1. 吊车伸缩臂
大臂都是油缸出臂的，在大臂的后面都有平衡阀，就是液压锁，换一个新的就可以了。
或者检查一下液压油是否充足，油温是否太低或液压油粘度是否太大、液压缸进回油管是否有泄漏，液压泵工作压力是否正常。如果这些都没有问题，可能是打比缩回油缸内部活塞上的密封圈损坏。
2. 吊车伸缩臂原理图排绳动画
答，原理：一般大型汽车起重机所用的伸缩起重臂共分四节，底节为基本臂、其余三节为伸缩臂。 第一节伸缩臂由缸1驱动，第二、三节由缸2驱动。 油缸1采用活塞式结构，有的做成双层套筒型以便作为油缸2的供油通道；不过，制造加工工艺复杂、也有的采用普通的活塞式双作用油缸，不过，油缸2要采用单独的油管供油，随着第一节伸缩臂的伸缩，通向油缸2的油管要使用油管力矩卷盘，另外油缸2由一节双作用活塞缸和一节柱塞缸组成的两级套筒缸，缸的的两端分别用铰链固定在第一节伸缩臂的底端和第三节伸缩臂的顶端。
3. 吊车伸缩臂慢怎么回事
先测一下压力 看压力有没有 有的话看是多少，是不是溢流阀压力调的底了 在检查操作伐 看阀芯有没有磨损， 不知道你吊车是什么牌子的 多少吨的 一般吊车有三联泵 一般下车支腿和上车是用一个的 看下车支腿有没有动作慢 ，没有的话那三联泵就没有问题 ，其次看看回转马达有没有问题 ，上车马达上应该有测压点，先测下压力吧 最后祝你好运。
4. 吊车伸缩臂钢丝绳怎么换
桥式起重机在更换钢丝绳时，焊接钢丝绳时采用的是对接。就是用风电焊把铁水熔化接上钢丝丝。具体步骤是：通电电动机的旋转，旧的钢丝绳带出新的钢丝绳。优点是：
1、省时省工。
2、节省人工，而且人还不累。
5. 吊车伸缩臂什么材质
热轧钢材适合做吊梁。
型钢吊车梁用热轧型钢制成，制作简单、运输及安装方便，一般用于跨度≤6m，吊车起重量Q≤10t 的轻、中级工作制的吊车梁。
热轧钢是经过高温加热轧制而成的钢材，它的强度不是很高，但足以满足我们的使用，它的塑性、可焊性较好，因此我们比较常用。热轧就是轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热。一般要加热到再结晶温度以上才进行轧制。
6. 吊车伸缩臂滑块安装图
出臂教程
①将油缸位移传感器拆下，调整其中的电位计，通过计算机校正油缸位移传感器的零点，手动伸出吊臂，并依次确定各节吊臂46%、92%、100%伸缩百分比位移传感器的实际数值，输入计算机处理。
②以上检查完成后，启动发动机，操纵手柄变幅至60°--70°。先选择手动控制方式操作伸缩动作，操纵伸缩油缸至最里节臂臂位，待相应指示灯点亮后，将缸销伸出，使油缸与该节臂连为一体，同时左右相应缸销锁死指示灯点亮。此时，操纵开关将臂销拉下，使该节臂与其它节臂脱离，同时相应臂销解锁指示灯点亮。
③以上操纵完成后，操纵右手柄左右方向，将该节吊臂分别伸出至46%位置，在接近该位置时提前释放臂销，使其自动弹进臂销孔锁定，臂销指示正常后，将臂销拉下，继续操纵伸缩油缸至92%位置，100%位置，进行臂销的锁定与解锁。测试该节吊臂手动操作插销系统的正确性等。
④完成后，将该节吊臂缩回。按上述流程依次测试其它吊臂手动操作插销系统的正确性。在此过程中出现故障，应对电气系统Y10、Y11工作的正确性、伸缩油缸、吊臂加工、滑块安装调整、臂销螺栓长度调整等进行详细的检查和调整。
7. 自制吊车伸缩臂
能。
