喷码机故障及维修？

一、喷码机故障及维修？

1、喷码机喷嘴堵塞。

这个问题是喷码机最易出现的问题，长久使用过程中会很可能出现。喷码机在长时间不用或不规范的停机都会造成喷嘴堵塞。解决方法：平时养成良好的规范停机习惯，高精密喷码机喷嘴堵塞可挤墨水再试喷码。若长时间停机不用，需手动清洗几遍喷嘴。

2、喷码机打字不清晰。

长久的使用过程中，打字不清晰故障总会遇到。解决方法：检查是否还有墨水，再检查喷头，停机清洗干净偏转板和喷嘴，待喷头部分干燥再试喷码，一般能解决打字不清晰的问题

二、电饭煲维修及故障？

故障一：插上电源，保险丝马上熔断

原因及检修方法：

1、电饭煲电源插座内进水或米汤，造成短路。这种情况可以用纸巾将插座内水分吸出，再用吹风机冷风将插座内吹干，然后再使用；

2、电饭煲电源插座或插头由于使用太久，表面碳化造成短路。这种情况可用细砂纸轻轻将表面的碳化层磨掉，再用酒精擦干净，晾干即可。

故障二：不通电

原因及检修方法：

1、保险烧坏了。换保险（300W-1000W换10A保险，1600W-3950W换15A、20A保险或换根连接线）；

2、线路有问题。查看线路。

故障三：保温灯亮，煮饭灯不亮

原因及检修方法：

1、发热盘不加热，可能是电源线不良。检查线路；

2、发热盘不加热，也可能是金属片开关触点打火氧化。用沙纸或小锉刀把触点氧化部分打磨掉即可；

3、发热盘加热，检查灯板，如果坏了直接换个新的就好。

故障四：不能煮饭

原因及检修方法：

1、电源导线断路。用万用表的欧姆挡检查电源导线；

2、限流电阻熔断。此时可用万用表的欧姆挡检查该电阻。若该电阻熔断必须用同型号限流电阻代替，不能直接用导线代替；

3、发热管烧断。没有限流电阻的电饭煲长时间工作，烧断发热管。此时用万用表的欧姆挡检查发热管，若断路则必须连同发热盘一起更换。

故障五：煮饭糊锅

原因及检修方法：

1、由于长时间超负荷使用或进水原因造成保温开关的常闭触点烧结粘在一起，虽然饭已经煮好，限温器也跳下，但保温开关仍在继续给发热管通电，一直加热造成糊锅。此时可用小刀把触点分开，然后用细砂纸将触点表面清理干净。

2、磁钢跳闸温度不对，不同大小的锅用的磁钢跳闸温度不一样，例如700W锅用2500W锅磁钢就容易糊锅。换相匹配的磁钢。

3、铁质锅胆由于传热、散热等原因，很容易糊锅、生锈、出沙眼，最好不要选用看起来又厚又重的铁质锅胆。

三、滚珠丝杠的故障原因及维修方法？

滚珠丝杠的故障原因及维修方法

滚珠丝杠的性能要求非常严格，要求传动可靠性高，不易磨损，长期无故障运行，传动灵敏，运行精度高，不易爬行。同时要求传动效率高，运行平稳，一般=0.92~0.96。施加预紧后，轴向间隙可以消除，反方向没有空行程。然而，它的缺点是不能自锁，垂直安装需要平衡装置。

根据滚珠螺杆的传动形式，可分为螺杆旋转传动和螺母旋转传动。螺杆旋转是指螺杆旋转，螺母固定在工作台上。螺杆旋转推动螺母，螺母带动工作台往复运动。这种类型的安装对我们来说很常见。螺母传动是指丝杠固定，螺母通过轴承固定在工作台上，伺服电机带动螺母转动，螺母沿丝杠轴向移动，从而带动工作台移动。这种传动方式一般用在长丝杠的机床上，以防止丝杠因刚度不足而振动变形。

根据滚珠丝杠螺母的结构，可分为两种方式：内循环和外循环外循环滚珠丝杠螺母由丝杠、滚珠，滚珠回油管和螺母组成。与内循环法的主要区别是螺母的螺旋槽两端用回球管连接，这样滚珠就可以从一端回到另一端，形成一个封闭的循环回路。内循环滚珠螺母结构的关键是在螺母的侧孔中安装一个圆柱形凸轮反向器，反向器上铣有一个S形珠回槽，连接相邻的两个螺旋滚道。从滚珠，的螺纹滚道进入反向器，在反向器的帮助下迫使滚珠越过滚珠螺纹的牙顶，进入相邻的滚道，从而实现循环。

