货车离合器不好挂挡怎么调？

一、货车离合器不好挂挡怎么调？

1、调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母；

2、再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以；

3、如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）。

离合器有机械式的，有油压式的。这个要分车型的。机械式的可调，油压式的不可以调

二、货车离合器重该调四回路哪里

首先把离合器分泵气路的调压阀找到，气压调大一点。离合器分泵的调压阀就在四回路的那四个调压阀的某一个，顺这气管子找，找到了用四个的内六方松一下试试 。四回路上表有24的地方是调整压力的，四回路如果有问题了不建议调整，应该更换。

货车离合器踩下去很重的调节方法：调离合器轻重，在变速器的侧边，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转）。看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以了，如果没有就缩短一下推杆。

试车觉得太重还是太轻就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以调整轻重。

三、解放JH6离和器分泵怎么调节

调整分泵顶杆的行程，也就是长短。

货车的离合器分泵调节方法如下：先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调。一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。

为了使驾驶员能够随时感知并控制离合器分离或接合的程度，气压助力器的输出力与离合器踏板行程成一定的递增函数关系。此外，当气压助力系统失效时，也能保证借助人力操纵离合器。离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。

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