1. 中联重科混凝土输送泵
中联重科 46米六节臂系
型号ZLJ5417THB
最大理论输送量 (m3/h)
170/120
混凝土最大出口压力 (MPa)
8.3/12
额定工作压力(MPa)
35
泵送频率 (min-1)
25/18.5
料斗容积 (L)
600
上料高度 (mm)
1540
液压系统型式
开式
分配阀形式
S管阀
油缸缸径×行程(mm)
φ150×2100
混凝土缸径×行程(mm)
φ260×2100
液压油冷却
风冷
推荐塌落度 (cm)
12~23
最大骨料尺寸(mm)
40
臂架及结构形式
结构形式
46X-6RZ
最大布料高度(m)
46
最大布料半径(m)
42
最大布料深度(m)
32.6
回转角度
±270°
臂节数量
6
臂节长度(mm)
9400/8000/7800/8500/4800/3500
展臂角度
90°/180°/180°/240°/250°/90°
输送管直径(mm)
125
末端软管长度(mm)
3000
臂架最小打开高度(mm)
9640
支腿跨距（前×后×纵向）(mm)
9180×9975×10530
底盘及整车
底盘型号
CYH51Y
Actros 4141
驱动方式
8×4
轴距(mm)
1850+4605+1310
2020+4280+1350
发动机型号
6WF1D
OM501LA
发动机最大功率(kW/(r/min) )
287/1800
300/1800
发动机最大扭矩(m/(r/min) )
1863/1100
2000/1080
发动机排量 (cc)
14256
11946
燃油箱容积 (L)
400
尾气排放标准
欧Ⅲ
整车质量(kg)
40500
40900
整车外形尺寸(长×宽×高) (mm)
12705×2500×4000
12755×2500×4000
其它
润滑方式
节能式自动润滑
液压油箱容积(L)
1000
控制方式
手动+遥控
水泵最大压力(MPa)
7
水箱容量(L)
400
混凝土管清洗方式
水洗/干洗
2. 中联重科混凝土输送泵的合格证书
混凝土输送泵，俗称地泵，或托泵，泵送高度由其发动机功率所决定，08年广州珠江新城西塔，中联重科创造泵送C100高强度混凝土垂直高度411米世界纪录，其发动机为572KW。
3. 中联重科混凝土输送泵地泵
三一72米，中联76米，三一78米，中联80米，三一86米，中联101.18米，目前的世界吉尼斯记录，暂时没人打破！
4. 中联重科混凝土输送泵地泵出厂检测报告
中联重科喷水泵不喷水，估计是喷头堵了
5. 中联重科混凝土输送泵土泵手动正常自动加不上油
1999年, 由三一研发的，型号为HBT80CZ的混凝土拖泵，在深圳赛格广场创造了，把C40高强度混凝土泵送到300.8米的高度。时隔三年，一台型号为HBT90CH的三一混凝土拖泵，在世界排名第五的高楼-香港国际金融中心项目中，创造了一次性把C90 超高标号混凝土垂直泵送到392米的高度，刷新造了这一领域新的世界纪录。
在2008年，由三一研发的型号为HBT80C2122混凝土拖泵，在青岛海湾大桥施工项目中，成功地把海工混凝土水平泵送超千米距离的国内纪录。2015年在深圳平安金融中心建筑工地，三一拖泵再一次创造了把超高强度混凝土，泵送到了500多米以上的高度。
2016年，由中联重科生产的超高压混凝土泵，也成功地把标号为C70的混凝土，泵送到了湖南第一高楼，总高度452米的长沙国金中心的顶楼。
6. 中联重科混凝土输送泵车价格
中联38米泵车58㎝大主油泵
主油泵最大输送量60m³/h，输送压力8mpa。
中联重科HBT60米泵车参数如下：
一、设备参数
型号 HBT60.8.75Z，
机型简称 60875，
二、整机参数
整机总质量(kg) 6070，
外形尺寸(长×宽×高)(mm) ，6350×2250×2260
三、动力系统
额定功率(kW) 75，
额定转速(r/min) 1480，
发动机型号 Y2-280S-4，
四、液压系统参数
液压油箱容积(L) 520，
最高搅拌转速(r/min) 36，
最大输送量(低压)(m³/h) 60，
输送压力(高压)(Mpa) 8。
7. 中联重科混凝土泵车价格
中联56米泵车车身有5米
中联重科56米六节臂混凝土泵车，其臂参数如下：结构形式56-6RZ，最大布料高度55.8m，最大布料半径50.8m，最大布料深度40.4m，回转角度365°，臂节数量6，臂节长度11360/9020/8890/11060/6970/4500mm，展臂角度90°/180°/180°/240°/220°/90°
8. 中联重科混凝土输送泵地泵配电箱操作按钮图是什么
泵车西北户指方位
泵车又称混凝土泵车，利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或曲折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。
混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。
混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。
在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。
当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。
现在泵车的控制都是由遥控器实现的
泵车系统
是由臂架、泵送、液压、支撑、电控五部分组成
臂架
混凝土泵车的分类
1)混凝土泵车的臂架高度是指臂架完全展开后，地面与臂架顶端之间的最大垂直距离。其主参数为臂架高度和理论输送量。臂架高度和理论输送量已系列化。
2)按其臂架高度可分为：短臂架(13~28m)、长臂架(31~47m)、超长臂架(51~62m)。
3)按其理论输送量可分为：小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~230m3/h)。
4)按工作时混凝土泵出口的混凝土压力即泵送混凝土压力可分为：低压(2.5~5.0MPa)、中压(6.1~8.5MPa)、高压(10.0~18.0MPa)和超高压(22.0MPa)。
5)按臂架节数可分为： 2、3、4、5节臂。目前中联重科已经研发出六节臂的泵车，同样的臂架长度，六节臂比五节臂布料高度提高了15%，布料范围多了20%，更灵活，无布料死角!