因为滚珠螺旋传动系统是数控机床所有机构中运行最频繁的，所以机械磨损和润滑不良经常发生在所有部件上。导致定位精度降低、反向间隙机械爬行过大、轴承磨损严重、噪音过大等故障。当这些故障发生时，我们必须做出正确的诊断，以便及时修复设备。滚珠螺旋在运行中的故障可分为两类。

滚珠丝杠螺母副及其支撑系统由于长期运行而产生的磨损间隙将直接影响数控机床的传动精度和刚度。一般故障现象有：反向间隙大，定位精度不稳定等。根据磨损的具体位置，故障原因可细分为以下几类： 滚珠螺旋支撑轴承磨损或轴承预紧垫圈匹配不当；滚珠螺杆双螺母副产生间隙，滚珠磨损；滚珠螺杆单螺母副因磨损产生间隙；法兰和工作台之间有缝隙，因为没有固定牢固。

滚珠螺钉的故障是多种多样的，没有固定的模式。有些故障是渐进性故障，需要一个发展的过程，随着服役时间的增加越来越严重；有些是突发故障，一般没有明显征兆，是各种不利因素和外界造成的。因此，通过正确的检测确定真正的故障原因是快速准确维修的前提。

当数控机床反向误差大，定位精度不稳定，象限内有刀痕时，首先要检查丝杠系统是否有间隙。检测方法是：将带钢球的百分表放入丝杠一端的中心孔中，测量丝杠的轴向窜动，用另一个百分表测量工作台的移动量；向前和向后转动丝杠，观察两个百分表上反映的数值，根据数值的不同变化确认故障位置。

如果测量螺杆的千分表在螺杆正反转时没有摆动，说明螺杆没有窜动；如果千分表的指针摆动，说明螺杆有窜动现象，千分表最大和最小测量值之差就是螺杆轴向窜动的距离。此时要检查支撑轴承后盖是否锁紧，支撑轴承是否磨损，预紧轴承垫圈是否合适。如果轴承没有问题，只需将其作为预载垫圈重新安装即可。如果轴承损坏，需要更换轴承并使其重新成为预载垫圈，然后拧紧后盖。丝杠的轴向窜动主要取决于轴承预紧垫圈的精度。螺杆的理想安装精度是没有正负间隙，支撑轴承的过盈量在0.02m左右。

对于单螺母滚珠螺钉，杠杆螺母对之间的间隙不能调整。如果检测到丝杠螺母副的间隙，首先检查丝杠螺母的螺纹圆弧是否磨损。如果磨损严重，必须更换整套螺母；如果磨损轻微，可以更换更大直径的滚珠进行修复。修理时，先检查螺母副的最大间隙，换算成滚珠，直径的增加量，然后选择合适的滚珠重新装配。这种维护复杂，耗时长，技术水平要求高。

法兰和工作台连接造成的缝隙没有固定好。这个问题一般容易被忽略。由于机床长期往复运动，固定法拉盘的螺丝松动，产生间隙。在检查螺杆与螺母的间隙时，最好先排除这个故障因素，以免维修时走弯路。滚珠螺旋副的维护与保养；运动不稳定和噪音过大等。和滚珠螺母副;s运动不平稳、噪音过大多是润滑不良造成的，但有时也可能是伺服电机驱动参数调整不当造成的。

如果机床工作中产生噪音和振动，首先在检测机械传动部分没有问题后，要考虑润滑不良的问题。由于许多机床已经运行多年，丝杠螺母的自动润滑系统经常堵塞，不能自动润滑。这时在轴承螺母中加入高温高速润滑脂就可以解决问题，润滑脂可以保证轴承和螺母正常运转几年。有些机床在运动中会产生振动和爬行，所以检测机械部分总是没有问题。无论如何调整，振动和蠕变可以;不要被淘汰。经过仔细检查，发现伺服电机驱动增益参数不适合实际运行。调整增益参数后，可以消除振动和爬行故障。

