1. 混凝土泵车能用钢板支撑吗图片
天泵开盘场地的观察。当车接近现场的时候，与目标地保持一定距离的时候，我们就要下车去观看场地，路面是否有对车体造成威胁的地方存在，比如地面是否有积水、路面二侧是否有障碍物格挡工程车的通过，地上是否有金属凸起物，行车路基是否牢固，上空是否有低空线路，能否达到架车要求等观察得仔细才能保证初步操作的时候，不会出现意外。
2.检查完以上合格，就可以让工程车进入施工地点。可以开始系统转换并架车，打开四条撑腿的时候，先要检查撑腿有没有被固定锁锁着，如果有就打开，开腿的时候有几点一定要注意的，1.先环顾施工的操作范围，与施工人员进行沟通，确定腿下地质结构，以便我们在垫脚的时候，找到方案。2.了解施工范围，确定哪个腿是主要受力腿，便于垫脚的时候注意防范。3.车的设计是经过严格计算的，不能因为懒惰少垫，或者少开腿，尽可能四腿都要打开，打开幅度根据现场做出评估。4.撑腿脚下的地质结构，不能空洞，和薄的水泥结构，如下水道水泥板盖板面，实在不行，可与施工方协商，在地面加垫钢板。
3.以上检查无误，可以使用遥控开臂架，选择好起臂方位，臂架一米距离内不能有障碍物，如遇特殊场地，可以使用慢档进行臂架开起，要做到眼不离臂架，同时观察四条撑腿是否稳固，臂架展开摆好后，检查输送缸是否有水，润滑脂是否充足。
天泵开盘流程？
4.把基本事项做好了，开始让罐车在入料口倒入润管沙浆。沙浆注意点：1.不能太干也不参太稀，评判标准，观察放出的浆出来流畅，不飞溅为宜，因为干的浆出来成团，流动不畅，稀的浆出来像水一样会飞溅，不合格的浆容易造成管道堵塞，潤管沙浆一般一方左右就可以了，然后倒好混凝土车，泵手到达施工目标地点，确定后打通管道，通管档位，中联一般使用3~4档。
2. 钢筋混凝土泵车
⑴严格遵守交通法规，保证泵车安全行驶。
⑵泵车浇筑混凝土，外伸支腿底部应设木板或钢板支垫，以保证稳定。
⑶泵车离护臂基坑边缘的安全距离应为基坑深加1m。
⑷布料杆伸长时，其端头到高压电缆之间的最小安全距离应小于8m。
⑸泵车布料杆采取侧向伸出布料时，应进行稳定性验算，使倾覆力矩小于反倾覆力矩。严禁利用布料杆作起重使用。
⑹泵送混凝土作业过程中，软管出口末端与浇筑面应保持一定距离，严防埋入混凝土内，造成管内瞬间压力增高，引起爆管伤人。
⑺泵车应避免经常处于高压下工作，泵车停歇后再启动时，要注意表压是否正常，预防堵管和爆管。
⑻拆除管接头时，应先进行多次反轴，卸除管道内混凝土压力，以防混凝土喷出伤人。
⑼清管时，管端应朝向安全无人方向并设安全挡板，严禁前方有来往行人，以防喯射伤人。 ⑽清洗管道可用压力水冲洗或压缩空气冲洗，但两者不得同时使用。在水洗时，可中途改用气洗，但气洗中途严禁换为水洗。在最后10m应将泵压缩机压力缓慢减压，防止出现大喷爆伤人。
3. 混凝土泵车支撑腿图解
1、规则操作在混凝土泵车工作过程中，要想确保施工的安全，一定要注意只有混凝土泵车支腿已支承妥当后才可对臂架进行操作，在操作臂架的过程中必须严格按照说明书的顺序进行。如果臂架操作中出现了不正常的动作，应立即按下急停按钮。由专业人员查明原因并排除后才能继续使用。
2、注意避险在操作混凝土泵车时，无论雷雨或恶劣天气情况下，都不能使用臂架。在大于8级风力的天气中臂架不能进行操作使用。另外在高压线附近作业时应小心触电的危险，同时应保证臂架与电线的安全距，由于臂架下方是危险区域，因此要避免混凝土或其它零件掉落伤人，在整个操作臂架的过程中，臂架均应在操作者的视野内。
3、末端软管注意要求混凝土泵车在操作过程中，末端软管规定的范围内不得站人，混凝土泵车启动泵送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故，启动泵时的危险区就是末端软管摆动的周围区域。区域直径是末端软管长度的两倍。末端软管长度最大为3米，危险区域直径为6米。记得切勿折弯末端软管，末端软管也不能末入混凝土中。
4. 混凝土泵车四支撑钢脚伸开多宽
1、规则操作在混凝土泵车工作过程中，要想确保施工的安全，一定要注意只有混凝土泵车支腿已支承妥当后才可对臂架进行操作，在操作臂架的过程中必须严格按照说明书的顺序进行。如果臂架操作中出现了不正常的动作，应立即按下急停按钮。由专业人员查明原因并排除后才能继续使用。
2、注意避险在操作混凝土泵车时，无论雷雨或恶劣天气情况下，都不能使用臂架。在大于8级风力的天气中臂架不能进行操作使用。另外在高压线附近作业时应小心触电的危险，同时应保证臂架与电线的安全距，由于臂架下方是危险区域，因此要避免混凝土或其它零件掉落伤人，在整个操作臂架的过程中，臂架均应在操作者的视野内。
3、末端软管注意要求混凝土泵车在操作过程中，末端软管规定的范围内不得站人，混凝土泵车启动泵送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人或喷射出混凝土引起事故，启动泵时的危险区就是末端软管摆动的周围区域。区域直径是末端软管长度的两倍。末端软管长度最大为3米，危险区域直径为6米。记得切勿折弯末端软管，末端软管也不能末入混凝土中。
