压装置出现故障。
14、如振动锤减振横梁振幅长时间过大，应停机查明原因。
15、沉桩时应及时校正桩的垂直度。桩入土3M后，严禁采用桩机行走或回转等动作来校正桩的垂直度。
16、不能左、右倾斜调整的桩架立柱，调整立柱前、后应倾斜时应同时驱动左、右斜撑。
17、每天作业停止时，应将桩管沉入土中以下，或将振动锤放到地面，切断桩机的电源，使全部制动生效，长期停机时，应将桩机停放在坚实平整的地面上，振动锤必须落下 垫起，并采取防雨措施。
18、桩架起架和落架时，应先检查卷扬机卷筒是否可靠，然后按、规定的程序起、落架。
19、步履式，轨道式桩机不工作时，应停放在履靴或轨道中部，夹轨器必须夹紧。
20、拆卸油管时，应保证管接头不受污染。
2. 吊车吊振动锤视频
小米手机视频接听后震动关闭方法如下：关闭视频的震动选项可以在下来菜单关闭系统振动选项，也可以在微信个人中心找到设置，找到消息提醒关闭震动提醒就可以了。
若您需要关闭手机触摸按键振动可以通过：系统设置---声音和振动---触摸时振动/点按时振动---关闭即可。
关闭手机按键、锁屏提示音可以通过：系统设置---声音和振动---点按提示音/锁屏提示音---关闭即可。
3. 吊吊车的吊
吊读diào四音。
吊释义：
1、慰问遭遇不幸的人：形影相吊。2、悬挂：上吊（自缢）。吊灯。3、把毛皮缀在衣面上：吊皮袄
相关组词：
1、吊楼[diào lóu]后部用支柱架在水面上的房屋。也叫吊脚楼。2、吊卷[diào juàn]调卷。3、上吊[shàng diào]用绳子等吊在高处套着脖子自杀。4、吊销[diào xiāo]收回并注销（发出去的证件。
4. 吊车吊装设备
起重的设备有吊车电吊的千斤顶油压机
5. 吊车上的吊钩
钢丝绳是行车的重要零件之一，用于提升机构、变幅机构、牵引机构，有时也用于旋转机构。行车系扎物品也采用钢丝绳。此外，钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳，缆索起重机与架空索道的支承绳。
在行车的提升机构中。
滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用。滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。
卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳。将旋转运动转换为所需要的直线运行。
卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分。一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒。
单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽，以增加钢丝绳的接触面积，并防止相邻钢丝绳互相摩擦，从而提高钢丝绳的使用寿命。
行车通过取物装置将起吊物品与提升机构联系起来，从而进行这些物品的装卸吊运以及安装等作业。取物装置种类繁多。如：吊钩、吊环、扎具、夹钳、托爪、承梁、电磁吸盘、真空吸盘、抓斗、集装箱吊具等。
在桥式、龙门式起重机上采用最多的取物装置是吊钩。吊钩的断裂可能导致重大的人身及设备事故，因此，要求吊钩的材料没有突然断裂的危险。
中小起重量行车的吊钩是锻造的；大起重量行车的吊钩采用钢板铆合，称为片式吊钩。 吊钩分为单钩和双钩。单钩制造与使用比较方便，用于较小的起重量；当起重量较大时，为了不使吊钩过重，多采用双钩。
吊钩钩身（弯曲部分）的断面形状有：圆形、矩形、梯形与T字形等。 各种吊钩的检查重点在于对锻钩的检查、板钩的检查和吊钩负荷试验。
为了防止脱钩，发生意外的事故．吊钩应装有防止脱钩的安全装置。
行车是一种间歇动作的机构，它的工作特点是经常启动和制动，因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三：支持、停止、落重。
制动器根据其构造分为：块式制动器；带式制动器；盘式、多盘式制动器；圆锥式制动器。
根据操作情况的不同．制动器分为：常闭式、常开式、综合式制动器。
闭式制动器在机构不工作期间是闭合的，在机构工作时由松闸装置将制动器分开。
行车一般多用常闭式制动器，特别是起升机构必须采用常闭式制动器，以确保安全。
常开式制动器经常处于松开状态，只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。
综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。