四、大型电饭煲维修及故障？

大型电饭煲肯定是使用频率很高的，所以出现故障之后，不要摸索着干，要及时送到售后，售后维修时间速度安全度都比我们自己干要好。

五、led灯管维修及故障？

LED灯常见的故障及维修方法

1、LED灯珠损坏。这是很常见的故障，一般LED灯珠烧坏时，表面上会有黑点，仔细观察能够区分出来，对于这种故障维修，需要配备一把烙铁，将烧坏的灯珠拆下来更换即可，若没有LED灯珠怎么办？可使用150Ω左右的电阻代替，若是恒流源驱动可以直接短接。

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2、滤波电容失效。简易的LED灯一般将交流电经过容阻降压后直接整流，然后通过电容滤波给LED灯珠供电。若该滤波电容失效会导致电压不稳，直流电压偏低，从而使LED灯变暗。用万用表的电容档测量该滤波电容的容量，若误差较大，误差大于30%左右说明该电容已变质，找一个耐压值以及容量都大于等于该电容参数的电容换上即可。

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3、容阻降压模块损坏，容阻降压模块由一个电容电容和电阻并联组成，可用万用表测量其电容、电阻是否损坏，若损坏，找个参数相当的电容、电阻换上即可。

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4、线路断开。拆开LED灯，查看内部输入输出接线处是否有断开的的情况，若有，使用电烙铁将其焊接固定即可。

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5、整流二极管故障。整流二极管有开路、短路等故障，可能是过压过流引起，也有可能是长期使用失效引起。找个反向耐压值大于350V，工作电流大于0.5A的整流二极管换上即可，比如1N4004~1N4007等。

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6、LED恒流驱动电路故障。对于这种故障需要有一定电子相关经验的专业人员才能维修，对于一般用户来说，以上简单的故障查不出原因之后还是更换个新的LED灯吧。

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以上就是关于LED灯常见的故障及维修方法的知识，希望大家有所收获。

六、铲车故障及维修方法？

1 铲车故障需要及时维修，否则会影响工作效率和安全。2 铲车故障的原因可能有多种，如机械故障、电气故障等。维修方法也因故障原因不同而异，需要具体情况具体分析。3 在维修铲车时，需要先排除故障原因，然后进行相应的维修或更换配件。在维修过程中，需要注意安全措施，避免二次事故的发生。另外，定期保养铲车也能有效减少故障的发生。

七、叉车维修及故障处理？

引擎部分

一.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆.

引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油路，检查时应先确定故障出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵看出油情况，若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障.

(1)低压油路故障

1. 油箱无油：处理方法加油

2. 油管堵塞，处理方法：清理疏通

3. 输油泵滤网堵塞，处理方法：清理

4. 油管老化漏气，更换

5. 柴油滤清器太脏，更换

6. 输油泵活塞损坏，更换

(2)高压油路故障：1.喷油泵不工作，校正 2.喷油器不工作 校正或更换

（二）喷油时间过早

现象

1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声

2. 发动机过热、无力、冒黑烟

3. 怠速不良

4. 不易启动

处理方法

将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看提前角是否符合规定，若不符合规定，再进行调整.

（三）喷油时间过迟

现象

1. 汽缸发生低沉而不清晰的敲击声.

2. 发动机转速不能随油门加大而提高

3. 发动机过热：无力、冒白烟

检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整.

（四）发动机无力

故障原因

1.低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法：找出故障对油路疏通，更换

2.空气滤清器堵塞而进气不畅，处理方法，更换或清洁滤请器

3.柴油滤清器堵塞，处理方法：更换

4.输油泵供油不足，处理方法：修复或更换

5.燃料系中有空气或水分，处理方法：排除空气或水分

6.喷油时间过早或过迟，处理方法：调整

7.排气管或消音器堵塞而排气不畅，处理方法：清洁

8.喷油泵喷油量不足，处理方法：校油泵

9.个别喷油器雾化不良，处理方法：找出是哪里缸故障更换或修配喷油器

10.发动机温度过高，处理检查冷却系统找出故障并排除

11.油门拉线调整不当，调整

12.机械方面因素造成汽缸压力过低。属于机械方面因素有：配气机构气门关闭不严和活塞、活塞环、汽缸套磨损严重等，调整气门间隙，重研气门或更换活塞、活塞环及搪、磨气缸套等

