一、三一200~7挖机水温感应器在哪里
水温传感器在发动机上，一般靠近节温器。流浪者博客为您解答。
二、三一挖掘机空调风机工作，但无冷风咋办啊！
可能没有氟利昂了，这个检测一下，如果缺少了加几瓶。
可能是空调系统的管路有泄漏，这个检测时可以检测出来。
三、三一75-9开空调憋机
空调本身是要消耗发动机功率的。
因此如果做事时调的是刚好够用的油门，开了空调后，整体消耗功率增加，而发动机提供功率不变的话，会明显感觉有带不动，就是憋车。此时需要加大油门以提升发动机功率。
如果油门已经开到最大，还出现开空调憋车的情况，那么证明发动机功率下降或空调负荷过大。此时需要确认：
一，是否到了保养周期。
机油劣化变得黏稠会降低发动机转速，加大发动机磨损，且会导致启动困难。
油箱底部、油水分离器等处排水，柴油滤芯堵塞等，也会造成功率下降，严重的会造成启动困难，冒黑烟，中途熄火，轻微的便是平时低功率运行时正常，稍加负荷便憋车。
空气滤芯堵塞，症状和柴油油路问题相似。
二，是否是发动机老化。
设备工时年限较长，发动机缸套活塞，油泵柱塞，出油阀正常老化磨损。这种情况，设备只会每况愈下。
油泵早期异常磨损，这和平常用的柴油品质关系很大，因为油泵本身柱塞的配合间隙非常精密，而且只靠柴油润滑，油质不好，含税含杂质较多的话就很容易有划痕，造成内泄，导致大功率时供油不足。
三，空调问题。
空调皮带太紧了。空调皮带太松，会打滑，开空调后皮带有“吱吱”异响，空调效果会不好，这里不讨论。皮带太紧，则会加大空调电磁离合器的摩擦，也就是让空调多消耗了发动机的功率。
空调系统冷媒过量。修空调时，冷媒加多了，造成本应内部是气态冷媒的压缩机，里面是液态或半液半气的冷媒。液体比气体阻力大太多，造成空调压缩机负荷增大，过多消耗发动机功率。同时压缩机也容易烧毁。
四、逍客空调温控感应器装在哪
温度传感器在蒸发箱里面。
1.作用是监测环境温度空调温度并控制空调工作。
2.工作原理是随温度变化阻值同跟控制器配合使用控制压缩机启停温度。
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