6. 吊车吊振动锤打桩视频
施工工艺流程为：测量放线→桩位复核→桩机就位、调整→桩就位、三心同线→双向调整垂直度→沉桩→接桩→沉桩→送桩→收锤→拔送桩器、挡桩孔口→完成一根工程桩。
1，测量放线：按照红线要求对建筑物进行测量定位，在甲监理等有关人员复核测量基线、水准点、控制点、桩位点并签字认可后方可使用。
2，锤击管桩的施工过程为：
（1）、桩机移到指定桩位，打桩前必须将桩台调平，就位后将桩吊放入压帽内，确保锤、帽、桩三心对正在一条垂线，帽与桩顶间确保有良好的接触，检查桩的垂直度和桩位偏差，待垂直度在0.5%以内以及桩位偏差不得大于20mm方可进行沉桩，必要时将桩拔出重插；
（2）、启动柴油锤开始打桩；桩垫选择100mm厚的纸垫或者塑料制品，避免应力集中引起桩头损坏，并及时更换，并且遵循重锤低落距打桩；完成一节桩的沉桩过程后，电焊接桩，再重复第二节、第三节等的沉桩过程，从而完成一根桩的施工过程。对中后桩的垂直度的调节以及施工过程中桩的垂直度的控制，由桩机指挥及主机操作员一起完成；桩机指挥通过垂球观测桩的横向垂直度，其纵向由主机操作员通过垂球来观测桩的纵向垂直度。沉桩过程中时刻检查桩身垂直度，当垂直度大于0.8%，应找出原因设法纠正；当桩尖达到硬土层时严禁用移动桩架的方式纠偏。当管桩一插入地表土后就遇到厚度较大的淤泥层或松软的回填土时，柴油锤应采用不点火（空锤）的方式施打，液压锤应采用落距为20～30cm的方式施打，使管桩缓慢下沉。沉桩较难时，要检查落锤有无倾斜偏心，特别要检查桩垫、桩帽是否合适，如果不合适，需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以继续沉桩。
接桩：本工程桩基接头形式采用电焊接头，待上节桩垂直度调整完毕后方可进行焊接操作。焊接前适用钢刷子将端板表面油污、铁锈、泥土等杂物清理干净，坡口处应刷至露出金属光泽；上下节桩焊接时，下节桩头露出地面50-100mm，以便焊接操作。接桩时应先点焊4～6个点固定，然后两名电焊工进行对称焊接，并确保焊缝质量和尺寸。焊接停歇时间以及上、下节桩平面偏差和桩顶平整度应满足如下条件：
（1）、电焊结束后待其自然冷却后方可继续沉桩，严禁适用水冷却以及焊完即开始沉桩；
（2）、电焊接桩焊缝：焊缝咬边深度≤0.5m，上下端部错口≤3mm，焊缝电焊质量外观为：无气孔、无焊瘤、无裂缝，具体见(GB50202-2002)规范要求。
送桩：按预先测量的现场标高送到设计要的桩顶标高，其误差为±5cm，应测量校正送桩器垂直度，避免偏心受压给桩段不必要的弯矩。送桩或者复打时，应事先检查管桩内是否充满水，若管内充满水，应先抽去部分水以后才能施打。
工程桩收锤标准严格实行双控，以最后三阵10击贯入位于规范要求的20-40mm为主要控制指标，桩尖进入持力层深度作参考。送桩器上面已经标有刻度，送桩后期通过观察测量刻度，计算出最后三阵的10击贯入度，并且填写至施工记录表中。
待一根工程桩施工完毕后，用略大于管桩内壁的木板挡住管桩孔口，避免桩周土体落入桩孔中。
7. 吊车吊振动锤拔钻杆
水井机（小型钻井机）钻井深度一般在250米以内，有时可达500～600米。主要有2种。①冲抓锥。
利用钻具本身的重量冲击地层。钻具的下端是几个可以张合的尖角形抓瓣，当钻具在自身重量作用下向下运动时，抓瓣张开，切入岩层，然后由卷扬机通过钢丝绳提升钻具，抓瓣在闭合过程中将岩屑抓入锥体内，提出井口卸出岩屑。钻井深度通常为40～50米，最深达100～150米。②钢丝绳冲击式钻机。由桅杆和装在顶端的提升滑轮、钢丝绳、冲击机构、钻具、电动机等组成。作业时，电动机通过传动装置驱动冲击机构，带动钢丝绳使钻具作上下往复运动，在向下运动时靠钻头本身的重量切入并破碎岩层，向上运动靠钢丝绳牵引。钻头冲程为0.5～1米，冲击频率30～60次／分。岩屑由抽砂筒清出地面，钻进与清除岩屑同时进行。 复合式钻机 有2种：一种是在转盘回转式钻机的基础上增设冲击机构，以回转钻进为主，当遇到卵石层时用冲击钻进的两用水井钻机，对各种地层的适应性强。另一种是将冲击与回转作用结合在一起钻进的水井钻机，如风动潜孔锤钻机。潜孔锤钻具由缸套和活塞等组成。由空气压缩机提供高压空气推动活塞上下往复运动，冲击钻头以增强钻头钻进岩层的能力。与此同时，钻具以35～60转／分的较低转速作回转运动。由活塞上、下空腔排出的空气进入钻头，并将孔底岩屑带出井口。风动潜孔锤钻机可用于硬岩层深井的钻进，钻进速度高，钻出的井孔较直。
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