1. 江铃凯锐800轻卡
估计有问题，油品或者是节气门问题，还有可能是油门拉线松紧性的问题。请到当地4S店做检查比较好。
2. 江铃凯锐n800轻卡
江铃凯锐柴油车没有正时皮带，它是用的正时齿轮。柴油机由于压缩比比汽油机大,皮带不耐用,所以大多数都是齿轮传动 ,因此他没有正时链条
3. 江铃凯锐800怎么样
康明斯油耗高，但是载重也高6速箱别超7吨，江铃3.0油耗低5速箱但是不能超5吨，最好配个6挡的凯锐，如果里程多的话最好五十铃，跑的越多越划算
4. 江铃凯锐800hp重载版
正常使用还是很耐用的,比同价位的车性价比要高。
5. 江铃凯锐800重载版8吨
是在2017年2月正式停产的。江铃凯锐800是搭载了江铃JX4D24发动机，源自著名的福特PUMA柴油机，它由英国RICARDO(里卡多公司与FORD公司国际同步开发完成的。
6. 江铃凯锐小货车
质量稳定可靠性很好。作为轻卡领域的佼佼者，江铃轻卡的经久耐用是出了名的。
就拿江铃凯运升级版来说，它搭载的JX493ZLQ5发动机最大功率达85kW（116马力），最大扭矩达到了285N·m，可以做到普遍30万公里无大修。此外，JX493ZLQ5发动机还有出色的燃油经济性。数据显示，江铃凯运升级版的实际油耗可达8L/100km，用车成本非常低。
7. 江铃凯锐800国6轻卡
欧马可和凯锐800对比个人认为欧马可相对好一些，欧马可相对价位便宜，车子维修保养便利性方面相对有优势。
8. 江铃凯锐800h
江铃凯运2.8能可以拉个2到3吨左右。为了能够平稳的运输如此大的货箱，江铃凯运蓝鲸车型对车辆底盘与轮距都进行了加宽，轮距从老款的1604mm加大到了1805mm。除此之外，江铃凯运蓝鲸的车架宽度也进行了提升，达到了800mm，大梁高度173mm，宽度65mm，有效保障了底盘的结实耐用程度。
9. 江铃凯锐卡车
在一般情况下，没有踩下制动和离合器踏板、车速小于5km/h与处在怠速状态下的柴油车可以使用pto开关，方法是短按RES+或SET后启动巡航模式。进入该模式后，巡航指示灯会被点亮，车子按照ecu指令匀速行驶。
一般来说，pto开关多通过旋钮的方式打开。通常情况下，柴油车的Pto开关会被安排在中控台上，以旋钮的方式启动。PTO开关上每一个位置点对应不同的固定转速，车主可根据动力需求选择相应的档位来设定固定转速。当旋钮旋转至最小值后关闭。而也有一些车的pto开关是按钮型设计，靠手指点按来启动或者关闭，可根据具体情况来进行操作。
10. 江铃凯锐货车
1.油路故障
很多车主认为积碳会影响发动机加速性能，但个人认为积碳只影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。但是，空滤芯堵塞或进水会使空风量变小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速不良；油管裂纹或接头松动、漏气会造成油泵压力不足、供油不畅，导致加速无力；喷油器雾化不良或堵塞会影响气缸工作，从而影响加速性能。
2.电路故障
空气体流量计有问题，导致进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能；火花塞损坏，影响加速性能；水温过高或温度传感器不良也会影响加速性能；此外，三元催化装置堵塞或氧传感器出现问题也会导致发动机加速不良。
3.机械故障
进气门间隙过大或过小都会导致缺缸，从而影响加速性能；发动机、缸套、活塞和活塞环磨损，导致气缸压力不符合要求；正时皮带磨损导致点火正时延迟或提前，也影响加速性能。
11. 江铃凯越轻卡
江铃凯运4.2米是国内轻型货车比较成熟的品牌，在轻卡领域属于中高端品牌，高速经济性比较理想。
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