1. 汽车吊机标准图集
在2014年11月3日，国家质检总局颁布的《特种设备目录》中显示，汽车起重机将不再列为特种设备。依照汽车起重机年检新规定，2015年以后，汽车起重机不再强制性要求进行年检。
汽车起重机作为一种是施工工程中常用的起重机械，施工作业面临的安全风险较多，安全事故时有发生。起重机械行业关于汽车起重机的安全附件较多，从安装、运输、标签到使用、维护保养。但是，年检是安全工作中一项重要例行任务，如何来看待汽车起重机年检新规定中不再强制性要求年检？
汽车吊的安全管理不能放松
汽车吊的是一种常用的起重机械，安全工作仍然需要加强。国家质检总局解释说企业可以根据需要去进行年检。不过，对于特种设备职能部门来说，经过了年检便要对起重机的安全负有一定的责任，所以有些质检部门可能会不受理汽车起重机年检了。
对于企业来说，应该要延续以往的管理经验。培训专业的检测人员，确保汽车起重机安全使用，避免发生安全事故；可有资质认可的检测机构合作，保持对汽车吊的安全检测力度。
需要区分汽车吊和轮胎吊
值得一提的是，虽然汽车吊不再作为特种设备，但轮胎吊是特种设备，两种类型的起重机具有一定的相似性，应该区分开来。按照《汽车起重机和轮胎起重机术语JB/T 3301-83》规定，汽车起重机是一种起重作业装置安装在汽车底盘的起重机。而轮胎吊是一种将起重装置安装特制的汽车底盘上的全回转式起重机，其机构类似履带吊。在作业时，为了保持起重机的稳定性，在起重机底盘有4个可伸缩支腿支撑在地面上。
随着汽车起重机年检新规定的实施，减少了对汽车吊的年检，但汽车吊的使用单位不能放松安全监测工作，确保能安全开展工作。
2. 吊车和吊车梁标准图集
1.
设备技术文件应齐全;
2.
按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且应符合设计和设备技术文件的要 求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录;
3.
机、电设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和 松散的现象;
4.
起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合 设计和安装的要求;
3. 车载吊机图片参数
起重机电子秤是根据分别安装在起重机动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对起重机动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中央处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。起重机车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理;当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，起重机电子秤即刻显示货物的重量;当机车翻斗卸货时，屏幕显示
起重机电子秤是根据分别安装在起重机动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器，对起重机动臂举升过程中油缸压力变化进行测定，并对速度进行调整，在车载仪表中的中央处理器自动进行计算，从而得出重量数据，并在仪表屏幕显示所得出的重量。
起重机车在翻斗提升过程中，压力传感器将信号传输给计算机，进行数据转换处理;当机车铲货后，大臂立即收回于始点位置，起重机电子秤即刻显示货物的重量;当机车翻斗卸货时，屏幕显示出累计重量;当翻斗下降于始点时，屏幕显示出货物的总累计重量。
4. 行车吊机图纸
计算方法同钢梁：翼缘板＝（吊车梁长度－端头节点板厚度）*翼缘板宽度*翼缘板的理论重量腹板＝（吊车梁长度－端头节点板厚度）*（腹板截面高度－两块翼缘板厚度）*腹板理论重量备注：
1、在计算吊车梁工程量时按照图纸节点详图把相关的节点板工程量计算出来（如节点板形状为不规则或多边形钢板以其最小外接矩形面积计算*该规格的理论重量），把工程量并入吊车梁中。
2、总重：单根吊车梁重量*吊车梁根数。
5. 汽车吊机标准图集大全
吊车的选择汽车吊理论吨位乘以3，再除以要吊的重量能得出距离，除以距离能得出重量，但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果，还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。所需要吊装物体的重量为11t，吊装时安装的管道中心距离吊车的中心为8m。需要选择什么型号的吊车计算如下：A、25t吊车的最大起重吨位计算25t×3=7575/8=9.375t9.35t×75％=7.03t采用25t吊车，工作幅度8m，最大起重吨位为7t。DN250的管道重量计算，管道壁厚为12mm，每节长度为11mm；故每根管道重量为0.849T。25t吊车：7.03t＞0.849 t；所以选择采用25t吊车完成此次管道吊装工作。
6. 汽车吊机图片
随车起重运输车（也叫随车吊）
随车起重运输车随车起重运输车，简称随车吊（crane truck），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。望能够帮助到提问的你
7. 汽车吊机标准图集最新
汽车吊安全操作的一般规范：
1、起重作业人员必须持操作证上岗。
2、风力五级以上应暂停工作。
3、汽车吊吊臂与高压线应保持下列距离：电压少于1000伏者距离大于2米;电压由2000伏至20000伏者距离大于4.5米。
4、必须打支腿作业。打支腿后回转支承处应水平，其倾斜度不得大于10。
5、支腿与支承面必须垂下，支腿与地面间应铺垫80MM厚的硬木板。
6、吊重作业中，不准扳动支腿手柄，如果要调整支腿，一定要先将所吊重物放落地面。
7、汽车吊作业前应检查吊机安全保护装置及钢丝绳、吊钩等吊具，均应保持完好，起动后应空载运转，检查各部件工作是否正常。
8、必须按起重特性表所规定起重量及吊距范围内操作。严禁超负荷作业。
9、当实际起重接近起重表所规定的起重量时，吊臂只能向后方起吊，左右回转不准超过450C。
10、当场地比较松软时，必须进行试吊(吊重离地高不大于30CM)，检查各支腿有无松动或下陷，如发现有变动，不可起吊。
11、吊钩(或提升滑轮组)提升时与吊臂头部距离应少于0.5米。吊钩下降至最低点时，卷筒应保留3圈以上的钢丝绳。
12、当汽车吊以最大仰角作业时，卸载时，应先将重物放下地面并保持钢丝绳拉紧状态，然后将吊臂放低一些再摘吊(防止吊机向后倾复)。
13、吊重后变幅应在起重表规定范围内，并尽量缓慢进行。
14、负荷在空中，司机不准离开驾驶室。
15、吊臂下不准站人和通过。
16、吊重作业时应有起重工(路桥工程为桥工或已培训专职人员)负责指挥，在作业现场有其它人员操作时，当起吊及放下时必须发出信号。
17、作业难度较大的吊装作业，必须由有关人员先做好施工方案，在作业过程中派专人观察汽车吊安全状态。
8. 吊机设计图
GB/T 3811-2008是关于起重机设计规范方面的国家推荐标准。该标准的具体的编号及名称为：GB/T 3811-2008起重机设计规范。
该标准的具体的情况如下：
本标准确立了起重机总体、结构、机械、电气与安全等部分设计应共同遵守的必要准则，规定了设计、计算要求和方法，并可作为对设计进行分析和评价的技术依据。
本标准适用于桥架型起重机、臂架型起重机和缆索型起重机，但不涉及上述起重机设计的特殊问题。本标准也可供其他起重机参照使用。
9. 汽车吊机图片大全大图
履带吊车，主要应用工程或工地，不可以在马路行驶，好处是一般都是大吨位的。
2、汽车吊也叫汽车起重机，可以在马路行驶，也可以在工程上应用。
3、还有轮胎式起重机，一般应用在马头或仓库应用。汽车吊型号一般都按吨位分类： 大概分为8T、12T、16T、20T、25T、30T、35T、50T、70T、100T、120T、160T、200T、300T、400T、500T、800T仅作参考。
- 相关评论
- 我要评论
-