1. 101米混凝土泵车长多少米
这款车是中联重科为纪念公司成立20周年打造的，目前仅此一台，而且这台车目前是一台展车，好像对外并没有销售，如果大概计算的话，这款车至少要1500万以上。
2. 101米混凝土泵车价格
国内最长的混凝土泵车有101米。 2013年7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车中联重科101米碳纤维臂架泵车在“华中第一高楼”武汉中心进行施工首秀。当天下午，101米碳纤维臂架泵车“张”开钢铁巨臂，源源不断地将混凝土输送到武汉中心主体建筑第4层顶部，高度达66米。
这台获得多项发明专利的超长臂架泵车采用成熟的碳纤维臂架结构7节臂技术，使泵车臂架重量减轻40%以上，解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题；首次将碳纤维技术用于油缸制造，使得泵车总重减少15%以上，不仅增加了设备强度，还延长了使用寿命。在一系列新技术的运用下，此款泵车每小时最多可输送245立方米混凝土。据了解，武汉中心主建筑周围规划了地下停车场，地面为空心，无法近距离架设重型施工机械，泵车只能停放在五、六十米外进行远距离泵送，这个特殊环境正好让101米泵车的超长臂架有了用武之地。
3. 101米泵车多少钱一台
世界最长的混凝土泵车，它是由中国制造的。2012年，中联重科推出了101米长的臂架泵车，创造了同类工程车辆的奇迹。一经面世，便震惊了当时的工程机械圈。101米的泵车，到底有多厉害呢？它的长臂可以将水泥直接送到30层楼那么高。
这台7桥7节臂101米泵车臂架总长101.18米，是全球最长混凝土臂架泵车，它成了长臂泵车的世界吉尼斯纪录保持者，并现场颁发吉尼斯世界纪录认证证书。
我们平常见到的混凝土泵车都是基本都是3桥的，臂长50多米，而中联重科101米混凝土泵车，它的底盘斯堪尼亚7桥底盘，臂长更是在普通泵车的长度上翻了一倍。它的臂长为什么是101米这个长度呢？因为要是臂长再长的话，底盘承受不了，101米刚好是7桥底盘的一个工作极限载荷，所以， 这个长度才能在7桥的底盘上平稳的工作。
作为目前全球最长的混凝土泵车，它拥有120多项技术专利。它采用了7节臂的设计，它的后半部分，也就是末端四节臂，全部由碳纤维构成。这种碳纤维材料可以轻量化臂架，加强臂架的强度，101米长的长臂，运用碳纤维材料后，它的重量减轻了，整体可减轻臂架重量40%以上！同时，它的强度增加了，碳纤维材料的运用，大大提高了它的使用寿命。
它不仅仅是全球最长的混凝土臂架泵车，同时也是泵送方量最大的混凝土泵车。
这台泵车的基础，是一台来自斯堪尼亚的七桥重型卡车底盘，其长度达到了18.5米，配置了一台最大输出为620马力的V8发动机，既给底盘提供了强劲的动力，也保证泵车上装能够源源不断的获取动力输出。
这款101米长的混凝土泵车，一般的工地它都进不去，没有施展空间。而且大家都知道，混凝土泵车，它的臂长越长，泵工越辛苦，危险系数也越大，面临的责任也很大。一般新手都不敢开这车，开过十几米挂车老司机常有，而开过七桥底盘泵车的老操作员却不常有。所以，能开这个的，工资都不会太低！不过，这么长的泵车，哪个工地才能用得起它呢？它的台班费得多少钱呢？
这几年，中国被称为基建狂魔，拥有很多大国重器。在混凝土泵车领域，中国算是起步比较晚，而欧洲那些国家早已经形成了比较成熟的产业链。这次，中国制造出了世界最长的混凝土泵车，不愧是基建狂魔，后来者居上。这也是中国机械制造业发力的结果，厉害了，我的国！
4. 101米泵车图片
混凝土泵车由臂架、泵送、液压、支撑、电控五部分组成。
混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。世界上最长的泵车是由我国湖南中联重科生产的101米超长臂架泵车，并且成功投入使用。
5. 混凝土100米泵车
