江铃皮卡内饰图片(江铃皮卡内饰图片大全)

1. 江铃皮卡内饰图片大全

江铃汽车是国内生产皮卡的一个老牌企业创立时间为1968年，作为国内的汽车品牌主要生产轻卡、轿车、重卡等车型.

其生产皮卡的时间可以追溯到1993年，当时主要依靠进口五十铃皮卡的零配件来进行组装，随后逐步研发将配件国产化，并完善了生产线，在2002年推出了江铃宝典，随后的十余年间，宝典这部车真的成为了江铃汽车打开皮卡市场的一本“宝典”。

车型介绍

这是一部柴油版的宝典舒适型加长货箱版，搭载2.9T柴油涡轮增压发动机，拥有125匹马力，最大功率92KW，最大扭矩290Nm，匹配5速手动变速箱。

驱动方式为前置后驱，采用扭杆弹簧独立前悬架，钢板弹簧后悬架，前盘后鼓的制动形式，符合国V排放标准。

一系列的配置表明它主打的是入门级的实用皮卡级别，经过十余年的更新改进，后期的车型已经很是稳定了，是一款让你既省心又用的放心的车型。

外观介绍

宝典超值版是旧款宝典车型的升级版，在外形方面做了调整，车头部分变化相对较大，由于定位为工具皮卡车，所以与同级别的竞争对手相比，它在尺寸上表现的稍占优势，整车尺寸为5525*1715*1645mm，拥有3380mm的大轴距。

除了块头较大外，其他的方面表现较为平庸，主要以实用为主；车头仍旧采用“X”型前脸设计，样式与现款相比看起来更加的具有运动风格，中网采用大面积的镀铬装饰条作为江铃车标的衬托，在档次感上提高了不少。

与“X”型设计相呼应的前大灯，形成一个对角的俯冲设计，霸气感十足。

前保险杠底部设计有大面积的进气格栅，底部并未采用耐磨材质的保护，在后期使用中容易对保险杠的车漆造成损坏，前雾灯罩的样式与进气格栅相呼应，且材质用料都较为细腻。

作为一款入门级皮卡车型仍旧配置雾灯，实属厚道，现有的车型不少都未配备配雾灯。

车身侧面的设计中规中矩，并没有多余的流线条，与早期的皮卡车型设计一致，老式的车门把手开关与现有的车型相比，颇具复古的味道，车门底部平直的流线条直接贯穿至后轮拱处，也成为车身侧面唯一的流线了。

前后轮拱的位置均做出外凸的效果，在视觉上增加了一丝力量感；经典的五幅式轮毂造型，与日产D22或者老款东风锐骐的设计相似度较高。

车身的尾部造型设计主要以简约为主，方正卤素的尾灯造型，后尾箱门上是启闭开关与江铃宝典的标识，侧边配有锚点与侧杠，便于装载货物时的捆绑紧固，货箱前防滚架的位置也是采用了铁杠的材质，增加了后期使用的稳定性与耐用性。

有一点需要吐槽一下，竟然没有配备后护杠，打开箱门后没有了上车的辅助点。

货箱尺寸为1830*1470*470mm，1.8米的大货箱为用户能愉快的拉货做了很足的准备。后箱内喷涂了货箱宝，能一定程度的保护车厢防止锈蚀，但是如果在工地用车方面的话，建议还是要加装钢板才行，货箱宝面对极端的用车环境还是心有余而力不足的。

内饰介绍

一打开车门一股浓重的棕色气息扑鼻而来，宝典的内饰还是很干净整洁的，厚重的皮座椅采用仿皮的材质，并且填充物较软，坐姿也是比较舒服，就是两边的靠背如果能稍微调款一点就更加的完美了。