5. 混凝土泵车靠什么把混凝土送上去
1、凝土泵车的工作原理
利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力，从而达到输送目的。
驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转，不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。支承辊子3的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原，以提高混凝土的吸人性能。
若将此泵置于汽车底盘上，并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车。一般混凝土输出压力为1.8MPa，排出量达50m3/h，臂架最大高度为16m。
2、混凝土泵车主要结构
混凝土布料泵车的结构，它主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等。
6. 混凝土泵车垫板
调节方法如下
启动压力的调节
将泵车停放在硬化水泥地面上，周围空阔，能使臂架水平完全展开。
1.1操作取力，将支腿完全展开，整车处于 水平 状态，支腿支座下垫好支腿垫板；
1.2将一臂升起到90度竖直状态，整个臂架应处于折叠状态；
7. 混凝土泵车支腿
前支腿展开宽度(mm) 11350
后支腿展开宽度(mm) 12300
8. 混凝土泵车能用钢板支撑吗图片大全
三桥比四桥好，以前的46米泵车由于臂架钢板过重所以要用4桥来承受其重量，4桥则车子整体加长了，车子过长轴距就长，很多狭小的工地难以驶入。
在使用了三桥底盘以后，意味着由以前的瑞士钢板换成了中国的军用钢板，那么质量更轻强度更大的特种钢板就使性价比更加高了。
三桥同时满足了轴距短的优点，使车子更灵活。
9. 混凝土泵车能用钢板支撑吗图片视频
可以。
先把这个气嘴跟气泵接好，外面的开关竖直拉起，对准轮胎充气口，然后把气嘴按下去同时气嘴背面的开关也给按下去，然后打开气泵，一边充气一边要注意按压(或者观察气泵的气压)，等到轮胎充到需要的气压值，然后再把气嘴背面开关竖直拉起同时取下气嘴就可以，不会的也可以在网上找视频观看，网上有充气视频教程的这个非常简单，取出充气泵的气嘴头，扳动气嘴的扳手，使之垂直，把气嘴按压在轮胎气嘴上后扳下扳手固定，然后就可以打开充气泵开关充气了。
10. 混凝土车载泵图片
如果泵车在正、反向泵速以及吸水和泵送砂浆方面是正常的，但在泵送混凝土时会堵塞塞。可以观察，在泵送混凝土时，它总是在臂架管的第三部分阻塞，因此就要怀疑泵管中出现异物。
泵车有那些常见故障?三一泵车常见故障处理方法!
(1)拆卸泵管的第三部分，检查泵管中没有异物，然后重新安装，并且测试后仍存在故障。
(2)打开正泵，观察主系统压力约为10MPa，压力正常，并且同时检测到系统压力，最大值可达到34MPa，因该车仅使用了3个月，这就可以去除主泵液压系统的故障。
(3)停机，泄压，拆下变径管，检查S管中是否有异物，并同时检查活塞头，正常无磨损。
(4)拆下臂架第三部分的弯头，并打动正泵。可以泵送混凝土。怀疑后面的泵管中有异物。
(5)分析泵送系统压力是否正常。输送缸内的活塞正常，S管内无异物，应判断泵管内有故障。拆卸所有泵管后，在行走平台的第一根水平管中发现一块卡住搅拌器的搅拌叶片。乙炔焰切割并取出后，重新安装泵管，测试泵机正常泵送。
出现故障原因是因为搅拌机内的刀片脱落。
2，不能泵送
泵车泵送完成后，洗车时出现升速正常，正、反泵均不能泵送的故障。
正常速度增加表示PLC可以检测到分动器的速度信号，继续检查泵送点控制Q2.0，Q2.1，并且正常运行表示电子控制信号正常。应检查液压控制系统。
(1)DT1 / DT2电磁阀线圈短路，开路或PLC线路上的电磁阀故障。
(2)DT1电磁阀是否卡死，安全阀溢流压力无法建立，如果DT2电磁阀阀芯卡在中间位置，则正负泵将失控。
(3)主泵是否有故障。
检查发现：
(1)正负泵观察压力表，压力为0，系统无压力。
(2)检测到DT1电磁阀正常，然后手动放置阀芯，故障仍然存在。
(3)怀疑溢流阀滑阀被卡住，拆下顶盖，取出阀芯。阀芯的上下运动灵活而正常; 取下弹簧，用5个硬币取而代之，然后安装阀盖。测试机器仍然有故障。说明溢流阀正常。
(4)继续检查，发现臂架和活塞缩回的所有功能均异常，可以自动调节速度，并且发现三个压力表显示为零。请注意，故障应该出在主泵压力输出部分。
(5)分析泵送电磁阀是否正常，可以解释为驱动和泵送位置检测应该是正常的，但重新检测：I2.5亮，分动箱位置检测接近开关亮， 行驶时，跟随着泵送动作驾驶室运行正常，表明驱动和泵送控制电路没有故障。发动机转速正常，系统无压力，
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