1. 泵车臂架不动怎么回事
铲车的多路阀跟转向系统故障的解决方法：
臂架动作发卡，动作不灵活，时快时慢，要么不动，要么动的时候停不下来。
原因分析：泵车臂架多路阀属于精密零部件，内部零件精度很高，所以工作运行中，对油液清洁度和油品要求较高，油液杂质过多是导致多路阀磨损的主要原因， 油液乳化 和油品问题也会导致多路阀动作不正常。
如果多路阀出现发卡的现象，只换小阀芯，可以解燃眉之急，但是治标不治本的
2. 泵车臂架无动作
泵车模型坏了是能修的。
混凝土泵车维修出现故障怎么维修1泵送系统液压油温过高商品混凝土臂架式泵车在连续作业的过程中，往往伴有换向压力冲击，同时泵送系统换向较为频繁。泵送液压系统主油路是闭式回路，一般都处于大流量状态或者高压状态，由2个串联的主液压缸和一个双向变量轴向柱塞泵组成，一旦泵送系统出现故障，必然会引起商品混凝土臂架式泵车的油温过高。油温过高主要原因是由于元件的调整、保养、操作不当，或者制造和设计存在问题。
3. 泵车臂架不稳
混凝土天泵控制器的控制系统已从初期的继电器控制方式升级到可编程序控制器控制（PLC），包含文本显示器、遥控器控制、单侧作业控制、防倾翻保护控制、智能臂架系统控制等等。下面对其进行介绍：
文本显示器：起到控制分动箱速度、排量、泵送时间及各种信息提示的作用。
遥控器：由发射器和接收器组成，对整个泵车进行命令发射和接收。当遥控距离100m以上，能实现各臂架快慢速控制；正泵、反泵、泵送排量调节；发动机转速控制和紧急停止；自动转换搜频功能，避免多台车同时作业和其它无线电信号的干扰。
单侧作业控制:狭小的场地单侧作业施工时，控制系统可锁定回转范围进行单侧施工，（此时只须单侧支腿全部展开）
防倾翻保护：支腿展开后能自动对地面、支腿位置及整机水平等进行一系列检测，一旦发现有问题将会报警并锁住臂架使其不能动作泵车不稳定时，臂架将会自动停止向危险方向的运动，同时发出警示，最大限度保障安全。
控制智能臂架系统：通过检测位置的角度传感器闭环控制每一节臂和回转中心。操作时，可给出泵车臂架末端出料口位置实现多节臂的协调动作。也可以通过预先设定臂架末端出料口的移动路线，按照记忆的过程运动到终点位置，实现自动连续布料。PS：如存在障碍物，通过输入一定的数据，限制整个上装的工作范围，自动避开障碍物。
4. 泵车臂架动作慢
一、故障可能的情况
1、可能是液压油不足够导致压力不够无法动作。
2、看是处于近控状态还是遥控状态有可能状态切换不对导致操作之后设备无反应。
3、平衡阀的平衡压力没调节好或者平衡阀坏了。
4、销轴、轴承没有润滑效果导致摩擦力过大。
5. 泵车臂架上下摆动是什么原因
只有触角拉开一点 ，面垫好木方。
6. 泵车大臂起不来了
泵车单边支腿臂架不能爬直，除非支腿没把泵车支起，如果泵车一边高一边低，是不能升臂爬直的，只有泵车是平的，升大臂才能爬直升起
7. 泵车一臂架收不动是什么原因
原因及解决方法如下
根据实际操作情况可以知道混凝土泵车的每个支腿的液压缸都带有双向制动阀保护功能。但是卸下拉的油管并不能完全将油缸中的液压油放出去，在双向制动阀接的位置在液压缸无杆腔进油口上，在不拆下双向制动阀的情况下就无法拆开，这样就会导致收不回支腿的情况，对于这种情况我们就要针对双向制动阀上解决问题。
解决方法二另外需要指出的是泵车的支腿上有一个很大的螺丝帽，经过一系列的分析就会知道这个双向制动阀是由两个单向可控的制动阀组成的，这个螺丝帽就是其中一个。如果用扳手松开螺丝帽的话，就会发现有液压油流出来。如果持续松动螺丝帽就会发现单向控制阀被喷出来。用撬棍可以将其收起，同时用铁线加固，这样混凝土泵车的支腿就可以被收回了。
泵车在日常维护时支腿部分一定要多加注意多加检查。
我们要在使用前进行试车，观察支腿是否正常。
检查支腿伸出动作，看电磁阀是否正常，正常的话就可以排除电磁阀不得电、电磁阀损坏、油管折弯堵死等故障。
如果仍然怀疑泵车支腿有问题就要检查液压锁和垂直油缸。某一支腿垂直油缸下沉就是液压锁发生故障的现象。如果是多个支腿垂直油缸下沉就可能是操纵阀组出现故障。
接头松动造成漏油现象。要检查漏油部位，及时修补。
8. 泵车臂架起不动怎么回事
泵车司机可以调节比价多路阀上面的节流口螺钉，从而调节该片阀的流量，达到调节臂架速度的目的。不过不建议自己去调节相关的按钮。
9. 泵车臂架不能动是原因
一台泵车不管怎么操作臂架不动，一般是什么原因呢？
一、故障可能的情况
1、可能是液压油不足够导致压力不够无法动作。
2、看是处于近控状态还是遥控状态有可能状态切换不对导致操作之后设备无反应。
3、平衡阀的平衡压力没调节好或者平衡阀坏了。
4、销轴、轴承没有润滑效果导致摩擦力过大。
5、轴承或者臂架轴摩檫力过大。
10. 泵车臂架断了怎么处理
三一s系列65米泵新泵车臂架不能动的原因：可能是液压油不足够导致压力不够无法动作。看是处于近控状态还是遥控状态有可能状态切换不对导致操作之后设备无反应。
平衡阀的平衡压力没调节好或者平衡阀坏了。销轴、轴承没有润滑效果导致摩擦力过大。
11. 泵车臂架掉臂是什么问题?
日系地盘（日野，五十铃）的泵车235～240万，欧系地盘（奔驰，沃尔沃）的240～245万，
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