cpu故障现象及解决方法？

一、cpu故障现象及解决方法？

CPU温度过高导致经常死机·故障现象：电脑在启动后，运行一段时间就会慢下来，而且经常出现无故死机和自动重新启动的现象。

·处理方法：CPU在排除了病毒和使用不当的原因后，应检查一下CPU和内存。CPU的性能是引起死机的一个常见原因，如果CPU的温度过高就会导致死机或重启现象，可考虑更换一个好的散热风扇，解决CPU过高导致的情况。

二、风机温度故障现象及解决方法？

（1）风机两侧轴承包同心度存在加工和安装误差。规范检修作业程序，点检人员现场把关，严格执行安装风机检修作业标准，控制质量。同时对新备件进行认真细致的尺寸核对，必要时可以联系西部重工，在机床上校核轴承包镗孔同心度。

（2）风机轴承包自身存在倾斜，轴承在轴承包内呈倾斜状态，导致风机轴承在运行时温度高。解决的方法同样是严格执行安装风机检修作业标准，控制质量。

（3）轴承包存在卡帮、轴承压铅过紧，导致轴承运行温度过高。轴承包存在卡帮解决方法是：新轴承包安装完毕后，对轴承包侧帮进行测绘，把轴承放入轴承包轴承安装位置并给一定的压力，用塞尺测量轴承与瓦座的侧间隙，根据数据用刮刀开瓦帮，开帮后轴承底部与轴承座接触面不小于周长的1/3。轴承压铅过紧的解决方法是：调整轴承顶间隙，预留轴承受热膨胀量。

（4）轴承运行异常，造成轴承发热。可以通过每天测量风机振动趋势和声音判断，根据趋势制定科学合理的更换周期。

（5）轴承包在铸造过程中，内部水腔小，造成冷却强度降低；轴承包水腔堵塞，冷却水通过量小，导致轴承发热。解决方法：轴承包在铸造过程中，内部水腔小，造成冷却强度降低，一般这种情况很少出现，但一旦是这个原因，那这个轴承包必须报废。如果是轴承包水腔堵塞，则拆除轴承包，用酸洗泵对轴承包水腔进行冲洗。

（6）轴承包未按标准加入规定的油脂。应当按照定期工作的要求给轴承箱加入规定的油脂和油量。

三、冰箱油堵故障现象及解决方法？

冰箱油堵故障指的是制冷剂在冰箱冷凝器中充分液态化、不易蒸发的现象，导致冷凝器冷却效果不佳、压缩机负荷过重、甚至引发冷凝器冻结等问题。以下是冰箱油堵故障的常见现象和解决方法：

1. 冰箱内部温度上升：当冰箱制冷效果不佳时，温度控制器将发送信号启动压缩机，这可能导致压缩机加热严重，引发温度上升或冰箱进入自我保护模式。

解决方法：清洁或更换冷凝器。

2. 压缩机噪音增大：当冰箱制冷效果不好，压缩机负荷过大时，噪音可能会变得异常响亮。

解决方法：清洁或更换冷凝器，并检查压缩机是否需要维修或更换。

3. 冷凝器结冰：当制冷剂在冷凝器内过度液态化导致冷凝器表面结冰时，散热效果将被严重影响。

解决方法：拆除冷凝器，湿巾清洁卡住管路的油渍/过滤树脂。

4. 压缩机频繁启动：压缩机频繁开关将导致耗能增加，加速设备磨损，使压缩机短寿命化。

解决方法：使用尺寸合适、且透气性好的冷凝器，避免在高温和高湿环境中使用压缩机。

总之，冰箱油堵故障可能会导致多种问题，例如制冷能力下降、功耗增加、压缩机噪音变大等。通常需要找到油堵的原因，进行清洗维修或更换内部零件以恢复设备的正常运行。如果您不确定如何处理，请咨询冰箱维修人员或相关技术支持人员帮助。

四、掘进机液压系统常见故障怎么解决？

掘进机液压系统常见的故障主要包括系统流量或压力不足、油温高、油位不足、油液污染等，具体故障原因分析如下：

1）系统流量、压力不足故障原因：油泵内部零件磨损严重，油泵效率下降或内部损坏；溢流阀工作不良；油位过低，油温过高；吸油过滤器或油管堵塞；油管破裂或接头漏油。

解决方法：检查泵的性能更换损坏零件,调整溢流阀；油箱加油；排查油温过高原因；更换过滤器；清理油箱；检查油管和接头。

产生影响：造成液压系统执行元件速度过低，输出的力或扭矩过小，系统发热严重，噪声增大，严重的情况会造成油泵损坏。

诊断方法现状：该故障主要的监测参数就是系统各个回路的流量和压力。目前主要是人工检测，当设备发生故障后，工人对液压系统的各个回路的压力和流量进行逐个排查，压力通过掘进机自带的压力表进行观察。流量无法检测，一种方法是用便携流量计测量，这种方法比较精确，但是购买煤矿防爆测量设备费用较高；另一种目前常用的方法，通过执行元件的运动速度进行间接判断，精确度差，花费时间长。