但必须在重量的许可范围内。且要缓慢平和操作，一般是严禁这样操作，容易将把杆折断；
吊车把杆的伸缩，与把杆的仰角和所掉重物相关。一般伸出越远，掉得重物应该越轻。
吊车四个千金腿全部支出，第五个支腿（前支腿）也要支撑时，比如50吨吊车，工作半径3米时，主臂长度10.8米时所吊重物等于额定重量，伸出为18.1米时，所吊重物仅为28吨；工作半径为3.5米时，主臂长度10.8米时所吊重物为42吨；以此类推，伸出越长吊物越轻。
千金退收回8cm，所吊物体重量需要减轻11%。
8. 吊车伸缩臂原理图
从与转台或塔身铰接的根部铰点起，至起重臂头部装设的主起升机构钢丝绳导向滑轮轴心线之间起重。
支承起升绳、取物装置或变幅小车的双向压弯的金属结构件。由连接销轴、钢丝绳或液压缸支承在起重机的转台或塔身上。对于可俯仰摆动的起重臂，由变幅机构改变其倾角，以改变起重机的幅度和起升高度；水平的起重臂是用变幅小车在其上来回运动而改变幅度。
从与转台或塔身铰接的根部铰点起，至起重臂头部装设的主起升机构钢丝绳导向滑轮轴心线之间的起重臂。当起重机无副起重臂时，即称起重臂。
9. 吊车伸缩臂原理图排绳
汽车起重机的起吊系统是液压传动系统，其伸缩臂实际是伸缩式液压缸，它的前一级活塞就是后一级的缸体。根据 F＝P×A（F：推力，P：油压力，A：有效面积），活塞伸出的顺序从大到小，相应的推力也是由大到小，而伸出速度则由慢变快。空载缩回的顺序一般从小到大。
10. 吊车伸缩臂工作原理
不用液压你就需要用卷扬机，原理很简单，滑轮组。在一秆的顶头设置轮滑，二秆的尾部设置轮滑，三秆的顶头设置轮滑，依次类推，用一根绳依次从内秆到外秆的秆头秆尾串联，卷扬机收缩钢丝绳，绳排收紧就会使一秆头部和二秆尾部收缩，使吊秆伸出。反之同理。吊车是用液压缸实现的。比如25吨汽车吊，液压缸达到9米多长。大到百吨千吨级吊车，液压缸更是少不了。
11. 吊车伸缩臂拆卸视频
目前世界上的最大吊车（AFRD 125）
目前世界上最大的吊车就是来自于美国，由Bigge公司所推出的一款超级“巨无霸”吊车，其起重极限能够达到7500吨，也因此获得世界上最厉害的吊车，起重力最大的吊车，堪称吊车中的战斗机，此项纪录截止到目前也是无“人”能够突破。
7500吨是什么概念？可以说有此吊车在的工地上面，任何物体都能轻松被它提起，只要不超过它的极限，我们可以想象一下，一辆车的重量也就1吨左右，它能够同时吊起7500辆车，这样的吊车确实牛逼带闪电，在美国这种类型的吊车主要是出现在核电站的建设工地上，毕竟一般的吊车并不能满足核电站材料的重量。
上面我们知道了目前世界最大吊车是美国，我们接着往下面看，看看我们中国最大的吊车。
中国最大的吊车（中国徐工XGC88000）
目前中国的最大吊车就是中国徐工XGC88000吊车，其起重极限4000吨，又被称为徐工4000，在世界吊车史上能够排在第二位，相比于美国的AFRD 125相差3500吨，虽然相差还是很大，但是我们依旧为此感到自豪，我们中国制造也是走向了世界。
看到上面的视频没有？这就是徐工XGC88000超级大吊车的起重现场，非常壮观，为中石化吊起上千吨的汽油罐，毫不费力，不过这也确实不是它的极限，极限4000吨的重量，我想任何工地它都是可以轻松搞定的。
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