江铃顺达货车

江铃顺达货车

网友总结的二手车折旧费率计算经验，希望对你有所帮助。

车辆使用年限二手车价格相比前一年折旧率第一年总价(包括各种税费和保险)*0.7525%第二年车总价(包括各种税费和保险)*0.6015%第三年车总价(包括各种税费和保险)*0.4515%第四年车总价(包括各种税费和保险)*0.3510%

基本上的折旧到第五年的时候就到底了价格不会出现太大浮动。

如果有事故记录则另行考虑。

江铃顺达货车冷车起动困难怎么办？

故障现象：一辆2008年3，月生产的江铃顺达2。 8L货车，装备JX493 ZLQ3发动机，采用德尔福柴油高压共轨电子控制系统。该车逐步出现发动机冷起动困难，而且越来越严重，后来到了冷机根本无法起动的程度，但只要在进气管里稍微喷一点柴油机起动液，发动机就能顺利起动。

  当发动机为在热机时，不喷起动液也能够正常起动。

故障诊断与排除：根据上述故障现象初步判断，该故障似乎与发动机的工作温度有关。分析认为应该检查与温度有关的传感器和冷机起动控制的一些功能，经检查，发现冷却液温度传感器、增压压力及温度传感器能根据温度的变化而改变电阻和电压信号，且信号数值符合要求，当用电位计模拟冷却液温度传感器给ECU发送信号时，预热塞工作也正常，很显然，故障与温度信号无关。

接着采用示波器观察信号波形，比较了冷机与热机两种状态下，发动机起动时共轨压力传感器信号、曲轴位置传感器信号、凸轮轴位置传感器信号和喷油器的控制信号波形，都没有发现异常情况，这说明共轨中的高压柴油供应正常，ECU对喷油器的控制也正常。怀疑是机械部分磨损严重，造成气缸压力不足。

于是从增压压力传感器的安装口往进气总管里加入10mL左右机油后起动发动机，发动机果断顺利起动了，但车主反映该车一直都是定期维护的，除了冷起动困难，其他工况都很好，如果发动机机械部分磨损严重，那么其动力性能应该会下降，而且发动机也会烧机油，但这些现象现在都没有。

  为了验证是不是气缸磨损严重，气缸压力表测量各缸的气缸压力，也均正常，说明故障肯定不是机械部分磨损严重所致。最后检查喷油器。采用了较为简单的办法来检查喷油器的性能，将喷油器引到气缸外喷射，起动时观察喷油器的喷油雾化效果，结果发现喷油雾化效果严重不良，而且各喷油器的喷射量也很不均匀，个别堵塞严重。

更换喷油器后试车，故障排除。

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