6)按其驱动方式可分为：汽车发动机驱动、拖挂车发动机驱动和单独发动机驱动。
泵车的安全使用要点
(1)泵车的行驶稳定性
泵车在行驶状态，与液压汽车起重机很相似，只是泵车上装的东西更多，整车重量大，重心位置也可能要高，因此对保持行驶稳定性更不利，所以更应该小心谨慎地驾驶。
(2)布料工作状态稳定性：
泵车布料时是一定要打支腿的，不允许不打支腿就展开布料臂。因此布料工作的稳定区就是各支腿中心的连线所画出的矩形。由于泵车没有平衡重，倾翻力矩大，而且没有力矩限制器保护，所以工作稳定性必须绝对有保障。采取的办法是加大支腿之间的跨距，使倾翻线外移。由于泵车工作是按全伸臂布料状态计算了工作稳定性，它不像起重作业那样存在有不确定因素，所以一般情况下不会倾翻。但绝对不许用泵车来起重，因为泵车设计就没计算过起重工况，起重带来的不确定因素就没考虑进去，如果用泵车臂去起重就会有事故隐患。
(3)回转限位
：泵车上的液压油管很多，还有布料管接头，不允许单向回转过份，通常就用一限位开关来报警，允许范围就是360度。
(4)对作业场地的要求
：泵车作业应当选择平整、坚实的场地打支腿，离边坡要有一定距离。其单腿支反力很大，所以要防止滑坡。作业范围内不得有高压线或裸露电线，要防止发生臂架触电事故。
(5)泵车作业前的安全检查
①分动箱应转至作业状态，泵车上的“作业”指示灯亮。
②取力作业开关钥匙应取下放好。
③汽车变速杆应放在直接挡位置。
④支腿应按规定打好，整机应调平，轮胎应离地50mm左右。
⑤底盘柴油机转速、水温、液压、油压等仪表指示应正常。
⑥油管接头、混凝土输送管接头都应正常连接
⑦清洗系统的水箱应储满水。
(6)科学合理地使用设备
前面已介绍过，泵车的结构特点是：轻量化、高应力、应力集中严重、承受的是脉动交变载荷。这些特点使得泵车的结构件易于产生疲劳裂纹，疲劳裂纹有一个发展过程，不会马上出事故，但如处理不当，也会留下事故隐患。为了保证使用安全，延长泵车使用寿命，对用户科学合理使用泵车设备，提出如下参考意见：
①加强检查，及时维护保养，以便及时发现早期裂纹并加以补焊。
②尽量避免在高应力下使用，或者说尽量减少高应力下的使用次数。更具体地说，要避免臂架与纵向中心轴线成80°～90°角附近伸臂作业，也要尽量避免水平伸臂作业，因为水平伸臂时臂架重心外移，力矩大大增加。
③避免共振效应，也就是使泵送切换频率尽量离开臂架自振频率。不要用片面加大液压油的流量去提高泵送速度，因为加大流量就会提高泵送切换频率，容易引起共振效应。
④控制使用负载强度，防止过早疲劳裂纹。所谓负载强度，决定于两个主要因素：应力峰值的大小和交变循环次数。每一种材料，其疲劳寿命是有限的，如果早期使用过多过强，势必影响它的持续寿命长短。一台泵车，拼命加班加点使用，其可使用年限就会大大缩短，如果维护保养得好，使用寿命就会加长。
(7)工作人员的安全自保注意事项
①泵送布料期间，绝不许去动油管接头和混凝土管接头。发现问题先停机，释放压力后才能去处理问题。
②处理混凝土管接头，头部一定不要靠得太近。要提防余压将混凝土喷出。油管漏油，千万不可用手去堵，以往已经有高压油穿透手的经验教训。
③布料时不得用手去抱布料软管。如需要少量移位时只能用绳索牵动。
④布料臂下不得站人，要时刻提防意外因素引起的臂架下坠。
科技的进步，给人类创造了巨大财富，把人们从繁重的体力劳动中解放出来。建筑施工现代化是必然的发展趋势，但由于缺乏知识，也带来了一些安全威胁，这是很难避免的。面对各种各样的新设备，面对不断出现的新问题，我们只要努力学习，加强培训，提高认识，掌握现代知识，并灵活运用，才有可能消除隐患，做到安全生产。
9. 中联重科混凝土输送泵车
都差不多，混凝土泵车价格一般在三十多万到九十多万之间。混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆来组成泵车。
10. 中联重科混凝土输送泵地泵100米高有无加压
主油泵最大输送量60m³/h，输送压力8mpa。
中联重科HBT60米泵车参数如下：
一、设备参数
型号 HBT60.8.75Z，
机型简称 60875，
二、整机参数
整机总质量(kg) 6070，
外形尺寸(长×宽×高)(mm) ，6350×2250×2260
三、动力系统
额定功率(kW) 75，
额定转速(r/min) 1480，
发动机型号 Y2-280S-4，
四、液压系统参数
液压油箱容积(L) 520，
最高搅拌转速(r/min) 36，
最大输送量(低压)(m³/h) 60，
输送压力(高压)(Mpa) 8。
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