1、高层建筑混泥土浇筑主要是借助地泵的传输能力，垂直距离传输混凝土。首先要在楼层的模板的支设过程中，预留泵管的洞口，保证泵管能够顺洞口穿过楼板，抵达混凝土作业面。
2、组接泵管：根据现场的情况，计算泵管的长度，按照预先留设的洞口，进行泵管的组装。泵管长度一般为3米、2米、1米等，还有90度及45度的弯头管。根据需要进行组装。组装过程中，避免过多的弯头，造成砼浇筑过程中的堵管现象。
3、连接平板用布料机：平板布料机的作用是将混凝土通过导管，浇筑至施工面上，通过布料机的多角度旋转，满足施工作业面的要求，确保各个部位混凝土的浇筑。
4、租装地泵：将楼层立管及水平管组装完毕后，在混凝土浇筑前，将地泵车开至施工现场，进项地泵车导管的组装。前提是应根据地泵车导管的高度，将水平管的高度确定好，保证地泵车的导管和水平泵管能够紧密连接。
5、组装完毕后，用塔吊将楼层布料机的弯管吊起来，人工控制弯管揽绳，将布料口对准浇筑混凝土的的部位。混凝土搅拌车将混凝土卸料至地泵车的料斗，通过地泵车的高压作用，将混凝土传输至施工作业面。
6. 101米混凝土输送泵车
三一重工的产品 101米
7. 101米泵车施工现场
101米。
国内最长的混凝土泵车有101米。2013年7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车中联重科101米碳纤维臂架泵车在“华中第一高楼”武汉中心进行施工首秀。
8. 混凝土泵车车长多少米
最划算的是37米 和 46米 都是三桥的 这个东西看你买哪个厂家的 一线厂家的肯定贵 而且售后及时 国内的买三一重工的 要不买德国大象的 （中联的还说的过去，就是等你设备有问题时，你会发现你想哭都哭不出来，和国企沾边的就不要想服务）徐工，柳工什么的 就不要想了 那个你买别的设备装载机什么的还行 混凝土不行
9. 120米混凝土泵车
三一重工49米泵车主要参数如下：
油箱容积 680 L，
系统油压 32 MPa。
整车参数 全长 11995mm。
总宽 2500mm。
总高 3990mm。
自重 32450kg，
臂架支腿参数 臂架垂直高度 48.5m，
臂架水平长度 43.5m，
臂架垂直深度 30.8m，
最小展开高度 13.9m，
第一节臂 长度 9760mm，
转角 90°，
第二节臂 长度 7670mm，
转角 180°，
第三节臂 长度 7410mm，
转角 180°，
第四节臂 长度 9670mm，
转角 235°，
第五节臂 长度 10065mm。
转角 215°。
转台旋转角度 ±360°。
前支腿展开宽度 9300mm。
后支腿展开宽度 9620mm，
泵送系统参数 混凝土理论排量 低压 170m3/h，
高压 120m3/h。
理论泵送压力 低压 8.3 MPa。
高压 12MPa。
理论泵送次数 低压 29次/分钟。
高压 19次/分钟。
输送缸内径 260mm。
输送缸行程 1900mm。
液压系统 开式。
系统油压 32 MPa。
油箱容积 680 L。
水箱容积 620 L。
输送管径 125mm。
末端软管长度 3m。
末端软管管径 125mm。
底盘参数 底盘型号 ISUZU 。CYZ51Q
发动机型号 6WF1A。
发动机功率 265kW/1800rpm，
燃料箱容积 380 L。
排量 14.256 L。
最大速度 80km/h。
制动距离 ≤ 10m/30km/h。
10. 中联101米泵车整车长度
这里就要说到咱们中联重科101米碳纤维臂架泵车。它是目前最长臂架泵车的世界吉尼斯纪录保持者，也是人类第一次把泵车臂架做到了一百米以上。
这台101米的泵车，它的底盘采用的是一台型号为R620的7轴斯堪尼亚重卡，全长15.5米。发动机采用的是一台斯堪尼亚V8发动机，最大输出620马力，峰值输出扭矩3000牛米。
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