1. 江铃凯锐货车4.2宽体
凯运单排42米轻卡载重为2.5吨
4米2的宽体厢式货车不超载的载货量为1.5吨到2.5吨。
4米2的宽体厢式货车如果上的是蓝色牌照合法准载量为货物加上汽车的总重是不可以超过4.5吨，所以合法载重量为1.5吨到2.5吨重的货物。实际能拉多少货物，要看车身自重和厂家规定的核载质量，有一些车型可能能拉4.5吨
2. 江铃凯运宽体平板货车4.2米报价
4.2米货车车板离地面约1米，4.2米高的货车货厢高1.8米，4.2米厢式货车货厢高度约2.1米。4米2货车离地高度是指箱板离地高度，因品牌和型号个好，4米2货车离地高度范围一般在0.8-1.2米之间。
3. 江铃凯锐宽体厢式货车
在今年北京车展上，江淮商用车带来帅铃Ⅲ宽、窄体两款轻卡：窄体车总宽1920mm，驾驶室宽1725mm；宽体车总宽2225mm，驾驶室宽1995mm。
4. 江铃凯锐货车4.2米参数
4.2米江铃货车有五个前进档，一个倒挡。
5. 江铃凯运货车4.2米宽体
江铃凯运2.8能可以拉个2到3吨左右。为了能够平稳的运输如此大的货箱，江铃凯运蓝鲸车型对车辆底盘与轮距都进行了加宽，轮距从老款的1604mm加大到了1805mm。除此之外，江铃凯运蓝鲸的车架宽度也进行了提升，达到了800mm，大梁高度173mm，宽度65mm，有效保障了底盘的结实耐用程度。
6. 江铃凯锐3.8排量厢式货车
新买的油耗高一些能达到12到13升，跑一段时间，如果是标载的话10升，经常停车的11升。
长途最多10升。
共轨的不会达到以前的8升油了。
因为功率是85KW，以前是68KW。
没有既不吃饭又能干活的了。
7. 江铃凯锐纯电动4米2厢式货车
江淮4米2的厢式车分为江淮帅铃，骏铃两个品系，国五马力分江淮120马力和152马力，潍柴130马力，康明斯141马力等120马力价格大概在11万左右，江淮152马力和潍柴130马力都是12万多，康明斯141马力的话13万多，以上是窄体，宽体贵7000~10000万，根据每个地方销售政策不一样，价格不一样
8. 江铃凯运厢式货车4.2米参数
江铃凯运双排厢式货车的油箱容积：80L，江铃凯运系列主打标准城市轻卡定位，长久来以品质稳定、配置均衡、皮实耐造等特点广受好评，一直是城市快递、冷链运输、绿通等场景常见的运输工具之一。另外，江铃凯运的车型基本没有其他蓝牌轻卡上牌问题的麻烦，可以说是一台非常令人省心的车型。
9. 江铃凯锐4.2米厢式货车报价
凯运有双排加长厢（价格7.6万左右）单排加长厢（价格7.55万左右）
顺达有排半加长厢和单排加长厢（价格9.5万左右），还有双排加长厢（价格9.6万左右），栏板加长厢（价格8.8万左右）
10. 江铃货车4.2米窄体
奥铃TX，4米2货箱、配五十铃发动机、窄体驾驶室，售价75000左右。
最贵的奥铃CTX，4米2货箱、配康明斯发动机、宽体驾驶室，售价98000左右。中间还有配大柴498的，售价8万多。以上说的都是国四车型的价格，供参考。
江铃最便宜 11.99 江淮 9.99 福田 5.98 江铃空间最大 江淮车最好，外形也好，档次高一点 福田价格最便宜
11. 江铃凯锐宽体参数
提起双排座轻型货车，这种既能载客又能运货的万能车型从130时代起伴随着不少人走过了几十年的发展道路，在当时能坐上双排座对于很多人来说那可是非常风光的一件事。
近些年来伴随着用户需求的转变，双排的曾经风光无限地位也逐渐被其他车型抢去不少风头，许多影响力较小的双排产品也逐渐淡出我们的视野，但是在个体商户、工程抢险、通讯工程、市政园林、公路保障及消防等细分领域都能见到双排座轻卡的活跃身影。这也意味着占据着这些细分市场的双排座轻卡品牌无疑都是这个市场里的佼佼者。
放眼如今的双排轻卡市场，庆铃、江铃、江淮是市场占比较高的的品牌。以珠三角为例，庆铃、江铃在当地发展较早，口碑出众，江铃凯运升级版采用了凯锐宽体驾驶室更是让人眼前一亮；在去年广州车展，采用全新换代驾驶室设计的江淮帅铃双排轻卡隆重上市推出，凭借出色的动力配置、年轻时尚的外观造型向双排轻卡市场吹响了冲锋的号角，加入到这个细分市场的角逐。接下来让我们一起来看这三个品牌的代表车型都有哪些特点，哪一台的风格会更加适合你。
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