中联混凝土泵车多少米(中联重科混凝土泵车最长多少米)

重卡之家 2022-12-23 06:03 编辑:Admin 111阅读

1. 中联重科混凝土泵车最长多少米

那要看多少米的了,25米为2桥底盘,28—46为3桥底盘,48—56为4桥底盘,58—62为5桥底盘,66—72为6桥底盘,86米为9桥底盘。下面是 三一重工的,中联的比三一要长还要高,但重量较轻。其实每个生产厂家的参数都不太一样,这里面好像有专利在里边吧!

更深的咱也不太清楚。。。

SANY 25米全长是10000mm SANY 28米全长是10600mm SANY 32米全长是10600mm SANY 37米全长是11800mm SANY 40米全长是11750mm SANY 43米全长是11520mm SANY 46米全长是11520mm SANY 48米全长是12580mm SANY 50米全长是13760mm SANY 52米全长是13760mm SANY 56米全长是13760mm SANY 58米全长是15450mm SANY 60米全长是15450mm SANY 62米全长是15980mm SANY 66米全长是17560mm

2. 中联重科混凝土泵车价格车载泵

之前买新泵车的话,三一37大概210万左右,这两年降价了,行情不好,大概190万能拿到,库存车的话更低;中联的大概比三一低个10%。然后是二手泵车,这个除了品牌就是看年限和保养了,当然还有车头,37米一般用五十铃比较多,省油、配件便宜且好找,你需要的话,建议你可以去一个叫“砼管家”的网站看看咯,里面有大量的二手泵车。

3. 中联重科混凝土地泵车价格

油耗每小时95升。

根据你的情况而定,假如是五十铃底盘的泵车那是相当的省油,每小时耗油大约是30-35公升,泵送的时候,泵送混凝土标号不同,耗油量也不同,不过一般泵送每方大约.07公升油。

4. 中联重科52米泵车参数

切换的方法,拉手刹,换挡杆置于n档,打开点火钥匙不起机,按下泵送行驶开关,进行泵送行驶切换。

长按泵送或行驶按钮是分动箱切换到所需状态,切换成功后,泵送或行驶对应的开关指示灯常亮起机挂a档,泵送状态下仪表显示,a12泵送档,若切换不成功,则泵送和行驶开关指示灯会闪烁。

5. 中联重科混凝土泵车56米

根据中联重科公司提供的产品数据,目前在产的只有56米泵车,重量是42.89吨。

6. 中联重科混凝土泵车操作说明

泵车的启动

确保泵车在行驶状态,行驶至工地!

支车

检查工地支车地面的硬度,确保无塌陷,地下管道!

将泵车停驶在合适地面,切换至泵送状态!在近控状态下操作支腿至完全伸展到位!支腿下垫方木《泥路5层,混合路面3层,水泥路面酌情》。

支车的几种情况:

1,四全支

最简单的支车模式,将支腿伸展到位后,支腿下方要确保牢固!工作范围:全方位!

2,左或右半支

确定支车的方位,将半边支腿伸展到位。啰嗦一下:三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围:单边120【以臂架收拢状态为起点】

3,四小支

将四支腿最少要各支一半!不能或尽量少动一臂,切记!!!工作范围+-270

注意:严格遵守几种支腿要求,确保支腿稳定不下沉!

7. 中联重科泵车长度

中联49米泵车泵管13105×2500×4000

整机自重(kg) 40000

臂架支腿参数

臂节数量 5

展臂角度(°) 90°/180°/180°/250°/250°

臂节长度(mm) 10250/8650/8450/8900/9200

转台旋转角度(°) ±270

输送管直径(mm) 125

末端软管长度(mm) 3000

泵送系统参数

混凝土理论排量(m³/h) 120/70

混凝土最大出口压力(Mpa) 11/7

理论工作压力(Mpa) 35

理论泵送频率(次/min) 22

料斗容积(L) 550

水箱容积(L) 400

油箱容积(L) 800

分配阀形式 s管阀

液压系统 闭式

8. 中联重科混凝土泵车参数

中联重科56米六节臂混凝土泵车,车臂参数如下:

结构形式56-6RZ,

最大布料高度55.8m,

最大布料半径50.8m,

最大布料深度40.4m,

回转角度365°,

臂节数量6,

臂节长度11360/9020/8890/11060/6970/4500mm,

展臂角度90°/180°/180°/240°/220°/90°

输送管直径125mm,

末端软管长度3000mm,

臂架最小打开高度14100mm,支腿跨距(前×后×纵向)11470×11450×10940mm。

9. 中联重科最大泵车多少米

日前,中联重科在“凌云2.0,不止于稳”新品发布会上,发布了首台53吨级5桥66米泵车,刷新了该米段泵车轻量化纪录,充分展现出中联重科的研发实力和技术水平。

据介绍,这款凌云系列新品泵车整机重量53吨,臂架长度从行业原有的62/63米提升到了66米,最大布料高度65.1米,每小时泵送方量高达180立方米,经典的镂空臂架加持,整机轻量化再升级,比传统设计的整机轻2吨,实现相同重量臂架加长3米以上。

10. 中联重科混凝土泵车101米

目前全球最长的混凝土臂架泵车,是由中联重科在2012年推出的,臂架长度达到了101米。臂架越长对于泵车底盘的要求就会更高,随着臂架重量的增加,需要长度更长,轴数更多的底盘来满足其负重载荷,以及泵车在工作时的稳定性。

中联重科101米泵车,是基于一台斯堪尼亚7桥底盘打造而来,这已经算是目前条件下的极限长度。为什么选择101米?因为臂架如果再加长,底盘承受不了,其次,也没有实际使用价值,101米刚好是7桥底盘的一个工作极限载荷,这也是经过了中联和CIFA研发人员共同研究的成果。

11. 中联重科混凝土泵车63米

这里就要说到咱们中联重科101米碳纤维臂架泵车。它是目前最长臂架泵车的世界吉尼斯纪录保持者,也是人类第一次把泵车臂架做到了一百米以上。

这台101米的泵车,它的底盘采用的是一台型号为R620的7轴斯堪尼亚重卡,全长15.5米。发动机采用的是一台斯堪尼亚V8发动机,最大输出620马力,峰值输出扭矩3000牛米。

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