1. 中联泵车图
1、蓄能器氮气压力不够;2、恒压泵溢流阀调定压力不够或损坏;3、恒压泵损坏。排故过程：
1、怠速时,换向压力能达到 16MPa，证明恒压泵和恒压泵溢流阀无故障;2、泵送时,换向压力在 16-4MPa 之间摆动。与正常值(16-10MPa)相差甚远，故判定为蓄能器氮气囊损坏，更换后正常。S 管无法到位且摆缸无力(2)故障现象：一台 SY5291-37 米泵车(带恒压泵系统)，摆缸无力，S管无法到位，造成无法正常泵送。故障分析
2. 中联泵车线路图
可能原因:
1，遥控器(发射器、接收器)故障;
2，线路断开或短路;
3，多路阀卡滞或多路阀手柄卡住;
4，平衡阀卡滞、堵塞;
5，油缸故障。
故障处理：
1，打开遥控器，操作操作杆，观察多路阀手柄动作正常; 结论：遥控器、线路均正常，故障出在液压方面;
2，对换多路阀上大臂上下进出油管，故障现象依旧; 结论：多路阀正常，故障出在平衡阀、油缸这块儿;
3，将二、三、四、五臂展开，使其受力支撑着大臂，用工地上的塔机掉着大臂，拆卸无杆腔平衡阀控制 油口，检查无异物导致堵塞，拆卸平衡阀进出油口，检查无异物导致堵塞。 结论：可能为平衡阀卡滞或油缸内部故障。
3. 中联泵车结构图
中联重科56米六节臂混凝土泵车，其臂参数如下：结构形式56-6RZ，最大布料高度55.8m，最大布料半径50.8m，最大布料深度40.4m，回转角度365°，臂节数量6，臂节长度11360/9020/8890/11060/6970/4500mm，展臂角度90°/180°/180°/240°/220°/90°，输送管直径125mm，末端软管长度3000mm，臂架最小打开高度14100mm，支腿跨距（前×后×纵向）11470×11450×10940mm。
4. 中联泵车图片
平衡阀出问题，不然就是锁臂架了。
检查一下以下两个位置，最有可能是它们出现问题了
1、变幅油缸平衡阀：平衡阀出问题，油缸锁不住会出现这个问题
2、变幅油缸：变幅油缸发生内泄。
5. 中联泵车图片 奔驰
喇叭的开关就是方向盘上面的奔驰标志两边，按一下就可以的，活动的，整个面部都是喇叭开关的，往里按就可以了。
6. 中联泵车图片高清
中联47米三桥只要280万的样子，我是搞这行的，底盘是客户任意选，没有什么奔驰的就贵的说法，三一的只有三桥46米的，大概在300到308之间
7. 中联泵车图片白灰紫色
常规参数
设备型号 ZLJ5336THB
机型简称 5336
整机参数
外形尺寸(长×宽×高)(mm) 12000×2500×4000
整机自重(kg) 33600
臂架支腿参数
臂节数量 5
展臂角度(°) 90°/180°/180°/250°/250°
臂节长度(mm) 9380/8130/7930/8610/8950
转台旋转角度(°) ±270
输送管直径(mm) 125
末端软管长度(mm) 3000
泵送系统参数
混凝土理论排量(m³/h) 120/70
混凝土最大出口压力(Mpa) 11/7
理论工作压力(Mpa) 35
理论泵送频率(次/min) 22/13
料斗容积(L) 550
水箱容积(L) 400
油箱容积(L) 650
分配阀形式 s管阀
液压系统 闭式
油缸缸径×行程(mm) Φ130×2100
混凝土缸径×行程(mm) Φ230×2100
最大骨料尺寸(mm) 40
推荐塌落度(mm) 12~23
液压油冷却 风冷
底盘参数
底盘型号 Actros 3341
驱动方式 6×4
发动机型号 OM501LA
发动机功率(kW) 300
发动机排量(cc) 11946
发动机扭矩(N·m) 2000
尾气排放标准 欧Ⅲ
燃料箱容积(L) 400
最大速度(km/h) 85
轴距(mm) 4500+1350
8. 中联泵车图片大全大图
车身尺寸：
