拆掉节温器要堵小循环吗(节温器堵塞需要更换吗)

1. 节温器堵塞需要更换吗

节温器换完节温器后启动不了的原因如下：

1、气阻存在：使得冷却水不能和石蜡装置接触，这种情况需要消除气阻。

2、通气孔卡住：通气孔堵塞，这种情况需要疏通通气孔。

3、石蜡装置失灵：导致节温器无法开启，这种情况需要维修或更换石蜡装置。

2. 节温器更换麻烦吗

好拆

    把防冻液放掉，再把皮带拆掉，再把惰轮也拆掉（不带槽的那个）再把节温器插头和节温器螺栓（两个）也拆了，然后再把水管也拆了，然后反向安装就可以了。

节温器是指汽车上控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调节装置，通常含有感温组件，通过控制阀门（凭借热胀冷缩的原理）的开启和关闭，控制液体的流动。

凭此也知道节温器坏了也是反应在水温上。节温器换一次的时间也不是固定的，要根据它的使用寿命，一个节温器通常在跑了五六万公里后就可以换了。

3. 拆了节温器要堵上什么

水箱节温器也更换了。

再检查一下冷却风扇叶，仔细观察興发电机，水泵连动三角带是否松动，水箱对流孔有否堵塞，另外行驶中有否过载或長时间高速行驶。排气门开启过早，点火滞后，会引起水温，机温，油温超过正常值。建议夏天高温季节跑长途適当中途休息降温。备注：不能急速仃车，仃前必须怠速运转片刻

4. 节温器拆掉要堵小循环吗

拆节温器水温肯定高的，节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时走小循环和大循环，冷却液温度再高时只走大循环。拆了，发动机就在任何时候都走小循环和大循环了。注意：温度很高时冷却液是不能走小循环的。 如果你要拆节温器，一定要记得把小循环堵了，不然水温会高。不过建议你要使用拆节温器。

5. 节温器堵了

水管瘪了，是发动机水箱内加水量不足，空气受热彭胀，停车后温度下降，内部出现真空度，在大气压力做用下，橡胶水管发生变形。

发现这一情形，第一步先打开水箱盖，观察水管是否立即恢复，同时观察水箱液面，如果不足加满水即可，加满水后，启动发动机工作几分种，发动机启动状态下观察水箱水位应能随油门变化出现波动，如果很平静，然要打开节温器阀座，检查是否节温器排气孔堵塞，处理后再次加满水观察水箱内液面情况。

一定要确认加足水，而且循环正常，才可以行车。

6. 节温器堵塞需要更换吗多少钱

可能需要200到500元之间,影响到发动机水温太高的原因有非常多,例如散热水箱表层太脏了,冷却液很久沒有更换了,节温器损坏,发动机内水道堵塞等。出来水温太高的状况后,提倡从上述几个方面开始检测,检测出原因或要立即修复

7. 节温器拆除了需不需要把小循环堵了

发动机拆掉节温器后要把小循环的水管堵上，水才能完全通过水箱，水温才会低一点。但是拆掉节温器会对发动机造成早期的过度磨损，使发动机寿命大大缩短。

8. 节温器坏了一定要更换吗?

节温器3年换一次。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件。节温器的一般更换周期为5万公里左右，因此按照每年行驶20000公里来算，节温器使用寿命一般为2-3年左右。

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

9. 节温器坏了需要更换吗

好换

节温器属于冷却系统，这个部件是用来控制冷却液进行大小循环的，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热，水冷发动机需要加防冻液，防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。防冻液在进行小循环的时候不会经过散热器散热，这样有利于发动机快速升温，当发动机达到正常工作温度后，防冻液会进行大循环，

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