1. 江铃排半小货车
车长5995mm宽1760mm发动机是85KW改进的JX493ZLQ3。用的是博世的共轨系统。轮胎用的是威海荣成成山的半钢丝真空胎，刹车是油刹，据说刹车泵和真空助力泵加大了。车厢有平板和坑板两种，平板相对贵300左右，有侧门和无侧门相差1500，空调是标配，方向助力选装，有顺达和凯运两款，凯运威海成交价是9.38顺达能便宜8000.挂蓝牌，标定载重是1.7吨。另外双排的车的报废期是8年，单排是15年。油耗得9到10升。
2. 江铃最小货车
江铃汽车也在其顺达平台的基础上推出了双排3.7米货厢的小卡，江铃顺达小卡窄体版车型轴距为2800mm，整车长度只有5400mm，高度只有1930mm，可以轻松出入各种狭窄道路、地下车库以及限高路段，而且转弯很灵活，在城市配送中通行更有优势。
3. 江铃排半轻卡
这个要看具体的路线和路况来决定速比。
不考虑负载、风阻、上坡阻力等外因，仅从传动比考虑，我们可以通过一个公式推导出车速：
车速=0.377×(发动机输出转速×轮胎滚动半径)/(变速箱所挂档位速比×后桥速比)其中0.377为固定系数。
4. 江铃排半小货车3.3米
这个看主要在什么路行驶，城市道路建议用江铃。长途用奥铃，江淮等品牌。
5. 江铃一排半小货车图片
质量还可以。发动机噪音低，机器音特正。底盘扎实。
驾驶座不舒服，驾驶室偏窄，轮胎型号小，不是气刹，保养费用偏高，4S店太牛没正事。车厢内径过窄，相比其他车2.3米内径，这1.9米宽内径有些窄。
6. 江铃排半厢式货车
1、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。
2、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。
3、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。
4、制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。
5、大车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。
6、停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。
7、超车要选择恰当时机，留有充分余地，不能急打方向。
7. 江铃双排轻卡货车
江铃凯运双排裸车的重量为2.805吨。对于一款拥有宽体驾驶室、气刹制动、强劲动力及17立方米的厢式轻卡来说，这是江铃轻卡综合技术和先进造车工艺的体现。
8. 江铃双排货车
4.2米货车车板离地面约1米，4.2米高的货车货厢高1.8米，4.2米厢式货车货厢高度约2.1米。4米2货车离地高度是指箱板离地高度，因品牌和型号个好，4米2货车离地高度范围一般在0.8-1.2米之间。
9. 江铃单排小货车
准乘人数 3人，座位排数 单排。
基本信息
公告型号 JX5048XXYXGC2
类型 厢式载货车
驱动形式 4X2
轴距 3360mm
箱长级别 4.1米
发动机 南昌江铃JX493ZLQ5
变速箱 格特拉克5挡
车身长度 5.995米
车身宽度 2.07米
车身高度 2.98米
前轮距 1680mm
后轮距 1570mm
整车重量 2.805吨
额定载重 1.495吨
总质量 4.495吨
最高车速 100KM/h
产地 江西南昌
吨位级别 轻卡
接近角 18.3度
离去角 18.6度
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