长度为11980 mm，宽度为 2500mm， 高度为3910mm。
中联重科 38米五节臂系列 混凝土泵车性能特点如下：
一是可靠耐用。全球最短的创新型5RZ臂架泵车采用创新型5RZ臂架，高效大排量技术对中联首款泵车（37米）进行全面升级，完全继承了37米产品的可靠耐用的优势。
二是性能提升。受仿生6RZ技术的启发全新设计的创新型5RZ臂架，实际布料高度提高15%，布料范围提高20%。
三是节能增效。大方量泵送系统，采用合流技术，不增加油泵，仍可达140方，泵送效率提升20%。
9. 中联泵车图片四桥63米
自重 kg 93900
最大额定总起重量 t 800
徐工 QAY800 技术参数
项目 单位 参数
参数项 QAY800
尺寸参数
整机全长 mm 19420
整机全宽 mm 3000
整机全高 mm 4000
轴距 mm 1480+2100+1480+1480+3910+3050+1480
轮距 mm 2590
重量参数
行驶状态总质量 kg 93900
轴荷 kg 12000×5+11300×3
动力参数
发动机型号(上车) OM460LA.E3A
发动机额定功率 kw/(r/min) 260/1800
发动机额定扭矩 N.m/(r/min) 1750/1300
发动机型号(下车) OM502LA.E3A/1
发动机额定功率 kw/(r/min) OM502LA.E3A/1
发动机额定扭矩 N.m/(r/min) 2800/1300
行驶参数
行驶
最高行驶速度 km/h 75
最低稳定行驶速度 km/h 2.4
转弯
最小转弯直径 m 29
臂头最小转弯直径 m -
最大爬坡度 ％ 40
最小离地间隙 mm 280
接近角 ° 12
离去角 ° 28
制动距离 m ≤10
百公里油耗 L 110
主要性能参数
最大爬坡度 (％) -
最大额定总起重量 t 800
最小额定幅度 m 3
基本臂最大起重力矩 kN·m 24000
转台尾部回转半径 mm 10640
支腿
纵 向 m 12.8(10.7)
横 向 m 13(9.8)
最大起升高度
基 本 臂 m 18.4
最 长 主 臂 m 85.8
最 长 主 臂 + 副 臂 m 105.3
起重臂长度
基本臂 m 16.8
最 长 主 臂 m 84
最 长 主 臂 + 副 臂 m -
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 m 63
工作速度
最大回转速度 r/min 0.6
起升速度
主起升机构 (m/min) 110(最外工作层)
副起升机构 (m/min) 110(最外工作层)
变幅副臂变幅卷扬 (m/min) 65(第四层)
起重臂伸缩时间
全伸 (s) 1200
全缩 (s) 1100
变 幅 时 间
全程起臂 s 115
全程落臂 s -
支 腿 收 放
水 平
同 时 放 s 35
同 时 收 s 35
垂 直
同 时 放 s 75
同 时 收 s 75
10. 中联泵车图片五桥68米
长沙68路（长沙火车南站 汽车西站(河西交通枢纽过渡站)）全程约2小时 首车：06:30 末车：21:00 1长沙火车南站 2香樟东路口 3长托 4圭塘 5龙骧巴士公司 6雨花区政府北 7窑坡 8师家老屋 9藕塘坡 10一字墙 11北冲水库 12洞井路口 13油子塘 14樟树屋 15香樟路 16潇湘晨报 17长沙市中心 18铁道学院 19中联重科海 20丁家垅 21新开铺路口 22南郊公园 23阳光100国 24后湖路口 25罗家嘴立交桥 26桃园村 27沙泥塘 28王家湾 29王家湾北 30联络村 31望城坡南 32汽车西站
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