中控的用料材质较为一般，塑料材质的出风口有些单薄，在后期使用中容易造成也叶片损坏；副驾驶的手套箱居然可以上锁，这个设计在同级别的竞品中是富有优势的。

旋钮式搭配按键式的空调启闭开关还是比较现代风的，制冷效果还不错，中控屏内的功能相对较少，并没有配备倒车影像，用户在后期可以进行加装，只能用来听听电台跟放放歌。

档杆前方与侧面的储物空间较为充足，放手机与票据等都绰绰有余，作为一款工具型的皮卡，储物空间也是很重要的，5速手动变速箱的档杆材质较为一般，亮面的材质在冬天的时候握上去会感觉冰凉凉的。

方向盘的握感较为一般，并且没有配置多余的多功能按键，搭配传统式的机械指针仪表盘，中间有一个很小的中控液晶屏来显示信息，总体还是以实用为主，没有配备其他多余的智能配置。

由于拥有长轴距，所以后排的空间很是宽敞，可以轻松的在车上翘着二郎腿玩手机，而且后排座椅的填充物也较为柔软，靠背有一定的倾斜角，坐姿相当不错，且后排的靠背可以放倒，后面可以放一些随车的工具如：千斤顶、三脚架、灭火器等物品。

驾乘感受

在参考江铃宝典的车辆类型，充沛的动力是它在日常的货物运输过程中表现的很轻松，2.9T的柴油涡轮增压发动机，动力随踩随到，基本上不会有任何的延迟，档位也很清晰。

这套老搭档经过时间的磨砺后显得很是稳定，唯一要吐槽的地方就是方向盘的虚位有一些大，但是考虑到它配备的是液压助力系统，所以也是情有可原的。

在行驶过程中柴油机传进驾驶室的声音较明显，如果将歌开大的话就可以忽略它，特别是急加速踩大油门的时候，机舱盖有装配隔音棉，起到了一定的改善效果。

但还是无法阻挡柴油发动机哒哒哒的声音，整车的隔音效果较为一般，待年份久一些后会有异响的情况出现。

在经过坎坷路面与减速带的时候，前悬架给前排乘客带来的震动相对较小，由于后排是钢板悬架的结构，主打还是为载货提供强大的支撑力，所以后排乘客的乘坐舒适性就没那么良好了，经过减速带的时候会感觉到明显的跳动。

除非装载货物的时候钢板的韧性得到抑制，这时候底盘带来的反馈才是软绵绵的感觉；总的来说这台宝典主要还是拥有极高的动力悬架方面的可靠性，能让你在后期用车更加的省心、放心、舒心。

2. 江铃宝典皮卡内饰图片

是在2020年8月正式上市的。2023款江铃宝典皮卡柴油在外观方面进行了调整，前脸采用了倒梯形镀铬前格栅，配合流线型的前大灯，不再是现款车型方正有余的风格，变得更为年轻运动。

3. 江铃皮卡有几款车型图片

1、江铃宝威

江铃宝威是在对 SUV 和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了江铃宝威 的全新特点。

江铃宝威将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿——驾乘江铃宝威 ，事业必有大作为。

江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)等优点。整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满现代感。

2、江铃宝典

江铃宝典是江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作，获得国家免检产品称号，并连续七年全国柴油皮卡销量第一。江铃·宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。

江铃宝典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。

3、江铃凯运

江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。

江铃凯运的推出，代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的纯正五十铃品质达到一个崭新境界。

4、江铃运霸

江铃运霸以日本五十铃轻型卡车底盘为平台，搭载五十铃4jb1柴油发动机，确保了作为现代城市物流用车的承载能力以及卓越的动力性和经济性。

前伸式车头兼顾了轻客的美观和安全性，视野开阔的驾驶室和全新的液晶仪表盘保证了操作的平稳轻便，更难能可贵的是其装货空间超出同车型50%以上。

5、江铃驭胜

驭胜是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。驭胜品牌专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品，驭胜品牌将承担起江铃汽车进军乘用车市场重任。

