陕汽德龙F3000驾驶室全面采用德国MAN驾驶室,最大的变化我觉得就是采用MAN技术高强度单层变截面车架,采用少簧悬架技术,自重轻了200--400公斤,承载能力更强。全面匹配潍柴四气门12升大排量发动机,全面采用国际先进的省油恒温扇、省油断缸技术跟国内独有是多功率省油开关,整车油耗降低2.6--4.2升\百公里。车桥采用MAN技术单级减速桥承载能力大,车速高省油。


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