2）系统温升过高故障原因：冷却供水不足；油箱内油量不足；油液污染严重；溢流阀封闭不严；回油过滤器污染；油泵故障。

解决方法：检查冷却器，油箱加油或换油；清洗有关溢流阀及过滤器；检查油泵内部并更换有关零件。

产生影响：造成液压系统密封损坏，泄漏增大，严重的情况会造成油泵、阀、马达和油缸等元件损坏。

诊断方法现状：该故障主要的监测参数就是液压系统油箱回油位置的油温。目前主要通过油箱上液温计进行人工定期观察，出现故障时，工人对可能造成液压系统高温的原因进行逐个排查，进行处理，无法进行自动报警和诊断。

3）油箱油位不足故障原因：油箱加油不足；液压系统泄漏。

解决方法：及时给油箱补油；查找泄漏点，及时处理。

产生影响：造成液压泵吸油不足，系统严重发热，进而损坏液压元部件。

诊断方法现状：该故障主要的监测参数就是液压系统油箱油位。目前主要通过油箱上液位计进行人工定期观察，发生故障后，工人对可能造成油位过低的原因进行逐个排查，进行处理，目前无法自动报警或诊断。

4）油液污染故障原因：油箱补油时造成油液污染；系统管路维护检修时造成油液污染；油箱内杂质较多；过滤器滤芯污染度超标。

解决方法：更换液压油；清洗油箱；更换过滤器滤芯

产生影响：造成油泵、阀、马达和油缸卡阻，造成液压元件损坏。

诊断方法现状：该故障主要的监测参数就是液压油的污染度。目前主要通过经验判断，然后对油箱内油液取样，到井上找检测机构化验，耗时长，费用高。

综合以上分析，可以看出目前掘进机液压系统常见故障的检测都比较被动，大多数是在故障发生后，通过人工凭借经验排查，花费时间长，准确性差，费用高，无法在故障发生前就进行预警，也无法在故障发生时进行准确判断故障点。

五、电话机故障常见现象及维修怎么解决？

1。摘机无声。摘机无声即电话不通，常为直流电路不正常引起，可在摘机状态下测市话外线两端电压。正常值为6V?10V;若该电压很低成为0V，则可断开话机，测市话外线端电压，若为48V，说明电话机的输入电路有击穿短路的现象存在，可重点检查压敏电阻，该电阻在过压保护中常有击穿现象。

2。通话正常，但不能拨号?通话正常，可说明拨号芯片的启动电路工作正常，主要原因有：

(1)拨号芯片得不到正常的工作电流。正常情况下拨号芯片被启动后。脉冲脚输出的电压使电子门饱和寻通，这时拨号芯片工作的主电流疳从电子门管经过稳压滤波电路。

如果稳压滤波电路的限流电阻或隔离二极管开路或虚焊，拨号芯片就得到正常的工作电流。

(2)时钟振荡电路不工作。将拨号芯片的伍一纵输入线与伍一横线短接后，测定元件的晶振输出端对地电压，正常时约为1。5V。若不正常，应先检查定时元件是否良好，引脚是否脱焊，如正常，则说明芯片损坏。

(3)拨号键盘电路不正常。不能脉冲拨号，不能双频拨号。检查T/P转换开头是否接良好。双音频放大管的b极若无电压，可判定放大器元件虚焊或印刷电路断裂。

(4)手柄不能送话。检查手柄有无断线，送话器的直流偏置电阻阻值是否变大或虚焊。

????任何东西任何产品，有使用就会有维修。

当我们日常生活中常用的电话机出现故障的时候应该如何维修呢？我们不能盲目的去修理，这样只会越修理故障越多。我们应该首先要去了解电话机的工作原理，对其原理有大概的了解，这样才能进一步有效的维修。

六、abs的常见故障现象及解决方法？

1、ABS警告灯歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭

可能原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，而引擎转速上升，电压上升， 而ABS指示灯熄灭。

ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。

如何处理：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）；充电系统电压低于10.5V，ABS系统即关闭系统，所以ABS指示灯亮起。

2、引擎起动后ABS或ABS/ASR警告灯一直亮着直到引擎IGFF才熄灭

可能原因：ABS或ABS/ASR油压阀体搭铁线路接触不良；ABS或ABS/ASR油压阀体电线接头接触不良；ABS或ABS/ASR计算机故障。

如何处理：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝必要时清洁接触面；

检查插头是否变大间隙；更换ABS或ABS/ASR计算机。

3、ABS警告灯高速行驶亮起

可能原因：在高速速行驶中，ABS计算机计算车速信号现后轮速度与前轮速度差别太大；可能轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。

如何处理：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。

4、ABS警告灯间歇性亮起

可能原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。

如何处理：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置。更换刹车灯开关。

5、拆装后刹车分泵后，刹车踏板作用行程太低

可能原因：刹车分泵左右车辆分泵装反。

如何处理：由于左右后车辆分泵，左右装反造成刹车排放空气嘴在分泵下方，所以无法将刹车油管内空气排除。

七、凌志液压系统故障及解决方法？

1.

