1. 混凝土泵车臂架材料
1）场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。
（2）作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
（3）支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。
（4）臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时（风速16~17m/s），不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
（5）泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。
（6）作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。
2. 混凝土泵车臂架结构
三一的设备吧，可以在电控柜里面关掉臂架减震功能，效果反而小些，或者调整臂架姿势再或者排量放小些，尽可能把支腿支牢固些，本身臂架钢板的问题。
3. 混凝土泵车臂架材料有哪些
中联重科56米六节臂混凝土泵车，其臂参数如下：结构形式56-6RZ，最大布料高度55.8m，最大布料半径50.8m，最大布料深度40.4m，回转角度365°，臂节数量6，臂节长度11360/9020/8890/11060/6970/4500mm，展臂角度90°/180°/180°/240°/220°/90°，输送管直径125mm，末端软管长度3000mm，臂架最小打开高度14100mm，支腿跨距（前×后×纵向）11470×11450×10940mm。
4. 泵车臂架结构
泵车司机可以调节比价多路阀上面的节流口螺钉，从而调节该片阀的流量，达到调节臂架速度的目的。不过不建议自己去调节相关的按钮。
泵车
利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离
5. 混凝土泵车臂架结构图
1、一般的情况下混凝土泵车和混凝土臂架泵车是同一种设备，只是各人叫法不同，它必须要有三大部分组成：汽车底盘、混凝土中心泵、臂架。
严格意义上来说混凝土臂架泵车是学名；混凝土泵车俗称。2、现在市场上还有一种没有汽车底盘，只是混凝土泵、臂架的组合体，也叫混凝土臂架泵的。3、混凝土布料机是与混凝土拖泵相配合一种在髙层建筑上使用的在混凝土浇注时分布混凝土的专用设备。如一定要说两者的关系--就好比水龙头与洒水器的关系。4、之于混凝土泵车和混凝土臂架泵、混凝土布料机、混凝土拖泵的关系应该是商品混凝土中搅拌、运输、泵送三个环节中都属于泵就环节，即解决最后一公里的关系。6. 混凝土泵车臂架材料是什么
混凝土泵车的主油缸两端的单向阀。平时工作时油路关闭单向阀起作用其油路起到阻尼、缓冲作用以减少主油缸活塞对主油缸体底部的冲击力。更换活塞头时油路打开单向阀不起作用，以利活塞抽回到清洗室，方便更换活塞。
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