1. 江铃490
490的机器一般情况3-4吨正常载货，再多就费油了，4.2米单排的车自重大概在2.3吨左右，再加上你拉货，最好能配个4100的，选这车一般的朋友都是拉占体积的货，不重，主要是车厢尺寸大。
可以选江淮康玲2的云内490的机器，发动机也不错，车质量也不错。没多久前下调了价格，48700汽刹。
也有好运33油刹的，43800，全柴490的，或者选北汽福田奥铃全柴490，金属漆，700的轮胎的，5万零几百。
如果要选发动机好的，江铃493的带中冷的，或者五十铃的493带中冷的，就是非常贵，江铃和五十铃车档次都在福田和江淮之上，不过维修成本也高，配件很贵，不适合拉重活，一拉重活就费油，小问题也少，一般单位用的多，个人买的话，前期要考虑到投入的问题，江铃的话要7万多到8万多，五十铃要10万多了。
如果你不心疼钱的话，就五十铃和江铃，当然五十铃发动机最好了。
如果心疼的话，就江淮的和北汽福田奥铃的吧。
这两车足够你用了。货车是用来拉货的，油耗根据你用，根据自己拉货的情况选择适合自己的车就行了，好的还有更好呢。
2. 江铃490货车报价多少
490的机器一般情况3-4吨正常载货，再多就费油了，4.2米单排的车自重大概在2.3吨左右，再加上你拉货，最好能配个4100的，选这车一般的朋友都是拉占体积的货，不重，主要是车厢尺寸大。
可以选江淮康玲2的云内490的机器，发动机也不错，车质量也不错。没多久前下调了价格，48700汽刹。
也有好运33油刹的，43800，全柴490的，或者选北汽福田奥铃全柴490，金属漆，700的轮胎的，5万零几百。
如果要选发动机好的，江铃493的带中冷的，或者五十铃的493带中冷的，就是非常贵，江铃和五十铃车档次都在福田和江淮之上，不过维修成本也高，配件很贵，不适合拉重活，一拉重活就费油，小问题也少，一般单位用的多，个人买的话，前期要考虑到投入的问题，江铃的话要7万多到8万多，五十铃要10万多了。
如果你不心疼钱的话，就五十铃和江铃，当然五十铃发动机最好了。
如果心疼的话，就江淮的和北汽福田奥铃的吧。
这两车足够你用了。货车是用来拉货的，油耗根据你用，根据自己拉货的情况选择适合自己的车就行了，好的还有更好呢。
3. 江铃490柴油发动机参数
全柴490好
全柴490发动机是安徽全柴动力股份有限公司生产的一款4缸柴油发动机，该产品的主要优点是发动机结构紧凑，动力强劲，扭矩大，采用干式缸套，使用维护比较方便，耐用省油，性价比较高，使用成本较低，缺点是全柴属于偏低速柴油发动机，柴油发动机转速较低。
4. 江铃490发动机货车
国产的汽车跑不上120码，100码已经不错了。
495的发动机大概要8毛5吧。
不知道有没有增压器，如果有的话，应该8毛不到吧！。
我的江铃493发动机带增压器只有7毛5 啊，买车要买带增压器的，劲大油省。
，如果要便宜那就是江淮或东风，东风比江淮耐用，不过主要还是看你怎么开，怎么保养
5. 江铃490发动机跟493是一样的吗
493的发动机是仿的50铃。490就是国产。
6. 江铃493发动机多少马力
同样的配置时代都卖75000了。估计江铃要8万了吧.
7. 江铃490柴油发动机怎么样
完全不在一个档次没法比较 你应该不懂车 江铃的 有顺达 凯运 江淮的有帅铃 康铃 威铃 骏铃 当然还有挂牌的好运 庆铃比较单一 这三款这完全不是一个档次 庆铃和江铃肯定是庆铃的好，当然只是发动机好，江淮才造车多久啊，之前加工大梁的，底盘学的是跃进的外观仿的是五十铃，虽然都是铃但是本质不一样。
箱货4.2米的基本都是490的发动机，东风，跃进，江铃，金杯，江淮都有，买车主要看发动机，变速箱，大梁和后桥，其他的都是小问题，买便宜就买金杯，买好的就买江铃，东风，跃进这些大厂的。8. 江铃490柴油发动机
Top1：潍柴
潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。在过去的2017年，潍柴柴油机的销量超过42万台，一举拿下销量冠军。
Top2：玉柴
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2018年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。
Top3：上柴
上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。
Top4：锡柴
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。
Top5：重汽
中国重汽始建于1956年，是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料供应的全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、实验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。
Top6：全柴
全柴集团有限公司坐落于皖东历史名城--全椒，公司始建于1949年，是一家集研发、制造、经营、投资于一体的现代企业集团，是目前国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。当前，非道路柴油机市场已经成为全柴的重要市场，甚至占了上风，并在在工程机械等非道路市场的增长速度很快。
Top7：雷沃
天津雷沃发动机有限公司是集研发、制造、销售、服务于一体的现代化柴油发动机制造企业。产品广泛应用于农业装备、发电机组、船用辅机、汽车、工程机械等领域，立足国内，面向海外，行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。
Top8：云内
昆明云内动力股份有限公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人。公司主要生产490、495系列柴油发动机及天然气发动机产品，并以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台，将建成全国天然气发动机研制基地。
Top9：莱动
山东华源莱动内燃机有限公司位于山东莱阳，是中国主要的中小功率柴油机生产基地。主要从事发动机及零部件的开发设计、生产、销售及相关进出口贸易。公司具有强大的产品研发和生产制造能力，年产能力可达30万台。
Top10：新柴
浙江新柴股份有限公司是一家集研发、制造于一体，产品系列化、生产专业化、管理规范化的小缸径多缸柴油机生产企业，国家级重点高新技术企业，中国机械500强企业，拥有省级技术研发中心和国家级博士后科研工作站。
9. 江铃490型活塞和缸间隙是多少
490的机器一般情况3-4吨正常载货，再多就费油了，4.2米单排的车自重大概在2.3吨左右，再加上你拉货，最好能配个4100的，选这车一般的朋友都是拉占体积的货，不重，主要是车厢尺寸大。
可以选江淮康玲2的云内490的机器，发动机也不错，车质量也不错。没多久前下调了价格，48700汽刹。
也有好运33油刹的，43800，全柴490的，或者选北汽福田奥铃全柴490，金属漆，700的轮胎的，5万零几百。
如果要选发动机好的，江铃493的带中冷的，或者五十铃的493带中冷的，就是非常贵，江铃和五十铃车档次都在福田和江淮之上，不过维修成本也高，配件很贵，不适合拉重活，一拉重活就费油，小问题也少，一般单位用的多，个人买的话，前期要考虑到投入的问题，江铃的话要7万多到8万多，五十铃要10万多了。
如果你不心疼钱的话，就五十铃和江铃，当然五十铃发动机最好了。
如果心疼的话，就江淮的和北汽福田奥铃的吧。
这两车足够你用了。货车是用来拉货的，油耗根据你用，根据自己拉货的情况选择适合自己的车就行了，好的还有更好呢。
10. 江铃493发动机飞轮怎么对记号
发动机型号: Cat C27 ACERT 总功率: 661 hp / 493 kW 飞轮功率: 580 hp / 433 kW 发动机额定转速: 1800 RPM / 1800 RPM 气缸数 12 排量: 27 L
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