1. 挖掘机冬天没有节温器怎么办
第一种方法:一般情况下,挖掘机节温器都是安装在发动机上部的出水口处,这样安装的优点一方面是便于维修,另一方面是更换冷却液时容易排出空气,避免了空气对水泵的侵蚀。
第二种方法:挖掘机节温器的另一种安装方式则是安装在水泵的入水口处,这里是冷热水的交界处,是温度比较敏感的地方,节温器在这个位置对水量的调节范围较小,调节精度较高,也不会导致发动机缸体内的水温产生较大程度的波动,从而保证了发动机能够稳定的运转。但节温器安装在水泵的入水口处同样也是有弊病的,那就是在更换冷却液时不容易排出空气,从而容易出现空气对水泵造成侵蚀。在这里需要特别指出的是,当安装在水泵入水口处的节温器损坏时,一定要及时更换新节温器,切不可拆掉节温器。
2. 挖掘机冬天不装节温器可以吗
2.防冻液不足
在防冻液不足时,其循环的路线也会发生变化,将优先在发动机内部循环,确保发动机的散热,若防冻液较少,则防冻液在暖风水箱内的循环量也会减少,导致驾驶室暖风温度较低或是无暖风。
3.风机及电路故障
风机打开后出风口却无风,一般这种问题都是由电气系统的引起的。应对风机保险丝优先检查是否熔断,再对线路依次排查及电机是否产生故障,此外风道拨片电机发生故障也有导致出风口无风的可能性,这时关闭风道,暖风则无法进入驾驶室。
3. 夏天挖机拆下节温器有什么影响吗
1、首先检查挖机的液压先导压力值是不是在正常的范围内?
2、在正常范围内,然后就继续检查挖机的主泵压力值,查看主泵是否有问题?
3、主泵压力值正常,说明主泵没有问题.
4、由于挖机干活的时候还高温开锅,于是就清洗挖机的水箱,检查挖机风扇皮带有没有磨损,还有挖机的节温器有没有被卡住,还有挖机的水泵水循环好不好等.
5、挖机的风扇皮带,水泵,节温器等等都没有问题,于是清洗水箱,在清洗挖机后干活还是水温高.
6、由于挖机最近更换过增压器,于是怀疑是不是增压器不匹配,于是检查.
7、检查后发现增压器是匹配的,没办法于是就拆掉了大宇挖掘机的中冷,将增压器和进气口直接连接在查看故障是否存在.
8、故障排除,于是就拆卸中冷器,发现中冷器阻塞了.
9、大宇挖掘机发动机高温憋车冒黑烟故障的原因是挖掘机中冷器堵死. 补充:一般挖掘机中冷器堵死都是由于挖掘机机主或者挖掘机机手,挖掘机驾驶员保养不当或者是没有好好保养,造成挖机进气不良导致.
4. 挖机的节温器拆下来了还是高温怎么办
挖掘机在隊道水温高详细解决办法、
1.水泵 打开水箱盖,启动发动机,使发动机进行高速与低速的交替运转,同时察看水箱中的水是否有明显滚动现象,若有则可认为水泵正常。
2.节温器 拆下节温器,检查节温器的开启温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中,然后加热容器,察看节温器的开始开启温度,继续加热,记下节温器的全开温度,检查这两温度是否在合理范围内。最后停止加热,待水温降到82℃以下,检查节温器是否在关闭位置。否则,节温器需修理或更换。
3.水箱(含散热器) 检查水箱表面是否有积垢,散热风道、水箱内部水流通道是否通畅。必要时可请专业人员拆开清洗。
4.风扇 检查风扇叶片是否破损、严重变形或装反,有无摆振现象等。若有则当即加以排除。
5.风扇皮带 用手按压风扇皮带,查看松紧程度是否正常。如果皮带较松,那还要进一步检查风扇皮带有无打滑现象等。
6.导风散热系统 水冷发动机多采用吸风冷却。水箱两侧空气不能产生对流现象,除水箱散热风道处相通外,其它部分均应隔断。不容忽视的是,很多机器使用一段时间后,阻隔材料老化脱落严重,使得水箱四周有了通气道,减少了通过水箱的空气流量而引起高温。在实际维修中,这种情况较多。
7.发动机机体积垢太多 检查发动机外壳、水道是否积垢太多,若是则应清理干净。
5. 挖掘机节温器坏了什么症状
原因如下
可能是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够 水温过高才清洗水箱,暖气是利用发动机循环水在90度左右时通过风机把热量给予驾驶室的,
如果发动机的水温正常但暖风不热那就是循环水没有走大循环,检查发动机通往驾驶室的暖水开关是否到位,检查冷风和暖气转换开关是否到位。
6. 挖掘机没有节温器暖风不热
冷却系统可能出现的问题:
1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够水温过高才清洗水箱,暖气是利用发动机循环水在90度左右时通过风机把热量给予驾驶室的,如果发动机的水温正常但暖风不热那就是循环水没有走大循环,检查发动机通往驾驶室的暖水开关是否到位,检查冷风和暖气转换开关是否到位。
7. 挖机冬天没有节温器可以挡水箱吗
可能是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够 水温过高才清洗水箱,暖气是利用发动机循环水在90度左右时通过风机把热量给予驾驶室的,
如果发动机的水温正常但暖风不热那就是循环水没有走大循环,检查发动机通往驾驶室的暖水开关是否到位,检查冷风和暖气转换开关是否到位。
8. 挖机有节温器水温还是上不去
主要原因:
1、冷却液不足。解决方法:添加冷却液至规定的液位。
2、发动机皮带的松弛,由于皮带的松弛打滑、直接影响水泵和风扇的转速,从而对发动机的冷却造成影响、高温。解决方法:调整皮带的松紧度,用手指按下皮带下垂应不大于12mm内是正确的,调的过紧会损坏水泵。
3、水泵的故障,水泵的损坏直接造成发动机高温。检查方法:关闭发动机打开散热器盖,在起动发动机、中速运转发动机看是否水在循环流动,如节温器正常的情况下水箱的冷却液无流动、说明水泵可能损坏。注意:如果水泵损坏、水温升的很高大约100至105度,怠速时水温也不会降低。
4、节温器的损坏,检查方法:把节温器拆下放进加热的水容器里、大约在60至70度,节温器会自动打开、如不打开证明节温器损坏。解决方法:更换节温器。
5、风扇是否损坏。解决方法:更换风扇。
6、负荷太重,易高温。比如发动机在重负荷情况作业,如石方、加大斗、液压泵流量调整过大等。解决方法:调整到标准值。
7、散热器四周填充物,俗称海绵、是否损坏脱掉,如脱掉可引起发动机热气回流,风扇吸入的空气是热气就会高温。解决方法:修复散热器四周海绵防止热气回流。
8、散热器内部污垢过多或散热器被堵及散热器外部滤网尘土过多、堵住滤网孔,发动机风扇吸不到新鲜空气易高温。解决方法:拆下散热器清洗水箱内部,如水箱外部被堵,直接清洗外部即可。注:本人遇到散热器外滤网、三分二被灰尘堵住,水箱高温达到90到105度,高温时怠速运转几分钟,水温就回复正常,在工作30分钟至1小时、水温又会高温。原因是水箱外部三分之二被堵,清洗水箱外部干净即可。解决方法:清洗散热器内部。
9. 挖机没有节温器影响吗
水箱水缺不缺,水箱旁有个小瓶子,看刻度。
水循环分大循环,小循环。最主要的还是看水温高不高,也可在冷机时拆下节温器看看有没有卡。
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