4. 江铃皮卡内饰图片大全新款

江铃重磅推出新宝典车型，高销量的斩获，离不开江铃新宝典在舒适、耐用、承载、动力等方面的出色表现。

舒适性方面，新宝典皮卡的正、副座椅都配备有安全气囊，还有遥控钥匙、倒车影像、电动车窗、后视镜电动调节、8英寸中控大屏等配置，使得整车更偏向于乘用化。

5. 江铃皮卡车中控图解

江铃域虎中控屏连接方向盘的方法如下

1打开中控屏，点击连接多功能方向盘，点击连接使用即可。

.2点击中控屏的方向盘设置，点击要设置的功能键，先按方向盘的相应按键，再点屏幕上的同一按键，出现其他颜色松开。

.3依次学习完点保存就可以，

现在的汽车，大部分都是使用多功能方向盘，能够让驾驶员更加方便操作的方向盘。

6. 江铃皮卡内饰图片大全大图

五十铃哪一款皮卡好？五十铃皮卡哪款性价比高

全新的2019款D-MAX的外观更加的时尚大气一些。而在动力方面，2019款D-MAX搭载的是4JJ1-TC HI的3.0T柴油发动机。

随着现在人们生活质量提高，在买车时候会选择多功能汽车，不但可以拉货还可以乘坐，五十铃皮卡车就是当下卖的比较好产品，五十铃质量很不错是国内引进技术比较成功的车型，它以快捷、故障率少深受好评。可以说将来我国轻型柴油货车的主流，将是采用五十铃系列生产技术来制造的汽车。五十铃哪一款皮卡好？五十铃皮卡哪款性价比高?

五十铃哪一款皮卡好？

1、五十铃皮卡系统采用真空助力式的双管路制动，制动效能好且故障率低。外观设计采用了全新的设计，不管是前大灯还是进气格栅全部都有变化，与老款车型相比，全新的2019款D-MAX的外观更加的时尚大气一些。而在动力方面，2019款D-MAX搭载的是4JJ1-TC HI的3.0T柴油发动机。

2、五十铃拓玲，柴油动力为2.5T，zui大功率95kw、峰值扭力320牛米，匹配6挡手动变速箱.

3、五十铃Dmax，柴油动力为3.0T，zui大功率130kw、峰值扭力430牛米，匹配6挡手动、6挡手自一体变速箱。

4、全新的D-MAX，该车的外观设计采用了全新的设计，不管是前大灯还是进气格栅全部都有变化，与老款车型相比，全新的2019款D-MAX的外观更加的时尚大气一些。而在动力方面，2019款D-MAX搭载的是4JJ1-TC HI的3.0T柴油发动机。

5、2019款铃拓从外观方面来看与老款车型相比，2019款铃拓并没有太大的变化，只是在细节方面有一定的调整。内饰方面，2019款铃拓的中控台采用了对称式的设计，三幅式的方向盘，并且还有一个8英寸的触控屏。

7. 江铃皮卡车型大全

江铃汽车热销车型有经典全顺，新世代全顺，皮卡，轻卡，SUV型驭胜，陆风等。

8. 江铃皮卡2013款图

这是一款新能源纯电动的皮卡，感觉还是比较少见的，但它不输常见的皮卡，续航能力还是很强的。

我买的是新车型，新车型提供了快充系统，80%左右的点亮一个小时就可以了，慢充的话要10小时吧。续航里程320-335公里。江铃顺达采用80L铁质油箱,容量也算中规中矩,保守估计续航600公里

9. 江铃皮卡所有车型图片

长城炮，江铃皮卡，五十铃皮卡

10. 江铃皮卡改装图片欣赏

域虎：2.4的福特柴油发动机，皮实耐用，自动挡，只有高速四驱，但是简单好用。

大通T60：已经在澳洲上市了，虽然是新车型，但是他们对自己有信心。

福田拓路者：康明斯的发动机，外形仿海拉，抗造耐用，在海外也有很多。

在国内能媲美的国产的没有，合资的就是五十铃的D-max，这个在国外也是唯一可以和海拉媲美的皮卡，没有之一。（福特的Ranger太大了， 属于小跨级竞争，不属于一种类型的）

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