（五）运转中突然熄火

现象

1.发动机运转中突然熄火

2.熄火前无异常症状

故障原因及处理方法：

1.油箱无油：处理方法：加油

2.柴油中混有水或空气，处理方法：排除水或空气

3.油管堵塞或破裂，处理方法：疏通或更换油管

4.燃油滤清器堵塞，处理方法：更换

5.油管接头松动进气，处理方法：挤紧接头排光油路中的空气

6.输油泵不供油，处理方法：修理或更换输油泵

八、东芝扶梯故障及维修？

检查MIB板和变频器无故障记录。在机房观察等待故障出现。发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开，用万用表检查U、D继电器A1端电压，发现在故障时无电压，结合故障无故障登记，怀疑故障应在检测点后，逐个检查轿门、厅门接点正常，暂时未检查出故障点，又观察运行，发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开，查图纸，LB继电器对U、D继电器基本没影响。

后用手顶住LB继电器使之由人为控制，发现故障不在出现。

怀疑是LB继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除。

九、电药壶故障及维修？

电热壶不加热 ： 故障现象接通电源开关， 加热指示灯亮，水温不升高。

　　此故障是这类电热开水器的最常见故障，一般为电热丝烧断或电热管引出接线端子氧化锈蚀而与供电线路接触不良而失去加热作用。可用万用表电阻档测量电热管两端的阻值，若阻值正常。至卫叮用砂纸对接线端子作清洁处理后加焊使之结点牢固，故障即可排除。若测得电热管两端子阻值数千欧以上或无穷大， 则为管中的电热丝被烧断。需要用新电热管更换。方法为先把出水笼头从开水器主体上拧下螺纹连接，把贮水槽与内胆分开，从塑料壳内取出内胆，内胆分上下两部分，中间由垫圈和螺丝紧固，下两部分分开后用电烙铁把已损坏的电热管取出，把新电热管沙卜壳铜质加工成合适形状焊回原处，检查焊接处不漏水，最后把卸下的各部件原样装好，即可加水通电试用。

　　保温指示灯亮不加热 ：故障现象接通电源开关，保温指示灯亮，水温没有明显升高。

　　此故障为恒温开关烧坏触点断路所致，用同规格的元件更换后，故障即可排除。

　　电热水壶水烧开后不进入保温： 故障现象水烧开后继续加热，不能进入保温状态。

　　此故障多为恒温开关松动或脱掉不能感受正确的温度所致。如果检查恒温开关固定良好，则为恒温开关损坏，其内部触点烧结， 需用同规格的元件换新。

　　指示灯不亮，不煮水 ：故障现象打开电源开关，各指示灯不亮，水温不变化。

　　这是由于电热开水器功率较大，电源开关易被烧糊或发热变形而损坏，更新电源开关后, 故障即可排除。

十、灯具故障及维修方法？

照明线路故障

1.零线断线造成的照明线路故障

零线断线造成的电压不平衡现象常会造成在高电压的一相中正在使用的家电损坏，在零线断线负荷一侧的断口处将出现对地电压。为防止零线断线造成的照明线路故障和家电的损坏，零线应选用与相线相同截面的导线，并应进行可靠的连接。同时也可在进户线处和在线路的末端处实施重复接地。零线万一断线，三相电源可通过重复接地装置与大地形成回路，避免酿成事故。

对于零线断线故障的检查处理，要检查零线上是否接有刀开关、熔断器等元器件，如有，应全部拆除并将零线进行直接可靠连接。检查零线的连接点有无断开、松动、接触不良，有无因大风或其他机械原因导致零线断线的情况。