零油压 液压系统没有压力的原因:油泵旋转方向反了或油泵没有输出液;电液比例装置上的溢流阀阀芯卡死,阻尼孔堵塞;油 泵吸油口不通畅,吸油过滤器堵塞;压力阀内有脏物,锥阀关不住。 处理方法:纠正泵的旋转方向,排除油泵故障;把溢流阀拆开清洗,要求做到阀芯在阀体内运动灵活,用压缩空气把阻 尼孔吹通;清洗过滤器滤芯,并检查吸油管路是否堵塞;拆开压力阀,把锥阀芯取下来清洗。

2.

油压值不能保证 原因是液压系统内有空气吸入,油箱内的油有好多泡沫,或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大。 处理方法:检查液压站吸油口是否

八、液压站回油故障及解决方法？

原因可能是回油管有堵塞现象，常见的有回油滤芯堵塞，回油管线的阀门坏了或开启太小，如果回油有背压阀（平衡阀，顺序阀等）可能是这些阀调节的开启压力过高，也可能是回油节流阀等流量阀调节开口太小等等。当你找到原因，解决办法自然就出来了。

九、平磨7120液压系统故障及解决方法？

常见故障及解决方法：

一、无压力或压力不足

解决方法：

1、检查电动机转向；

2、更换泵或配键；

3、清洗检修溢流阀 ；

4、更换弹簧；

5、清洗、修研或更换；

6、检查泵、缸、阀内易损件情况和系统各连接处的密封。

十、液压成型机常见的故障及解决方法？

一、接近开关故障

　　接近开关用于控制四柱液压机的行程，到达某一点就需要立刻停止，起到保护作用，接近开关损坏或精度不够，就会导致油缸行程不受控制，一直达到极限，不仅影响成型产品质量，还会影响模具的使用寿命。

　　解决方法：观察油缸是否到限位开关处停止，如没有就说明出现故障，可通过更换新的限位开关进行解决。

二、继电器故障

　　成型液压机控制系统有许多小继电器，所有动作继电器必须正常工作，某一个出现故障，就会导致设备工作异常，具体如下：

1、液压油泄漏

　　压力继电器主要由阀体、柱塞、微动开关和弹簧组成，在油压作用下，柱塞的轴向运动接触微动开关来切换电信号，柱塞与阀体之间采用间隙密封，如果制造质量得不到保证，过度泄漏必然导致系统压力下降，造成气动泵补偿过频，影响其使用寿命，当系统有压力时，检查回油口是否回油过多。

　　解决方法：通过更换新的压力继电器来解决故障。

2、微动开关不能复位或与电气系统联锁

　　由于长期使用，微动开关回位弹簧逐渐失去弹性，无法复位，

　　解决办法：用相同厚度的铜(或比原簧片厚)来代替疲劳失效弹簧。

三、电磁插装阀电磁线圈故障

　　电磁插装阀电磁线圈用于四柱液压机的动作，电磁线圈的损坏或失效一般是由电压不稳定引起的。如果阀门的锥阀出现问题，锥口密封不严，阀套变形，阀芯磨损，装卸困难，控制盖板上的梭阀密封不严，主阀芯不处于关闭状态，都会导致系统内部控制不稳，而执行器的位置也会不稳定。

　　解决方法：将损坏的电磁插装阀电磁线圈拆卸下来，更换新的。

四、按钮不灵敏

　　按钮不灵敏基本不会出现在新设备上，四柱液压机出厂前要调试，而按钮不灵敏一般会出现在旧设备上。

　　解决方法：拆卸按钮，对按钮进行清理，如果是下面有灰尘，清理后就可以使用;如果是按钮损坏，就需要更换新的按钮来解决。

五、不能使用保压时间

　　成型液压机保压时间可调，保压时间达不到我们设定的时间，或者保压不好，就要看控制系统的时间继电器是否还能工作，我们应检查单向阀是否泄漏;主缸密封圈是否泄漏;控制程序是否混乱来解决该问题。

　　解决方法：如果是单向阀故障，可通过更换单向阀来解决;如果是主缸密封圈泄露，需要更新的密封件;如果是控制程序混乱，那就需要重新编写程序，并置入PLC控制器内。

六、电压不稳定

　　当电压不稳定时，也会产生控制系统故障，导致很多电子元件无法正常工作，达到不到额定电压，就无法控制四柱液压机正常工作。

　　解决方法：检查电压是否正常，一旦电压过低或过高，就要停机检查线路，必要时可按照稳压器。

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