1. 拆节温器要放水吗
1：首先把风扇拆下，把备水箱的胶管拔下，拆下风扇2个固定螺丝，还有风扇的接头拔掉，向上提就是。
2：要确定节温器的位置，松开螺丝，略用力节温器罩子就可松了，取下旧节温器。
3：拿出新节温器，在胶圈边上涂了点硅胶，然后在罩子周围涂了圈硅胶，尤其螺丝孔附近，把2个螺丝再用扳手上紧，等上20分钟，硅胶表干后准备加水了。
4：再把风扇装上，加水箱水，完工。
2. 把节温器拆了,还是高温
车拆掉节温器后，水温恢复正常，不拆之前一直高温到红线，原因有如下几个方面：
1、节温器损坏。
2、节温器损坏的原因有弹簧卡滞。
3、节温器蜡消耗没。
4、节温器打不开。
5、节温器堵塞。
3. 水温高拆节温器有用吗
不可以的。节温器就是起到节约能耗的作用,因为它的具体作用是让车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态,这个发动机的水就只能在水箱的上半部循环,起到让发动机快速升温,因为在低温状态下是很耗油和对车损坏最大的,然后在超过正常温度后就能打开,让水在整个水箱大循环,起到快速散热,节温器基本就这个作用了. 以前的桑车好多人在夏天的时候把节温器给拆了,其实这样做是错误的,因为如果没有节温器来控制水的循环范围和速度,在高速状态下水温会很低的,车就一直处在低温状态会增加了耗油量,长期行使还会对车造成一定的影响.这个情况我自己试过的，再没有装节温器的情况下车开起来有点撮车的，所以后来还是装上了。
4. 拆掉节温器水温还是高
引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。 靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
5. 节温器拆了还能装吗
帕萨特节温器可以单独更换的，方法：
关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害
取下正时皮带外的塑料盖板。发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管
拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。此时可以看到节温器本身。拆下故障节温器
安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生，
6. 拆节温器要注意什么
汽车拆掉节温器后发动机冷却液会始终处于“大循环”状态，发动机水温会偏低，不会高于60℃，燃油燃烧不全、发动机磨损也会加大，不建议拆掉节温器使用。
拆节温器之前可以先把发动机内防冻液放出来，发动机前面的水箱底部一般都会有放水阀门，拿一个大一点的盆(视车型决定)放到下水管下方。可以提前清理一下下水管外侧脏东西例如泥沙等，清理干净后就可以打开阀门把防冻液放出来，但是实际上阀门放水都非常慢，而且不好接水，大多数时都是直接把下水管拔掉。松开管卡子，拔掉下水管就可以把水箱内、缸体内的防冻液放干净。但是要注意烫伤问题，等水温下降以后在操作。
放下来的防冻液如果能继续使用，那么就可以回收一下，通常放下来的防冻液都会含有泥沙成分，我们可以对其简单的过滤一下在使用。找来一个合适的空滤，一般用货车那种双层滤芯，用内部的小滤芯。即使换掉的不用的小滤芯也是是很干净的，除尘后就可以用来简单的过滤防冻液。
这种方法可以粗略的把防冻液中的泥沙成分过滤掉，尤其适合大货车等防冻液用量大的车型。对于没有变质的防冻液回收使用可以降低费用，节约资源，保护环境，为车主省钱。
7. 拆节温器需要放水不
节温器拆卸步骤
1.首先把风扇拆下，把备水箱的胶管拔下，拆下风扇2个固定螺丝，还有风扇的接头拔掉，向上提就是。
2：要确定节温器的位置，松开螺丝，略用力节温器罩子就可松了，取下旧节温器。
3：拿出新节温器，在胶圈边上涂了点硅胶，然后在罩子周围涂了圈硅胶，尤其螺丝孔附近，把2个螺丝再用扳手上紧，等上20分钟，硅胶表干后准备加水了。
4：再把风扇装上，加水箱水，完工。
8. 拆节温器要放水吗为什么
1：首先把风扇拆下，把备水箱的胶管拔下，拆下风扇2个固定螺丝，还有风扇的接头拔掉，向上提就是。
2：要确定节温器的位置，松开螺丝，略用力节温器罩子就可松了，取下旧节温器。
3：拿出新节温器，在胶圈边上涂了点硅胶，然后在罩子周围涂了圈硅胶，尤其螺丝孔附近，把2个螺丝再用扳手上紧，等上20分钟，硅胶表干后准备加水了。
4：再把风扇装上，加水箱水，完工。
9. 拆节温器要放水吗视频
第一步：找到节温器的安装位置。节温器在上水管的另一端，在分电器的旁边。
第二步：放出防冻液，松开螺丝拆下上盖并把旧垫清理干净。 注意事项：旧垫清理不干净，会造成节温器上盖受力不均匀，容易断裂。两个螺丝孔里面的杂物和防冻液清理不干净，会造成进气管碎裂。
第三步：节温器打胶，增加密封总厚度（。
10. 为什么拆掉节温器
是节温器有故障，
1．节温器开度不够。
2．水泵的流量不够。
3．水循环系统不畅，发堵。
4．电子扇或是风扇散热不够。
5．发动机缸垫呲了。肯定是节温器坏了更换由于其冷却系统的特殊结构，而造成拆除节温器后，冷却液更加不易形成大循环，反而会加速冷却液温度的升高。原因是 Y 系列发动机的节温器尾部有一个很大的圆盘，冷却液温度升高后，节温器开启，此圆盘会向小循环水道移动。待节温器全邵开启后，小循环水道即被圆盘全部堵死，冷却液被迫经出水口至散热器进行大循环，使发动机能在正常温度下恒温工作。如果将节温器拆除，由于该系列发动机的小循环水道较大，且比大循环线路短、阻力小，冷却液就会在无拉制的自由循环状态下，更容易在阻力小、线路近的小循环水道流动，形成小循环，从而不能增强冷却效果，使发动机更易过热而导致开锅。
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