2.照明线路短路故障

短路故障表现为：熔断器熔体熔断，并在短路处有明显烧痕、绝缘炭化，严重的会使导线绝缘层烧焦，甚至引起火灾。出现短路故障的常见原因如下：

1）安装不符合要求，多股导线未捻紧、涮锡，压接不紧，有毛刺。

2）相线、零线压接松动，距离过近，遇到某些外力，使其相碰造成相对零短路或相间短路。

3）恶劣天气，如大风，使绝缘支持物损坏，导线相互碰撞、摩擦，使导线绝缘损坏，出现短路；雨天，电气设备防水设施损坏，雨水进入电气设备造成短路。

4）电气设备所处环境有大量导电尘埃，若防尘设施选用不当或损坏，导电尘埃落到电气设备中，造成短路故障。

5）人为因素，如土建施工时将导线、开关箱、配电盘等临时移动位置，处理不当，施工时误碰架空线或挖土时挖伤土中电缆等。

短路故障的查找一般是采用分支路、分段与重点部位检查相结合的方法，利用试灯法进行检查。

3.照明线路断路故障

照明线路断路故障发生后，负荷将不能正常工作。线路断路的常见原因如下：

1）负荷过大使熔丝烧断。

2）开关触点松动、接触不良。

3）导线接头处压接不实、接触电阻过大造成局部发热并引起连接处氧化，特别是铜铝导线相接时无过渡接头引起接头处严重腐蚀。

4）恶劣天气和人为因素等。

查找断路故障时可用试电笔、万用表等进行测试，分段查找与重点部位检查相结合。对较长线路可采用对分法查找断路点。

4.照明线路漏电故障

照明线路的漏电主要是由于相线与零线间绝缘受潮气侵袭或被污染造成绝缘不良，产生相线与零线间的漏电；相线与零线之间的绝缘受到外力损伤，而形成相线与地之间的漏电；线路长期运行，导线绝缘老化造成线路漏电。

检查漏电的方法如下。

1）用绝缘电阻表测量绝缘电阻值的大小，或在被测线路的总开关上接一只电流表，断开负荷后接通电源，如电流表的指针摆动，说明有漏电，偏转多，说明漏电大。确定漏电后再进一步检查。

2）切断零线。如电流表指示不变或绝缘电阻不变，说明相线与大地之间漏电。如电流表指示回零或绝缘电阻恢复正常，说明相线与零线之间漏电。如电流表指示变小但不为零，或绝缘电阻有所升高但仍不符合要求，说明相线与零线、相线与大地间均有漏电。

3）取下分路熔断器或拉开分路开关，如电流表指示或绝缘电阻不变，说明总线路漏电；如电流表指针回零或绝缘电阻恢复正常，说明分路漏电；如电流表指示变小但不为零，或绝缘电阻有所升高但仍不符合要求，说明总线路与分线路都有漏电。这样可以确定漏电的范围。

4）按上述方法确定漏电的分路或线段后，再依次断开该段线路灯具的开关，当断开某一处开关时，电流表指示回零或绝缘电阻正常，说明这一分支线漏电。如电流表指示变小或绝缘电阻有所升高，说明除这一支线漏电外还有其他漏电处；如所有的灯具开关都断开后，电流表指示不变或绝缘电阻不变，说明该段干线漏电。

5）用上述方法依次将故障缩小到一个较短的线段后，便可进一步检查该段线路的接头、接线盒、电线穿墙处等是否有绝缘损坏情况，并进行处理。

5.照明电路绝缘电阻降低

电气照明线路使用年限过久，绝缘老化，绝缘子损坏，导线绝缘层受潮或磨损等，都会使绝缘电阻降低。应定期检查线路的绝缘电阻，以便发现问题及时处理。测量方法如下。

1）线间绝缘电阻的测量。首先切除用电设备，然后切断电源。用绝缘电阻表测量线间绝缘电阻值，应符合有关要求，若不符合要求应进一步检查。

2）线对地的绝缘电阻测量。切除电源，并将线路上的用电设备断开，把绝缘电阻表上的一个接线柱接到被测的一条导线上，绝缘电阻表的另一个接线柱接到自来水管、电气设备的金属外壳或建筑物的金属外壳等与大地有良好接触的金属物体上，然后进行测量。

6.熔断器熔体熔断

1）熔体一小段熔断。由于熔体材质较软，安装过程中容易碰伤，同时熔体自身也可能粗细不均匀，较细处的电阻较大，当过负荷时首先从这里熔断。应更换相同规格的熔体。

2）熔体爆熔，使整条熔体均被熔断。一般是由于线路上有短路故障造成的，应找出故障原因，排除后更换熔体。

3）熔体压接螺钉松动造成断路，应在更换熔体时紧固压接螺钉。

7.熔断器、刀开关过热

1）螺钉孔上封的火漆熔化，有流淌痕迹。

2）纯铜部分表面生成黑色氧化铜并退火变软，压接螺钉焊死无法松动。

3）导线与刀开关、熔断器、接线端压接不实；导线表面氧化，接触不良；铝导线直接压接在铜接线端上，由于电化腐蚀作用，铝导线被腐蚀，接触电阻变大，出现过热，严重时导致断路。

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